而第三個方向則是江晨新給他們提出來的，那就是設計研發一款都市SUV。也就是一款能夠適應於城市和鄉間的多用途車，是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。與其說它是一款具有轎車特點的越野車，倒不如說他是一款擁有一定越野車能力的轎車。現在尤其是國內，硬化路網絡的覆蓋還非常少，隻是在城市和城市周邊，而很多地方還都是一些土路，路況很不好。
而越野車呢則就比較適合跑這是複雜路麵。而在城市之中，一來越野車的排量太大，所以汙染比較嚴重。而另外一點那那就是越野車的油耗比較大，所以使用起來不經濟。在城市這種路況好的道路上行駛，有些不劃算或者說浪費。而轎車呢是非常適合在路況較好的城市道路上行駛，而且還很省油。可是呢在路況不好的地方，其通過性和機動性就有些差了。所以如果能將轎車的經濟性，舒適性，以及越野車的機動性和通過性都接合起來，設計研發出來一輛能適應於這兩種請的車型，也就是SUV。絕對能符合當起國內很多人的需要，也能適用於目前世界上其它各國民眾們對於都市上班，鄉間旅行的使用需要。所以這樣一來，其市場需求和市場潛力自然十分巨大。而作為一家立誌於做全球市場的企業這個市場自然是不能放過。
江晨的這個提議，得到了周工，孟鴻信，高陽等人的一致稱讚。雖然他們不理解這個市場經濟，但是對於一種新的車型，他們這些高技術的則是會更願意的來進行嚐試。所以針對於這方麵，這些人抱以了極大的興趣。對於大家的這種興趣，江晨自然是十分高興。因為他也知道隻有大家感興趣了，他們的這個建議才能被更好的執行。而且對於SUV的市場，江晨自己也十分看好，要知道這可是未來國內汽車的主要增長點啊。
接下來則是一些關於汽車方麵的一些瑣事。主要的是關於一些特殊車輛和工程車輛的進度。在特種車輛方麵，雖然他們也是有了一定的成果。但是相比於國外同類產品還是有一定的差距，所以呢在這方麵仍在研發摸索之中。而在工程車輛方麵，汽車項目部呢也是聯合了國內另一家重型工程機械製造廠進行合作，共同開發相關的一些工程車輛，目前已經取得了非常不錯的成績。而且關於這方麵，雙方還在繼續合作之中，爭取研發出來更為先進的工程車輛。