“黑匣子”的學名叫飛行參數記錄器，主要由飛行參數采集裝置、信號儲存與讀出裝置和輔助裝置三部分組成。它的主要功能是將飛行中的狀態參數，諸如高度、速度、航向、傾斜等工作情況記錄並轉換成數字或電信號保存下來，供分析、判斷飛行事故，評定飛機設備的技術狀態使用。
鐵路軌距是多少
大多數國家所采用的鐵道軌距都是1435米。其中的原因就要追溯到2000多年前。原來,古羅馬戰車的車輪,就是這個寬度。公元前55年,古羅馬的軍隊曾經乘這樣的戰車,侵入了不列顛，結果,使當地人仿製了不少這樣的戰車。這樣一來,在英國的道路上,到處都印上了間距為1435米的車轍。後來,為了使四輪馬車能夠沿著這種車轍行駛,製成了同樣寬度的道路,最後相沿成習。當英國出現火車時,也采用了這個寬度。
世界上海拔最高的鐵路
2006年7月1日，中國開通了世界上海拔最高的鐵路——青藏鐵路。這條鐵路全長1956公裏，穿越無數人向往的青藏高原，將中國內陸城市與雪原聖地拉薩緊密地聯係在了一起。青藏鐵路最高海拔5072米，超過此前秘魯安第斯鐵路創造的最高海拔紀錄200多米。
地鐵的由來
19世紀中葉,英國倫敦的城市交通變得非常擁擠,嚴重妨礙著市民的工作和生活。政府主管部門雖然對這種狀況極為擔心,但一時卻拿不出更好的解決辦法,於是決定廣泛征求改善交通運輸狀況的良策。
一個叫查理斯的法官在家打掃衛生時,發現牆角邊有一個老鼠洞,一直通到牆外,他突然想到:“老鼠無法在街麵上招搖過市,就轉入到地下活動,那麼,為了提高城市街道上的人流速度,而又不能把載客量較大的火車修在市內,何不在地下修建一條鐵路供火車運行呢?”經過充分考慮和反複論證,查理斯於1843年向政府提出了修建地下鐵路的建議。然而,事隔10年後,議會才批準在帕丁頓的法林頓街和主教路之間修一條長約6000米的地鐵。1863年1月,“大都會地區鐵路”開通營業,世界上出現了第一條淺層地下鐵路。
列車的“語言”
1一聲長鳴代表的意思最多。機車啟動或將到站，前方有道口、橋梁、隧道等，發現有人在鐵軌上行走，火車也會長鳴示警。
2一長三短，是發現危險情況或列車出了大事故的救援信號。
3連續短鳴，是發現意外情況向鄰線火車報警。1短聲是通告車距有3車遠；2短聲是5車遠；3短聲為10車遠。
4二長聲，那是報告火車要後退了。
為什麼火車票要剪口
在乘坐火車之前,旅客要通過檢票口,由檢票員將火車票用特製的剪刀剪上一個缺口,旅客方可進站上車。這是為什麼呢?
在火車票上剪個缺口,是為了防止旅客買錯車票、上錯車,使旅客能準確地掌握旅程的方向;便於車站統計發往各站各旅程方向的人數;更重要的是發揮“強製保險”的作用。
火車票上的缺口是“強製保險”唯一可靠的根據。1951年開始,我國開始實行鐵路旅客運輸強製保險,規定旅客在買火車票時,都要另外向中國人民保險公司繳納慢車票2%的保險金。為了簡便保險手續,於1959年改為直接向鐵路投保。所以,鐵路在發售火車票時,同時核收了旅客繳納的“強製保險金”。這種強製保險的內容,是從旅客持票剪口後到繳票出站時止。如此間旅客因意外事故造成人身傷亡,由鐵路向旅客負責支付醫療保險金。所以,如果火車票上沒有剪口,一旦旅客發生不幸,就沒有證據,就不能享受鐵路給予的“強製保險待遇”。
交通信號：紅、黃、綠三色的由來
在紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七種顏色中，以紅色光波最長。光波越長，它穿透周圍介質的能力就越大。因此在光度相同的條件下，紅色顯示得最遠，人們對紅色的感覺也比較敏感。所以，紅色被用做停車信號。
黃橙光的波長僅次於紅光，居第二位。黃色玻璃透過光線的能力大，顯示距離也較遠，因而被采用作為緩行信號。
綠光的波長是除紅、橙、黃以外比較長的一種色光，顯示的距離也較遠，同時綠色和紅色的區別易於分辨，因此，被采用作為通行信號。
汽車牌照的由來
最初的汽車是沒有牌照的。直到1901年，在柏林才出現了第一輛有牌照的汽車。它的主人是當時的大商業家魯道夫·赫茲格，車牌上有“IA1”字樣。
在一次晚宴上，有記者問魯道夫車牌上的符號是什麼意思，他說：“‘IA’是我未婚妻姓名前麵的字母，現在她已是我的夫人了。至於用‘1’這個數字，是表示我對她的一片忠誠，也就是說，她是我第一個、同時也是唯一的心上人。”