維亞濟馬空降戰役的準備時間十分倉促，空降是在非常困難的條件下完成的，德國戰鬥機不斷攻擊著蘇軍運輸機。當時，氣候嚴寒，運輸機不足，缺乏通行的道路。
盡管空降難度很大，蘇軍仍向維亞濟馬以南及西南地區空降了1萬多人、320門迫擊炮、541挺機槍、300支反坦克槍。
2月間，蘇軍在維亞濟馬方向的態勢嚴重惡化。蘇軍統帥部沒有提供圍殲德國中央集團軍群所必需的兵力，尤其是缺少坦克。
3月，空降部隊和西方麵軍的近衛騎兵第一軍多次進攻維亞濟馬都沒有成功。3月7日，空降部隊在熱拉尼耶的蘇軍配合下共同占領尤赫諾夫市。
根據朱可夫的命令，空降第8旅於3月30日進攻烏格拉車站。
4月6日，空降第8旅與空降第4軍主力會師。因德軍得到重兵增援，加裏寧方麵軍和西方麵軍無法擴大戰果。
4月20日，朱可夫立即指揮加裏寧方麵軍和西方麵軍轉入防禦，等待戰略預備隊的到來。在戰役外圍配合的軍隊奉命撤回與主力會師。
勒熱夫-維亞濟馬戰役盡管沒有成功，但蘇軍把德軍向西擊退了200多公裏。蘇軍收複了莫斯科州、圖拉州、加裏寧州和斯摩棱斯克州等大片領土。蘇軍還使德軍無法得到休整，並使德軍陷入消耗戰的泥沼。僅1月1日至3月30日，德國中央集團軍群就消耗了33萬多人。至此，希特勒占領莫斯科的企圖完全化為了泡影。
莫斯科保衛戰既是第二次世界大戰期間最大規模的城市保衛戰，也是人類戰爭史上最大規模的城市保衛戰。
莫斯科保衛戰是德軍在第二次世界大戰中遭到的首次重大失敗，損失50萬人（其中凍死凍傷十幾萬人）、坦克1300輛、火炮2500門、汽車1.5萬餘輛。
蘇軍的這一勝利宣告了希特勒閃擊戰的破產，改善了蘇軍的戰略態勢，為蘇德戰場的根本轉折奠定了基礎。而空降部隊則繼續在敵後戰鬥。空降部隊、西方麵軍的近衛騎兵第1軍和各遊擊隊占領維亞濟馬以南地區，一直堅持戰鬥到5月25日，牽製了德軍約5個師的兵力。
5月25日夜晚，空降部隊成功突圍，並繼續偷襲德軍。6月24日，空降部隊與西方麵軍的近衛騎兵第1軍一起在基洛夫以北與西方麵軍的第10集團軍勝利會師。
在入侵蘇聯前，希特勒選擇了3個目標，結果3個目標中沒有一個成為重要目標。這給德軍的作戰造成了極大的混亂和牽製。
蘇聯大地如此遼闊、交通狀況如此原始、氣候惡劣。卡車陷在到處是爛泥潭的公路上動彈不得。坦克履帶經常陷在路上，到了冬季凍實後卡死。連潤滑油都在冬季被凍住。德國的燃油儲備不斷減少，對依賴機械裝備的裝甲部隊來說，這些都是致命的弱點。
很多困難事先德國政府都預計到了，但問題往往不是繞過去了，而是由於經濟的原因而擱置。希特勒和他的參謀們自欺欺人地相信，在冬季來臨以前戰爭就結束了。
通向莫斯科公路上的蘇軍盡管素質低劣，但永不枯竭的人力資源和物力資源使德軍極為頭疼。後來，缺乏冬裝和冬季裝備致使德國對莫斯科的進攻失敗。即使希特勒設想在冬季到來以前就能徹底打敗蘇聯，但這也不能成為不給部隊準備冬裝、冬季裝備的借口。這恰恰是由於希特勒政府的麻痹大意。不管輸贏，德國陸軍和空軍肯定要在蘇聯度過1941-1942年間的冬季。
在1941年10月6日的第一場雪，莫斯科前線所有的道路都被大雪封住了。德軍機械和人員的工作效率大大降低，但德軍仍然在烏亞茲馬完成了對約60萬蘇軍的合圍，德軍還在布爾揚斯克合圍了兩個軍。
這時，莫斯科的蘇軍已經處於崩潰的狀態了，但德軍已經意識到了失敗是遲早的事情了，人員和裝備的效率僅維持原來的20%。古德裏安整夜難眠：“……誰來幫助那些在極寒氣候中毫無遮擋的可憐士兵。”