這種機座是聯邦德國施羅曼1西馬克公司的專利，它適合於用作中型和小型萬能鋼梁軋機，特別是連軋機。
用萬能鋼梁軋機（H型鋼軋機）生產翼緣寬度較大的寬邊工字鋼的方法是在本世紀初開始出現的，現在經濟上和技術上都達到令人滿意的程度，發展過程大約持續了40年之久。1955年前，世界上共有萬能鋼梁軋機6套。到50年代，由於歐洲鋼結構的發展，迫切要求市場提供翼緣和腹板都比較薄的新型工字鋼梁和鋼柱來代替老式的普通工字鋼，以便使鋼結構跟混凝土結構保持競爭能力。在這種形勢下，自50年代中期到70年代中期的20年間，在歐洲陸續建造了幾十套萬能鋼梁軋機，而很大一部分是在50年代到60年代中期這個期間建造的。稍後，日本加快了H型鋼的生產。60年代初期，日本主要是對老式的大型和軌梁車間進行改造，增加萬能中軋和精軋機座來生產H型鋼。自60年代末到70年代中期，建造了8套萬能鋼梁軋機。現在日本共有16套萬能鋼梁軋機在生產。世界上大約有19個國家、70套9型鋼軋機在生產隻型鋼。產量以美國和日本為最多。例如，日本1973年生產H型鋼555萬噸，占型鋼總產量的65％。而在工字鋼梁中，H型鋼已占以上。
據捷克奧斯塔瓦冶金設計院的統計，在房屋建築中采用隻型鋼製造結構，可節省鋼材30～40％，應用於橋梁建築中，可節省鋼材15～20％，應用於其它結構中，也可節省鋼材10～15％。另外，由於H型鋼的翼緣是平行的，用它製造鋼結構便於加工、組合和焊接。一般可節省加工費用4～13％，並且造型美觀。
H型鋼軋機除生產9型鋼外，還能生產鋼軌、槽鋼、丁形鋼、鋼板樁、礦用鋼、扁鋼等。其中用隻型鋼軋機生產的鋼軌，因為軌頭和軌底都能得到充分加工，其性能要比普通切分孔型法加工的鋼軌性能要好。
為了填補我國H型鋼等產品的空白，國家計委原材料局和冶金部鋼鐵司選定了H型鋼軋機機型，並決定對馬鋼少650軋機進行改造，生產H型鋼。
五銀軋機
FFC五輥軋機亦稱平直度易控軋機，是近幾年出現的一種新型軋機，它是由日本鋼管公司與石川島播磨重工業公司用舊四輥軋機改造而成的，運行三年來，使用效果良好，已引起各國軋鋼界的注目。
這種軋機設計思路主要應用了下述原理
改造四輥軋機的輥係，減小下工作輥及下支承輥的輥徑，增加一根中間輥。由於上下工作輥直徑不同，可以造成異步軋製狀態，從而獲得異步軋機的一些優點；
在出口側設置限製小直徑工作輥產生水平彎曲變形的側彎輥，側彎輥後麵安置了六個惰輥（軸承）拚成的分段支承輥，並通過這些側彎係統來調整下工作輥的水平彎曲。這樣，可以改善中間瓢曲浪形及四分之一浪形等板形缺陷。
具有垂直方向的彎輥係統和水平方向的彎輥係統，可以使軋“的調節性能提高。
仍然驅動工作輥，可以避免采用支承輥或中間輥驅動而帶來的打滑問題。
上述設計性能的改善，使軋機具備一係列優點：由於下工作輥直徑減小近二分之一，可以使軋製負荷降低30％；運用異步軋製原理，軋製力又可進一步降低30％；軋製帶鋼時，軋製壓力約為常規四輥軋機的一半；可以使用大的壓縮率，當壓縮率超過55％時，不會產生不良板形；由於壓縮率大，可以使用較厚的坯料，從而相應地減少了機座數目和軋製道次，因而可以減少投資、節約能耗。
軋機更顯著的優點是可以獲得良好的板型。一般軋機利用的垂直彎輥裝置，隻能沿垂直軸線方向改善板形，而軋機可以沿垂直及水平兩個方向來改善板形，對於調整複雜板形缺陷和邊部饞形，尤其有明顯效果。
紅圈軋機
在軋鋼行業，提高線材軋機的剛度，不僅是獲得高精度線材，減少軋製廢品和工藝事故，穩定工藝參數，提高軋機作業率和線材成材率的重要條件，而且是提高軋製速度的必備條件。軋機剛度不高，軋件尺寸波動就比較大，變化無規律，產品公差大且事故多。老式結構的軋機軋出的線材精度低，致使一些高級優質線材隻能達到普通公差的要求。然而，盡可能縮小軋製線材的尺寸公差，是有重大經濟意義的：一是可以減少公差廢品，提高線材成材率，同時為拉拔工序提供優良的原料，提高拉絲質量和拉模壽命；二是高精度的線材能直接達到拉拔尺寸公差，若無特殊性能要求時還可以以軋代拔。
因此，近年來國內外對如何提高線材軋機的剛度作了大懸工作。不僅從理論上正確地解決了線材軋機剛性的計算，而且還研製出許多高剛性軋機結構。如瑞典摩根哈嗎公司的軋機，四川威遠鋼廠研製的軋機，原北京鋼鐵學院在軋機的基礎上所研製的軋機等短應力線軋機，都是新型的高鋼性軋機。
近年來，意大利波米尼法雅爾公司研製出一種“紅圈”軋機，其支承方式取消了無牌坊短應力線軋機所采用的傳統三角架結構，將立柱的支承改在中狐支承在半機架內。其輥係穩定性好，4根立柱在任何情況下均保持鉛垂不動，不會因軸向調整而傾斜。每邊用兩根方柱作導向，起到了軋機窗口的作用，受力對稱。在上雙軸承座之間裝有液壓平衡裝置。同時可利用液壓虹增施預應力，以進一步消除各聯接件之間的變形，提高軋機剛度。機架需更換時，可由裝在機架側麵的液壓缸直接推動，進行整體更換。這種機架還可以減少軋製線上的調整工作量，在立柱上裝設的斜楔式安全裝置還可以起過載保護作用。輥縫調整為對稱調整，可以使軋製線保持不變。其軋輥由芯軸和輯環複合而成。軋輯環重磨一次可軋製2。5萬多噸鋼，每個輥環可重磨5次以上。另外這種機機由於應力線回路短，剛度很高，可以大大提高產品精度，特別適合作小型精軋機機組，也可用於中軋或粗軋，以及用作板帶軋機。