諾斯羅普公司的這種飛機，也已經設計經曆了十個年頭，最初的時候就是飛翼布局，但是有垂尾，直至後來，才改進到沒有垂尾，更加可以減少雷達反射麵積。
開始的時候，飛翼的尾部就是一個尖的三角形，後來才變成了W型，這是多次計算的結果。
而現在，對方的這個模型，就是一個大飛翼，尾部是W型的構造，中部是乘員艙，設備艙，發動機的進氣道在上方。
看到了對方的模型，怎麼能不讓美國的技術人員感興趣？這次前來的這些人，正是諾斯羅普公司的副總裁弗萊德帶領的團隊，他來這裏，主要是向全世界推銷公司的F-20戰機，這種戰機是公司自籌資金研製的，原本打算代替F-5戰機，可惜，碰了一鼻子灰，沒有一個國家願意裝備。
不料，在這裏居然看到了這樣一種戰機，跟己方研製的隱身飛機不謀而合！
是對方剽竊的嗎？絕對不可能！諾斯羅普公司研製的戰機，是最機密的項目，為了這個項目，諾斯羅普公司買下了洛杉磯郊區的畢柯萊佛拉地區福特汽車公司的一座閑置的廠房，專門用來研製這款隱身轟炸機，這個廠房，沒有一個窗戶，這個基地處於軍隊與保安人員的24小時監視之下，僅僅這些防止泄密的保衛措施，就支出了20億美元。這裏的計算機的房間，都采用金屬板包圍起來，防止電磁輻射。關鍵崗位上的工人甚至要經過測謊器的測試。
就拿弗萊德本人來說，幾年前，被批準參加這種戰機的計劃之前，他的加拿大籍夫人居然需要改變國籍，變成美國公民。哪怕是在國會中，也隻有8名議員知道此事。
這種飛機，絕對不可能泄露，而諾斯羅普公司經過了多年的研製，摸索，才最終確定了現在的外形，跟眼前的隱身飛機的外形居然一樣，這怎麼能不讓弗萊德驚訝。
這應該是對方獨立研究出來的，建立電磁實驗室，設計這種飛機，應用隱身塗層，還有利用電子計算機輔助設計，這些都是諾斯羅普公司進行的過程。
真沒有想到，巴基斯坦的航空工業，居然發展得這麼快！雖然他們的很多方麵還很落後，比如最重要的發動機，他們不能自產，但是，他們如果花大力氣在某一方麵的時候，獲得突破還是有可能的，比如現在的隱身設計！在沒有其他國家重視隱身性能的現在，他們居然就已經取得了這樣的進展！
弗萊德還隱隱地有一種失落感，現在，己方的隱身轟炸機，依舊是保密的項目，等許多年過去之後，項目解密，外界以看，還以為己方公司，是抄襲巴基斯坦的設計的呢，畢竟，外形是人家先公布出來的。
“那你們怎麼解決飛機的控製問題，比如，沒有了垂直尾翼，如何轉向？”弗萊德繼續問道。
“我們這後麵，各設計著四片減速板方向舵，兩片疊放在一起，前麵有轉軸，可以上下展開，當左邊的全部展開時，就相當於是左舵，依次類推，當隻展下麵的時候，就是壓操作杆。”希爾斯說道：“必須使用電傳操作才能夠控製，機動性不會很高，我們的這款戰機，隻是轟炸機，同時，我們還有另外一個方案，改進我們的雄貓戰機，讓雄貓戰機擁有強大的隱身性能。”
希爾斯說的這個，是困擾了諾斯羅普公司很久的一個問題，沒有了尾翼，怎麼控製戰機轉向，當弗萊德加入團隊的時候，這個減速板方向舵的主張，還是他提出來的，現在，對方居然很輕鬆地就說出來了！
他們顯然已經將所有的問題都考慮妥當了，隻是，由於巴基斯坦的技術有限，他們最多隻能是停留在設計圖紙上，真正地製造出來，談何容易！
“你們的這些設計，可以與我們共享嗎？”弗萊德說道：“我是諾斯羅普公司副總裁弗萊德，我對你們的設計，非常感興趣。”
雙方殊途同歸，最後設計出來了類似的飛行器，證明巴基斯坦的這家航空公司還有幾把刷子，弗萊德發出了誠摯的邀請。