這是我腦海中最後的印象，再次恢複知覺時，我的意識已經重新回到了自己的身體中，視野再次切換為第一人稱。看看周圍的環境，第一我確認自己還活著，第二我仍在那個協能幹擾裝置的邊上，那就是說距離營地有接近2000公裏的距離。
當然，距離不是問題。在確認了自己仍然具有瞬間移動的高階能力之後，我悄聲無息地回到了營地。時間已經是第二天的中午了，孟切爾此時正在和周圍的人吃東西聊天，人們的話題還圍繞著昨天的猛獸潮，他們始終無法解釋後來那些奇怪東西到底是什麼。而從他們話語中孟切爾似乎根本沒有告訴其他人當時的具體情況。
作為醫生，我仔細檢查了那些遭到黃色光團打擊的人，最多的昏迷了近10個小時，清醒之後的他們除了精神有些恍惚之外，身體上沒有什麼異樣。有些對我形容說：好像忽然被人在頭上重重的敲了一下，之後就什麼都不知道了，看來孟切爾的防護罩抵消了黃光的大部分攻擊，我不認為影子的最後一擊指揮讓人們暈過去，他肯定不想放過在場的任何人。
我沒有直接去問孟切爾，而是默默地觀察著他。幾天來他表現的和其他人沒任何區別，周圍的人認為他隻是在當天的戰鬥中走了一會兒神罷了，沒有可以引起重視的環節。
接下來又休養了兩天，人們開始整理東西預備著離開。因為人們知道救援的星艦很快就會到達。
人類在自己的航道上都有引力製衡係統，這個係統伴隨著航道上每艘星艦時時調整者星艦與路過星球之間的引力，如果沒有類似的控製係統，那些動輒上億噸的星艦以幾十倍光速靠近和離開某個星球將會產生巨大的引力，這瞬間變化的引力會在星體內部產生巨大的徑向牽扯力，被稱為星艦的引力量衝，當然任何巨大質量的物體之間都會有萬有引力，而星艦的引力量衝除了造成星球從內部的崩塌之外，還會導致星體之間的引力失衡，從而影響星體和整個星係的穩定性。
任何星艦在航道外航行都必須強製啟用自帶的引力量衝製衡係統，根據所在位置通過星腦計算量衝、引力大小，通過艦體上的引力裝置使星艦本身達到“透明量衝”，在平衡星體直接引力的同時，盡量減小星艦本身質量對周圍星體運動平衡的影響。這種係統在4萬多年前被強製安裝，這是在人類星艦已經造成了無數不可逆損失的情況下由人類聯盟製定的法律，這個代價就是179顆星球的崩塌和整個1390個星係的星序紊亂。
一旦大型星艦在航道之外關閉引力製衡係統，都屬於嚴重違法行為，除了星艦第一時間收到警告外，其詳細行為都會被上傳至人類聯盟航行管理局進行備案。我們乘坐的星艦在協能斷開的同時這種引力控製係統就已經關閉了，自然而然的得到了管理局的關注。好在我們的星艦是因墜毀而關閉引力製衡係統的，不會受到製裁，而這相當於發出了求救信號，一般會在確認後10個工作日派出救援隊伍。從救援隊伍所在的距離算下來，這幾天就應該到。
果然，在第三天的下午，營地上空掠過了三艘小型飛行器，人們已經開始歡呼！十幾分鍾之後，從外太空降下四艘長約400米的星艦懸浮在了營地上空200米的地方而沒有關閉護罩。
救援隊伍顯然十分專業，正常的星際救援程序啟動，先是下來各種各樣機器人進行各類掃描，通信係統被送到營地中，在經過問證調研問卷回答了幾百個問題之後，人們從機器人那裏領到標簽，自行對各自的行李進行標注，此後人們被牽引光束一個接一個的接入醫務救援船，當然隻有呆在隔離艙的待遇。打好標簽的個人物品逐漸被其他星艦小心點收走，工程星艦派出無數機器人清理現場等等。
隊伍停留了標準的120小時之後，四艘星艦終於開始踏上歸家的路程。人們都已經離開了隔離艙，但各自仍被控製在單獨的客房中，這種狀況還會持續720小時。