蔣輔臣（1940．12—），四川樂至人，1989年全國勞動模範，中航工業成都發動機（集團）有限公司（簡稱中航工業成發）銑工。1958年，以優異成績考入成都第二航空技校銑工班，畢業後分配到國營新都機械廠（現中航工業成發）幹銑工。蔣輔臣精湛的銑工技術、豐富的機械加工專業知識，年年優質高產，為他贏得了眾多的榮譽，多次被評為單位先進生產者、勞動模範、優秀共產黨員，成都市優秀共產黨員。1982—1987年三次被評為成都市勞動模範；1984年、1989年兩次被評為四川省勞動模範；1986年被評為航空工業部勞動模範；1987年獲五一勞動獎章和全國革新能手稱號；1988年被評為四川省優秀共產黨員；1989年被國務院授予“全國勞動模範”稱號；1994年被評為四川省十大傑出勞動模範；1995年被授予全國技術能手稱號；1996年被評為中國航空工業總公司勞動模範。蔣輔臣曾當選成都市第九屆、第十屆人大代表；1993年當選為第八屆全國人大代表。
1958年，蔣輔臣以優異成績考入成都第二航空技校銑工班。學習期間，他明白了學好理論和技術的重要性，掂量出新中國工人肩負的曆史責任。蔣輔臣如饑似渴地汲取書本上的知識，從銑工技術、操作原理到機械製造、公差配合等，為他幹銑工奠定了堅實的基礎。
蔣輔臣到國營新都機械廠工作以來，參加了WP6、WP13、FT8等軍品及各種民品的試製和生產。在生產中由於他十分注重在工裝、刀具量具和操作方法上不斷地進行小改小革，從而極大地提高了工作質量、產品質量和生產效率。據不完全統計，僅從1981—2000年他實現的小改小革335項，平均每年工作量為7000小時，相當於3年多的工作量。
蔣輔臣搞革新、求效率。由於他技術好，車間的一些攻關項目很多都交給他來完成。蔣輔臣認識到，沒有技術進步，靠拚體力是不能保持高效率、高質量的。幾十年來他始終堅持在生產崗位上“實幹和巧幹”，大搞技術革新和小改小革，來保證生產進度。例如：加工FT8渦輪盤、煙氣機盤件等，這些零件材料價格貴、精度高、材料硬，而且易變形，蔣輔臣開動腦筋完成了任務。1992年車間開發像高溫餘熱餘壓發電（TRT）產品這種高效益的民品產品，但很多產品在試製中難度大，外委不出去，如TRT的GT9-6軸的螺旋齒槽加工及TRT的GT5-2定距塊50工序的加工。他在一個月內通過小改小革兩次攻關成功，為生產獲得寶貴時間。正是靠革新、靠巧幹，產生了高效益。據統計1981—1990年累計完成定額工時86999小時，相當幹了39年的工作量。
蔣輔臣不僅自己搞革新，還主動幫助和支持其他同誌搞革新，凡是車間內銑工加工的難題，不分本工段、外工段，無論誰求他解決生產難點，探索技術革新中的難題等，他都不講條件、不計報酬，總是有求必應，甚至放下自己的工作和大家連續奮戰。
言傳身教，不斷進取，蔣輔臣長期以來受人尊重還在於他嚴格要求自己，不斷更新觀念，努力進取。多年來，蔣輔臣按照自己提出的“新、快、拚、好、幫”5個字去做，做到改革中不斷更新觀念樹立“新”字，生產中突出“快”和“拚”字，產品質量突出“好”字，對同誌突出一個“幫”字。他雖身患血小板減少症，但他始終以自己的模範行為帶動和影響周圍同誌，自覺無條件加班突擊，每年加班達數百小時，星期天和節假日也很少休息，從來不要換休補貼和報酬。
蔣輔臣精湛的銑工技術、豐富的機械加工專業知識，年年優質高產，為他贏得了眾多的榮譽，知名度越來越高。這些年來，許多廠家紛紛慕名而來，聘請他當高級技術顧問。有的廠提出，隻要他每月抽幾天時間去現場指導一下，月薪可高達5000餘元。這麼高的待遇，卻一而再、再而三地被蔣輔臣婉言謝絕。他說：“我不願意去。因為我是黨員，我的今天是國家、公司給的。我不能不顧公司大局，貪圖個人利益。”