鄧希夷的海軍建設計劃，其實在決委會內部不是什麼秘密。這位總喜歡冷著臉的海軍上校，似乎總有著超前一步的思維。在整個殖民點在憂慮住房和食物的時候，他已經開始考慮海洋了。
三支船隊總共有七百多艘船，大小不一，時代不同。洛杉磯殖民點地處海岸，隨時可能麵臨來自海上的威脅，所以鄧希夷認為，打造一支精銳的海軍艦隊，有助於保護殖民點的發展。
鄧希夷的辦公室中，白南和劉天都在，聽鄧上校講他的想法。
“咱們的所有船舶裏，戰鬥力最強的無非就是祁連山號和蘇爾坦親王號，可是這兩艘現代船艦暫時我們得不到油料供應，而且日後的養護和武器的補充都是問題，算是一張底牌吧，但卻不能當成我們的持久戰力。民國眾帶來的基本上都是中小型貨輪和客輪，蒸汽動力，進行改裝成為軍艦的餘裕很小，而且形製也不統一，會給後勤帶來很多麻煩。所以，下西洋團隊中的寶船，才是我們最好的選擇。首先，這些寶船都有風帆，即便改裝動力後，仍舊可以為艦船提供額外動力，增加適航性。其次，改裝這些中古帆船的難度也不是很大，就算是外殼包鐵進行防禦強化，也不是特別困難。我們還可以拉著那些火炮上艦，形成足夠的海軍火力，對付這個時代的西方列強們，也是滿夠了。”
白南又提出道：“可是鄭和的那些寶船形製也是不太一樣的啊，光是戰船就有幾種標準，還有糧船、馬船、坐船之類，我們要改裝哪些艦艇為軍艦呢？”
鄧希夷說道：“鄭和船隊這些船幾乎可以說是我國製造風帆戰艦曆史上的極致了，雖然在航海技術上，比不上西方人，船型還不是特別適合遠洋，也沒有提供更快速度的全帆裝，但是噸位上則是那個時代西方人無法企及的，而且硬帆也有著自己的優勢。我想要進行改裝的船艦，主要還是鄭和船隊中可以用來作戰的兩種船型）——寶船和戰船。寶船載重噸5000料也就是2500噸，排水量在三千噸到四千噸不等。戰船則種類繁多，大體上我認為最具有改裝價值的是2000料的戰船，不過如1000料的戰船也可以改為小型的近岸護衛艦。”
劉天也是道：“我記得英國人最引以為傲的勝利號風帆戰列艦，排水量也就3500噸吧。”
鄧希夷點頭道：“沒錯，在我們中國的14世紀末就已經製造出了比勝利號更大的木質帆船。”
白南心中先是一股自豪感，鄭和寶船的製造技術，並沒有流傳下來，在朱棣死後，他的兒子朱高熾即位，下西洋活動被認為是靡費周章，華而不實，而最終被叫停了。這樣一場更像是國威宣揚的活動，它的告終，使得中國錯過了最佳進入海洋時代的機會。白南曾不止一次地YY過，如果那時候鄭和帶領的這支艦隊來到東南亞，建立了殖民地，並開啟了連通世界的貿易，也許日後的中國曆史，全部都會改寫。
“隻是，我有一些疑義，我們都看到了鄭和船隊的這些船了，雖然已經具備了一些諸如尖船底等適宜遠洋航行的特征了，但是本質上來說，這些船的遠洋性能還是沒法跟這個時代西方的蓋倫帆船等相比的，雖然我們可以給他們加裝蒸汽動力，但差勁的船型還是會限製他們的機動和航速，寶船二點多的長寬比，嚴重限製了速度的發揮。”白南提出問題道。
鄧希夷點頭：“這一點我也考慮過了，很幸運，我們殖民點有一部分是來自民國福建造船的人才，明代眾那一邊也有一些當初就是製造寶船的船匠，所以我打算集中我們的造船力量，對這些明代帆船，進行拆解改建。當然，暫時來講，我們還隻能利用現成的東西。這些船艦在我們的近海活動沒有什麼問題。”
隨即鄧希夷從包裏拿出了一些圖紙，道：“看看吧，這幾張是工業局連夜趕出來的草圖，就是我說的用帆船進行改建之後的軍艦模板。普通的小型近岸型船舶我沒有規劃，主要還是大型的遠洋作戰艦艇。一種是一千五百噸左右護衛艦，暫定名戚繼光級，它們將來源於鄭和船隊中2000料的戰船，我們會采用蒸汽動力，但是並不會包上生鐵裝甲，這種船將主要執行近海防禦的任務，以及為商船進行護航。再一種就是寶船的改建了，暫定名揚威級，這也會是我們海軍中未來比較重要的主力艦，它們將改建成為排水量六千噸的裝甲巡洋艦，我們會采用龍骨拚接的手段，將一艘寶船的龍骨和另一艘的龍骨的一半拚在一起，這樣這艘船的長度大約會在90多米，船隻的寬度我們會放在15米左右，大長寬比也獲得航速優勢。”