郵電通信網分布極不平衡。鐵路和公路等交通運輸集中在沿海和東北地區，鐵路偏集在京廣鐵路以東的沿海和東北地區（這裏僅占國土麵積的百分之四十，卻擁有鐵路總長度的百分之九十四。電信發展和分布也是集中在沿海和東北地區。我國西部的郵政和電信落後於東部地區。當然，這與經濟發展和人口分布也有密切關係。
郵電通信網分布不平衡給通信量帶來嚴重不平衡。舊中國沿海地區工業和城鎮畸形集中，沿海港口又是帝國主義掠奪資源和傾銷商品的據點，所以造成沿海電信發展早，郵路較多，內地郵路落後。這也反映了舊中國通信地理的嚴重不平衡性和殖民地性。
中華人民共和國成立以來，我國郵電通信業和其他國民經濟部門一樣，得到了飛速發展，主要表現在下列幾個方麵。
1．郵電局所和通信網路迅速增加
從1985年郵電統計資料可以看出我國郵電局所總計53107處，為1949年的2倍。郵路總長度498萬，為1949年的7．1倍。電報業務報路，為1950年的3倍。長途電話業務話路3755．路，為1950年的13倍。此外市話交換機總容量為337萬門，是1949年10．8倍6農村交換機總容量277萬門，是1951年433倍。有26個省會城市開通了長話業務自動、半自動接續，自動、半自動電路所占比重已達到1．8％。全國話機總數為6萬部。
2．郵電通信網路布局有了較大改變
全國除西藏以外，都有了鐵路，所以各地區鐵路郵路都很方便。汽車郵路增加更快，據！987年統計，自辦汽車郵路已達31萬公裏。
郵電通信的現代化有了發展郵政通信不僅依靠鐵路和公路搞郵路，航空郵路也有所發展。據1987年統計，航空郵路已達29萬多公裏。郵政通信水平有了較大提高，1987年全國各地當天看到《人民日報》的省（自治區、直轄市）數為22個。
電信自動化程度有較大提高，電信主要設備特別是技術比較先進的設備大幅度增長。1987年自動轉報設備容量比1986年增長了打．7％，已有23個省會城市安裝了自動轉報設備，80％以上的城市進入了自動轉報網。自動用戶電報交換機容量增長了63．6％，有即個城市開通了用戶電報交換機或集中器，總容量達2．3萬線9自動長途電話交換機容量達28萬路，比1986年增長了10％；1987年全國開通長途自動交換設備的省會城市達26個，全國進入長途自動網的城市已有310個。此外，我們還采用了最新技術光纖通信、通信衛星等新技術。我國郵電通信的現狀特點如下。
我國郵政和電信的地理分布相結合，遍布全國，已基本形成較先進的郵電通信網。
我國郵政和電信通信正在使用現代化手段提高郵電通信量。各部門之間正在協調地發展，發揮各自的優勢，為國民經濟作出重大貢獻。
通信郵路和線路分布不平衡。解放後，郵電事業雖有較大發展，但具體到某些地區，郵電服務機構和郵路線路仍然滿足不了需要，影響到工農業發展和人民生活的提高。
我國郵電部門正在認真貫徹改革、開放、穩定經濟、搞活企業的方針，並已取得一定成績，但通信能力仍遠不能滿足社會日益增長的需要，經濟效益還不高，郵電通信地理分布還不平衡，經營管理工作還比較落後，這些都是今後郵電事業發展中急待解決的問題。