兩分多鍾的時間，別說回到小屋了，連趕回醫院都很緊張。李小三心裏一陣怒氣衝頂。
果然，在經過幾個‘轉向換線節點’後，他的急救通道使用權終於到期了，揚聲器裏傳來係統發出的倒計時警告：
“……還剩最後 20
秒，請從緊急出口駛離通道，謝謝合作。”
“等等、等等！調度員，我還沒到站！我還在線路上……”
然而‘自動語音係統’根本就不理會他的呼叫。
“……還剩最後 15
秒，請從緊急出口駛離通道，謝謝合作。”
“調度！調度！我抗議……”李小三一邊大叫著，一邊在高速行進中慌張尋找著‘出口指示牌’。
“10－9－8－7……”係統開始倒計時。
“等等、等等！……嘰裏呱啦嘟嚕哢哢！”他又氣又急，忽然間，一塊如同救命稻草一樣的‘出口指示牌’出現在前方視野裏。
“……5－4－3－2……”
“噌！”地一下兒，李小三被指示牌旁邊的‘自動警察機’給扔出了緊急出口，在引橋上連滾帶翻的摔出去很遠……
（他身上的附件和急救箱麼——嗬嗬，導演不讓摔壞。）
違規占用急救通道，則可能引發災難性的高速相撞事故。所以，交通控製係統對這方麵的管理相當嚴格，法律、法規對違章者的處罰也相當嚴厲。參與過‘交通事故現場搶救’的李小三，清楚的知道在這種高速通道裏違章，後果會有多危險。所以，對剛才‘自動警察機’的粗魯動作並不生氣。
從地上爬起來的李小三有些迷茫，不清楚自己現在身處何方。平時隻在市裏穿行，隻是在小屋——醫院之間‘兩點一線’的來回運動，即便是出診，也大都是在急救通道裏跑來跑去的，很少在普通道路上長途奔波，所以對這裏的交通情況有些生疏。望著上、下幾層線路裏那塞得滿滿的、像長龍一樣望不到首尾的車流，李小三很無助地晃了晃腦袋。
“唉，什麼玩意兒！”他內核裏憤憤道。
“唰！”地一聲，一串影子閃過他身後的急救通道，他聞聲猛一回頭，卻什麼也沒看見，心想：這會兒自己要是還在線路上，肯定已經變的慘不忍睹了。
“怎麼辦？……”他調出衛星定位地圖，查找到自己現在的位置，然後按照‘導航提示’和‘車流密度公告’，找出了一條比較理想的回程路線。
李小三按著地圖上的提示信息，往北前行
300米後向右拐，穿過一條十分擁擠的小巷，經過兩個交通路口的紅綠燈後左轉，在緩行的車隊中通過一條僅能容下兩輛小車寬的小胡同，順著‘環城高速’高架橋下垃圾堆中間的土路，翻過一座很大的廢料山後，終於來到環城高速公路上的‘KP1195’入口處。
環城高速上的交通狀況比市中心路段的情形也好不到哪兒去，隻是車輛密度稍微小一點兒，速度相對高一些罷了。
李小三等入口處‘允許並線上路’的綠燈亮後，即加入了懸浮在空中的第三層上行線路裏。實際上，這種靠‘反重力’設備支持的交通線路並沒有真正意義上的‘路麵’，所有在線路上行駛的車輛，都是依靠敷設在道路兩旁的‘反重力管道設施’提供的支撐力漂浮在空中的、並按照劃定的空間位置依次行駛的。你可以把它理解為‘在空中排隊飛行的飛機’、也可以看作是一群‘在隧道裏爭先恐後的傻鳥’。
在空中第三層通道的上行
K2
線路裏，夾在車流中的李小三充分利用自身體積小、動作靈活的特點，在滾滾車流中加塞插隊、閃轉騰挪，開足馬力地超車、超車、再超車！還時不時亮起身上攜帶的‘急救警示燈’糊弄、嚇唬別人一下兒。弄得不管他走到哪兒，身旁的喇叭聲就驚叫成一片。
上星期他給一位輪船公司老板上門看病時，那人送給他兩個如同煙盒般大小的‘貼片式量子助推器’，上邊即沒有商標也沒有廠址，更沒有‘使用權密紋碼’和‘保險授權簽約號’，據那人說是從南亞哪個小國走私來的盜版產品，又便宜又好用，雖然很消耗能量，但能將自身原有的推進器功率提升百分之五十以上，李小三就把它偷偷裝在了底盤推進器的護罩下邊。
為什麼要偷偷的？因為這叫做‘私自改裝動力罪’，被警察逮到是要罰款、扣分的。由於未經安全測試，沒有經過保險評估，不能保證不會對他人造成意外傷害……等等一大堆理由，這種改裝是被交通法規所禁止的一種違法行為。所以有人就會偷偷的裝、偷偷的用，李小三就是其中的一位！
而今天，憑著這兩個‘秘密武器’產生出的強勁動力，他能將加速度提高到兩個G，使行進速度頃刻間就能提升到240Km/h
。此時的李小三，根本不把那些高檔智能私家車放在眼裏，如魚得水般的在滾滾車流中肆意穿行著！
行進中，李小三發現下方第一層專供大型機械通行的柏油路麵上，車輛密度相對較小些，速度也較塊，車體與車體間的空隙也要大的多。於是，他毫不猶豫地在一陣陣喇叭的驚叫聲中搶行到了第一層的大型車輛路麵上。
他長鳴著警報器、閃爍著警示燈，將推進器開到最大功率，時速基本保持在
200
公裏/每小時以上，在輪胎和路麵的摩擦聲中，不停的加塞、變道、超車、搶行……這種風馳電掣的感覺確實不一般，雖然相比於急救通道中動輒
400
公裏/每小時以上的速度要慢的多，但平時在市裏到處擁堵的路麵上、在如‘行軍蟻’般密集的車流中，卻從未體驗過這種飛馳的感覺。
幸虧自己不是搞外科的，不用帶領大型工具車，這次出診也沒有護士的拖累，可以自己一個人獨來獨往、自由馳騁。李小三愜意的有些飄飄然，飛馳中將一台台又大又笨的載重車輛甩在身後。
然而，由於前麵高大的車身擋住了視線，使他沒有察覺到前方的路況。當他發現前方
200米外交叉路口的紅燈亮起時，連忙啟動緊急刹車。但由於他的輪胎窄、摩擦阻力小，再加上他還帶著挺沉的急救工具箱，增大了慣性衝力。在尖利刺耳的輪胎摩擦聲中，李小三身後揚起陣陣藍煙。
當縱向行駛的車輛在紅燈前靜止下來，橫向車流已經開動、準備提速時，響著刺耳刹車聲、身後拖著滾滾藍煙的李小三衝過了停車線，滑到路口的正中間停住了！
“啊！”他還沒回過神來，驚恐的叫聲剛一出口，猛衝上來的橫向車流就把他撞倒在地麵上，各種各樣的輪胎、履帶重重地碾過他的身體，瞬間就把他給軋成了‘薄餅’！
因為具有特殊的身體構造，趴在路口中央的李小三並沒有斃命，甚至沒有被傷及到神經感應係統，隻是他的軀體被車輪輥碾得在路麵上攤成了‘鐵片’而已。身體中心部位那顆超級堅固的‘內核殼體’則被沉重的車輪砸到了柏油路麵裏，在路麵上摁出一個橢圓形的深坑。
但是他身上的那些附加裝置，如：警示器、照明燈、牌照框、外罩衣，還有加掛輪胎、急救工具箱等等，由於是用普通材料製成的，不具備記憶合金那種‘變形——恢複’的特殊功能，所以瞬間就被車流碾軋的四分五裂、粉身碎骨。各式各樣的碎鐵片、小零件在密集的車輪下叮當亂響、四處亂飛、滿地亂滾。
橫向的車流剛一停住，像‘照片’一樣的他立馬兒從地上抽身彈起，跳著腳兒正想發威，“啊……”字還沒出口，縱向湧來的車流又把他撲倒在路麵上……。
當縱向車流停住，他支起上身剛想站起來時，橫向的車流再次把他死死摁倒在車輪下……。
緊接著又是縱向車流的碾軋……。
在這種場合中，即便有人注意到他，也會以為那不過是一張別人掉落的爛鐵皮、或是交通領域哪個‘發瘋家’（瘋狂發明家）搞出的什麼古怪東東。並且由於行駛速度高、車輛密度大，前麵的車怕急刹車被後麵的車撞上，後麵的車又被前麵的車擋住視線而不知減速。於是乎，各種重型車輛和大型機具一個接一個的從他身上疾馳而過，倒在地上的李小三根本就沒有機會站起來！
索性，他不再試圖站起來了。無助的趴在地上，一次次地仰起‘照片’一樣的臉，用‘鐵片’一般的右手托著下巴，神情鬱悶地彈動左手‘麵條’形的手指敲打著地麵，任由密集的車輪在自己上一次次碾過……。