F－86機群根本不把活塞式的拉－11放在眼裏，他們的第一次攻擊就迫使中方轟炸機編隊後方的3中隊左右兩架僚機先後被擊中，發動機起火，但仍然保持編隊飛行。
此戰幸存下來的吳江在戰後接受《航空武器周刊》雜誌的采訪所回憶到：
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我所在2中隊位於編隊中間，但是我回頭看了眼左、右僚機，確定他們是否跟著自己開了彈倉。
當看到僚機被擊中，我就迫不及待的在無線電裏喊道:“報告！右僚機的左發動機著火。一陣濃煙！”
“了解，保持編隊，投彈準備”，高明冷靜的命令聲讓我和各機組成員緊張的心情有了些許依靠。
在報告後，我繼續自己的工作，搜索目標、調整投彈裝置。
我當時隻聽的見機上的山東老鄉（機槍手）在罵罵咧咧的邊喊邊打。
約2分鍾後，我又回頭看了一眼，右僚機的左發動機火很大，右發動機也已著火。未到達轟炸目標，2中隊右僚機左翼折斷，最後墜海！！
約4分鍾後，3中隊左、右僚機相繼被打中墜海。
看著戰友一架一架的墜海，真是心裏猶如刀絞！
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失去左右僚機後，3中隊長機邢隊長成為敵機攻擊目標。又一陣掃射過後，他的飛機方向舵麵被打壞、操縱杆幾乎被打斷！數十噸中的圖－2開始顫抖！憤怒邢隊長的拉起機頭，對掃射完自己座機還處於幸災樂禍的F－86進行還擊。
“狗日的美國鬼子！！”
“嗖嗖嗖”！一梭子憤怒的子彈將這個倒黴鬼打爆開花。
這也是世界航空史上，開創活塞式轟炸機（螺旋槳轟炸機）擊落噴氣式戰鬥機的先例。
與此同時，位於編隊最前麵的大隊長機右僚機也被擊中，大隊長高明在通話器裏狂喊"老畢組，你以起火，趕緊跳傘！重複，趕緊跳傘！"
但，一陣忙音之後沒有任何回答。
事實上，目前這架編號中3107的右僚機裏的多名成員已經已重傷或犧牲，流血過多的駕駛員畢武兵，在重傷後仍堅持操控飛機。模糊的視線並未讓他倒下，“對，誓死完成任務！”的決心讓他在奮力對島上對登陸部隊威脅最大的目標——炮台投下9枚炸彈。
在看著自己投下的炸彈爆炸後，又駕駛飛機拉了一個彎，直生生的衝向島崖上的一個偵聽鐵塔。鐵塔的下防空炮操作員鬼乎狼嚎的大喊“思密達”回避！！但不幸的是這架圖－2終究未能對準，最後墜海爆炸，但是他完成了英雄機組的最後一擊。
這種視死如歸的大無畏精神在整個圖－2轟炸機大隊中一直傳承，3中隊的駕駛梁誌所駕駛的圖－2轟炸機中彈起火後，他命令機上的其他同誌跳傘，然後自己架著滿艙炸彈的飛機，對準1架F－86“佩刀”殲擊機，迎麵撞了過去！事後查明並未撞上敵人，最後還是墜海犧牲。
慘烈的抵抗讓擔任這次截擊指揮官的美335中隊馬歇爾曾在回憶錄中以稱讚的口吻寫道，“圖－2隊形越打越密，對於一切外來的幹擾，處變不驚”。