3、海雯平時總是一邊開著電視，一邊做作業，還一邊在網上和同學聊天。我想關鍵是讓小孩懂得把握分寸，不要跑題太遠
海雯平時總是一邊開著電視，一邊做作業，還一邊在網上和同學聊天。我們也說過她好幾次，但她就是不聽，她說這樣也能做好作業。你還說什麼呢？我想這也能鍛煉她的“分心術”，使她同時具備多種思維。她與同學在網上聊天，可以討論一些問題，比自己冥思苦想來得更有效率。關鍵是讓小孩懂得把握分寸，不要跑題太遠。
父母的過度幹預，常令小孩反感，同時許多小孩都有叛逆心理，反而達不到效果。另外，國情不同，社會的環境相異，每個人的家庭背景不一樣，不必照搬硬套。
在國內，無論是在家裏，還是在學校，都一味地約束孩子，使其變成“聽話的乖孩子”。我並不認同這種教育方式。因為在這樣的教育下，孩子逐漸變成了聽話的“小綿羊”。這樣的孩子乖是乖了，但也變得怯懦，喪失了自己的個性。
沒有個性就沒有活力，就沒有創造力，這樣的人怎樣會成功呢？教育並不是訓練唯命是從的奴才。美國的小孩都很有個性，有主見。
海雯十一年級時考了駕照，她的同學很多都自己開車到學校去。因為到了高中，課後的活動特別多，校車沒辦法照顧到課後活動的學生，這樣隻好讓家長接送。於是我就答應買一部二手車。美國二手車便宜，幾千美元就能買一輛不錯的車。
到了高中，許多學生到了法定可以開車的年齡。各州不同，一般在16歲到17歲，學校有時也會開辦駕駛輔導課。像馬裏蘭州對青少年開車要求要比成年人嚴格，學生必須先考筆試，也就是考交通規則。筆試通過拿到駕駛學習證，可以在有3年以上駕齡的成年人指導下學車。還要到駕駛學校學習40個小時的安全理論和實際練習，然後才能到交通局參加路試，路試通過，才能拿到駕照。在這裏考路試也很有意思，今天沒考過，明天還可以來考，因為可能是你緊張，沒有發揮好。但明天還沒有考過，對不起，可能就是你的駕駛技能有問題，回家再去練習吧，要等一個星期後才能再考。
考過了駕照，小孩是如虎添翼，同學聚會、外出吃飯也就明顯增多，不過交通局對青少年開車還有附加規定，18歲前晚上12點到淩晨5點沒有成年人坐在旁邊不可以開車。而保險公司也對未成年駕駛者收取高額的保費。
我剛到美國時花了600美元買了一部二手車，開了快兩年。我們去買車，海雯看中了一部馬自達小型車，兩門、六缸、自動窗、自動門鎖、有天窗，像跑車，她覺得酷。買回車後先要上保險，舊車一般保第三者就可以了。
我建議海雯與她母親的小豐田車換著開，因為那部車是去年的新車，保險買的是全保（不論什麼事故，不管誰的錯，保險公司都得全賠）。海雯不樂意，她還是喜歡這部舊車，因為車型酷。
海雯自己有了汽車，當然活動就更多了，免不了有時晚點回家，這讓我們十分擔心。她自己開車上學，校內外有什麼活動就可以自由多了，用不著趕學校的校車，也不要家長接送了。但也有不好的時候。
一天周末，她到同學家聚會，到晚上12點多還不回家，打她手機是關機，我們都急死了，她到了半夜一點才開車回來。我隻是說她應該體會做父母的感受，她沒有吭聲，我們也沒有什麼好追究的，隻是希望這種事不要再發生。或許正是這種原因，她一直堅持要上外州的大學。我想許多青年人都會有這樣的願望，擁有自己更加自由的天地。
自由與約束，兩者很難把握。但培養一個好孩子，兩者都是絕對重要的，而且要取得平衡。
孩子都希望自己能自由，兩歲的孩子是這樣，16歲的孩子也是這樣。但我們容易忘記的是，他們同樣希望我們約束他們。因為他們依然處在發展的不成熟階段，有時他們需要你做出非常清楚地限定和約束。如果你沒有界限地讓孩子自作主張，這對他們沒有任何好處，而且會妨礙他們發展。
美國小孩的自由程度是非常高的，美國公立學校一般沒有校服，學生著裝也比較自由。私立學校和教會學校常會有校服，因為這些學校不是政府出資辦的學校，也就有自己的約束，學校可以有宗教儀式，對學生的服裝、發式做一定的規定。
在公立學校，許多人用美國憲法的言論自由權來解釋學生的自由表達方式，包括言論、藝術、服飾，隻要不是色情淫穢、暴力、種族仇恨或損害他人權利的，校方都不會去幹預，任其自由。
所以，在公立學校，你會見到有些學生長發、紅發、綠發，腦子不一定有非凡的智商，但卻染出霓虹色彩的光芒，也沒人幹涉。還有些青少年在耳朵之外的身體其他許多部位都穿孔，套上鼻環、嘴環，或是到處打上真真假假刺青的烙印。我在海雯學校就看到幾個學生的頭發染成綠色紫色。我想大概是每個人都想受人關注，有些人無法像球星影星那樣大紅大紫，就隻好讓自己的頭發和服飾與眾不同以引人關注罷了。