橫須賀位於日本神奈川縣南東部三浦半島的城市中部東岸，北鄰橫濱，扼東京灣口，為首都東京的門戶。東側海岸為東京灣，西側海岸麵對相模灣。由於橫須賀市處於東京灣入口，使得橫須賀市成為一個繁榮的軍港都市。日本的海上自衛隊、和美國海軍第七艦隊的司令部等都設立於此。
推薦指數：★第一章 第一章 第一章 第一章
需要簽證：日本個人旅遊簽證
交通方式：從東京站搭乘JR橫須賀線通勤列車直通橫須賀站，耗時1小時20分。
佐世保市是日本長崎縣北部的中心城市，也是長崎縣第二大城市，以發達的造船業和國防工業而知名。同時日本九州地區最大的主題樂園‘豪斯登堡’也位於此。佐世保市的市中心在江戶時代還是一個漁村，直到明治時代，日本海軍在此設置佐世保鎮守府，成為日本防衛西側海域的重心，也帶動了該地區的快速發展。但在二戰之後，由於日本海軍的解體，以及戰爭期間遭受大量空襲破壞，此地人口大量減少。
推薦指數：★★★第一章 第一章
交通方式：從JR博多站搭乘特急みどり號直通佐世保站，耗時1小時53分。
舞鶴位於京都府的北部，在二戰時是日本的軍事重鎮，長門、陸奧等大型戰艦就是在舞鶴建成的。舞鶴市中央的五老嶽將市境一分為二，以由良川為界臨接境內因為有著日本三景之一的天橋立而出名的宮津市。舞鶴市的市區也是以東西部劃開的方式各自發展，其中東部地區是以軍港與造船業為中心的重工業城，而西舞鶴則是以行政單位與工業區為中心所發展起的商業都市，雖然同樣都是叫舞鶴，卻擁有截然不同的風貌。
推薦指數：★第一章 第一章 第一章 第一章
交通方式：從JR京都車站搭乘JR特急まいづる號直通西舞鶴與東舞鶴，耗時1小時35分。
吳市是日本廣島縣的一個城市，位於廣島縣西南部，麵向瀨戶內海，2000年升格為特例市。人口約有25萬人，同時是保健所政令市。該市是難得的天然良港，古代即有水軍駐紮於此。明治時代以後，該市成為帝國海軍和海上自衛隊的據點。在第二次世界大戰中，該市是大日本帝國海軍的據點，當時是全日本十大城市，人口超過40萬。
推薦指數：★★★★第一章
交通方式：從JR廣島車站搭乘通勤ライナー吳線列車直通吳市，耗時31分。
資訊鏈接：
http://www.cocoyoko.net
http://www.sasebo99.com/simplified-ch
http://www.city.kure.hiroshima.jp
http://www.yamato-museum.com
http://www.pref.kyoto.jp/visitkyoto/chs/index.html