“第5航空隊的士氣，在中共空軍發動進攻時，是非常沮喪的，以致航空隊軍醫請求精神病專家的援助，這樣才能使航空軍醫及早確診和醫治精神病患者。使他們不致發展到嚴重的程度。”
簡而言之，美國的許多經曆過“二戰”殘酷空中格鬥的老禿鷹們被誌願軍的雛鷹打得犯了精神病！厭戰情緒瘟疫一般在遠東空軍中蔓延。而這是以前從未有過的。
在朝鮮的一段公路上，誌願軍士兵奇怪地看著一大群美國轟炸機圍著一輛誌願軍扔掉的破汽車，來來回回轟炸、掃射個不休。這麼一堆破銅爛鐵怎麼會被美國人當寶貝？這太古怪了！
高射炮兵們純粹出於好奇心用一陣排炮請下一位美國飛行員，問了個究竟，這位美國俘虜的回答讓誌願軍炮手們大笑不止：
“我們知道這是輛破汽車，是為了利用它照上相，把彈藥丟完，回去可以交差。”
14、美中將帥對空戰的反應
A、麥克阿瑟與美侵朝空軍司令的對話
1951年9月13日，南朝鮮漢城，侵朝美軍總司令部。
侵朝美軍司令麥克阿瑟將軍，坐在會議桌的前麵，抽著手裏的玉米苓煙鬥，對麵坐著美國侵朝空軍司令湯姆森中將。
湯姆森說，1950年朝鮮戰爭爆發以來，美國空軍一直控製著朝鮮的製空權，可是這1年多來，中國人民誌願軍的銀白色的噴氣式戰鬥機，能夠從萬米高空攻擊美軍的飛行員，許多第二次世界大戰的王牌飛行員都敗給了這種飛機。
“難道我們新式的F-86‘佩刀’式不行了嗎？”麥克阿瑟簡直不敢相信。
湯姆森站了起來，從架子上取下了兩架飛機模型：“將軍，F-86和米格-15，都是50年代最新式的飛機，米格-15在爬升率和單位推重比方麵占有優勢，它的爬高速度很快，可以占據進攻的有利位置；而F-86俯衝加速快，航程也遠，空戰中停空的時間大於米格-15，這也是一個不小的優勢。米格-15有23毫米火炮兩門，37毫米炮1門，火力很強，可以擊穿任何飛機的裝甲，可是它的彈藥有限；而F-86有6挺大口徑機槍，彈藥很充足。看來我們F-86在升高和火力上要差一些！”
“是這個原因嗎？沒有別的了？”
“這就是我所知道的。”
“那好吧，我馬上給三軍參謀長報告，請你記一下，美國空軍在開戰以來，首次碰到了性能優於美機的新式戰機蘇製米格-15，其爬高和火力都大於美國空軍引以自豪的‘佩刀’式，請求國會撥款研製新飛機。”
B、美遠東空軍司令參加戴維斯追悼會及之後的回憶
1952年2月10日下午，美軍基地收聽了誌願軍的廣播，證實戴維斯已被擊落，並當場陣亡。那則廣播，上午的空戰結束之後，誌願軍的一支部隊打掃了地麵戰場，從美機的殘骸中找到了一枚飛行員的不鏽鋼證章，上麵刻著：第4聯隊第234中隊長喬治·阿·戴維斯中校。
戴維斯有著3000小時的飛行經曆，在第二次世界大戰中，參加戰鬥266次，擊落敵機7架。美國空軍為了取得噴氣式飛機作戰的經驗，特意選派了一批二次大戰中的優秀飛行員來朝參加實戰。戴維斯在被擊斃之前，已在朝鮮執行了60次空中戰鬥任務，擊落14架戰鬥機和轟炸機，在當時是美軍中“戰績”最出色的王牌飛行員。朝鮮戰爭結束之後，美軍公布的頭號飛行員麥康內爾一共擊落了16架，而戴維斯就是到死為止，也不過比他少了2架，在排名上仍排在第4位。
所以，戴維斯的被擊落對美空軍的打擊實在是太大了，戴維斯所在的第4聯隊空軍基地，一連舉行了3天的哀悼儀式，基地的美國國旗也下了半旗。
美軍遠東空軍司令威蘭也遠道趕來，參加了追悼儀式。他非常沉痛地說：“戴維斯的陣亡，是一個讓人難以接受的現實，是一個悲慘的失敗，是對遠東空軍的一個沉重打擊，它使我們所有的飛行員都沉浸到了暗淡的氣氛之中……”
戴維斯的夫人帶著失去丈夫的悲痛，致函美國空軍，提出了強烈抗議：“為什麼要讓我的丈夫，參加這樣一場沒有任何意義的戰爭？既然美國空軍是世界上最好的空軍，喬治又是美國空軍中最好的飛行員，那麼他為什麼會死去？你們說的全是假的，你們全是一群騙子！”
美國空軍中，沒有人敢站出來回答戴維斯夫人的質問。