李牧笑道：“這麼吧，捷豹路虎沃爾沃，這三個品牌根本就不適合華夏市場，如果你連這都看不出來，那你真是對華夏汽車市場缺乏足夠的了解。”
比爾·福特不服氣的：“李總，我們研究華夏市場已經很多年了，而且是經過非常專業的調研與研究，我相信在對華夏市場的了解上，我起碼不會比你差。”
李牧擺了擺手，道：“既然你這麼自信，我就跟你講一下原因。”
完，李牧伸出一根手指：“先捷豹，定位是豪華車，車型一般都比較大、比較重、比較貴、油耗也比較高，這種車在華夏本身就沒有什麼市場，更何況捷豹本身在華夏就沒什麼品牌知名度，而且我告訴你，豪華車在華夏的銷量，半壁江山在奧迪身上，奧迪的車主要是公務用途，剩下的五成才是普通民用市場，但這裏麵還有奔馳寶馬，捷豹算什麼？誰會買？”
比爾·福特一臉尷尬。
這些年，捷豹確實在華夏無人問津，跟奧迪A6擺在一起，銷量連A6的零頭都不到。
李牧接著伸出兩根手指，道：“再路虎，我的，我都懶得評價這個牌子，車型巨大、巨重、巨貴、油耗巨高、外形巨醜而且故障率奇高，華夏市場本身就沒有消費這種豪華越野車的空間，而越野車的主力車型是更穩定、更實用、更便宜的豐田和三菱，路虎要是不換個路子，別在華夏賣不動，慢慢在哪都賣不動。”
著，李牧還一臉認真的道：“我這麼你還別不服氣，全世界唯一比較認可路虎的就是英國，也隻有英國，但英國一年才能賣掉幾輛路虎車？但凡這車在英國本土賣的風生水起，還至於一家英國本土企業幹不下去賣給你們？”
比爾·福特有些氣憤，想反駁，但是又不知道從哪入手。
李牧的其實是瞎扯淡。
路虎這個鳥車，過幾年就會被華夏土豪瘋狂追捧，所以他的這些都是假話。
但是，現階段路虎確實賣不動，所以從結果導向來看，它不好，比爾·福特也無言以對。
李牧繼續不留情麵的：“還有，你知道路虎這種鳥車，排量巨大，這麼大的排量在美國還好，因為美國油價便宜，美國人也人比較喜歡大排量汽車，但關鍵是，美國人不喜歡路虎啊！同級別的車，他們有雪佛蘭、有凱迪拉克、有G和林肯，為什麼要買又貴又醜又容易出故障的路虎攬勝？你自己就是美國汽車產業的地頭蛇，路虎一年在美國賣掉幾輛，你自己心裏應該有數吧？”
“還有，歐洲什麼情況，你應該也是知道的，歐洲人環保意識多強啊？放個屁都怕給地球增加負擔，誰要是開一輛路虎，一不知道要遭人多少白眼，在歐洲人眼裏，菲亞特500才是最好的車，經濟實惠又環保，所以，我可以肯定，路虎將來在歐洲市場也會越來越悲觀，甚至搞不好哪，哪個民間環保組織就跳出來喊口號：還我藍、拒絕路虎，到時候你怎麼辦？你造出來的路虎攬勝往哪賣？”
“賣到亞洲？我剛才了，華夏人現在消費水平，絕大多數人買不起這種車，而且也不喜歡這個風格的車，日韓啥情況你應該也清楚吧？韓國人基本上隻買韓國車，日本也差不多，不過日本有錢人確實喜歡買進口車，但人家真的不喜歡捷豹、路虎，人家喜歡的是德係車，雖然是右舵國家，但年輕人就喜歡開左舵的奔馳寶馬，你見日本有幾輛捷豹路虎？”
“東南亞？哪，那邊的消費水平，連福特估計都賣得不太行吧？何況捷豹路虎了？”
“中東地區？那地方氣環境那麼嚴苛，路虎到了那邊光售後就夠你們喝一壺的。”
比爾·福特目瞪口呆的看著李牧，心裏驚駭無比。
這個家夥的好像還真的是……
被他這麼一忽悠，連比爾·福特都覺得路虎這種鳥車真的是沒前途……
李牧接著又伸出三根手指，：“來來來，我再跟你嘮一嘮沃爾沃，你們一聊沃爾沃就豎大拇指，一開口就是丫安全，安全這個賣點到底咋樣，我先不評價，但華夏市場賣得最好的車型應該是大眾的桑塔納或者是捷達，但是你知道嗎，這倆車型賣得最好的款，是沒有氣囊的，安全裝置隻有安全帶，所以，你覺得你跟我沃爾沃車裏裝了四個、六個、八個或者八百個氣囊，有意義嗎？”