1946年3月5日，應邀訪美的丘吉爾在威斯敏斯特學院發表了著名的鐵幕演說，奏響了“冷戰”的序曲；1947年3月12日，美國總統杜魯門在國會正式提出“對蘇聯發動冷戰以遏止共產主義”，標誌著“冷戰”正式開始。
1991年，蘇聯解體，美、蘇兩大集團間長達40餘年的“冷戰”才算真正終結。
在冷戰時期，各國雖然懾於核威力，沒有爆發新的世界大戰，但是，局部地區的衝突和對抗卻從未停止過。
這種對抗不僅體現在陸地上、海洋上，同時也體現在天空中。
早在20世紀20年代，意大利的朱裏奧·杜黑就提出了製空權理論。他認為：“飛機的出現將導致戰爭的特性發生變化……從空中對後方居民和經濟目標的打擊，更能摧垮對方的抵抗意誌，取得戰爭的勝利……在未來戰爭中，空中戰場將是決定性戰場，空中力量將是決定性力量……掌握製空權就是勝利；沒有製空權，就注定要失敗，並接受戰勝者願意強加的任何條件。”
而自二戰以來的所有戰爭實踐，日益證明了這一理論的正確性。
海灣戰爭結束後，美國國防部在論述“空中優勢和製空權”問題時指出：“在未來對付擁有軍事高技術裝備之敵的衝突中，爭奪製空權的戰鬥將是戰爭勝負的決定因素。伊拉克軍事機器的命運，將使人們幾十年都難以忘卻。”
天空，現代戰爭爭奪的一個焦點。
天空，決定現代戰爭勝負的關鍵因素。
冷戰時期的天空，在詮釋製空權對現代戰爭重要性的同時，更上演了無數場精彩紛呈、激動人心的對抗。
從朝鮮到越南，從中東到南亞，從大西洋到南海……空中的對抗幾乎無處不在。
這些空中對抗，不僅譜寫了無數個驚心動魄的故事，也成就了許許多多的英雄和傳奇。
冷戰的天空，因一係列的空中對抗而呈現出別樣的色彩。
現在，就讓我們一起來回望這片曾經不平靜的天空吧！