人類追求飛行的理想，從古代就開始了，當時的人，在胳膊上綁上翅膀，希望可以獲得像鳥兒一樣飛行的能力，從山坡上下來，不停地揮舞著手臂，可惜，不管揮舞得有多快，最終的結局都是注定的了，人不會飛起來，因為手臂的能量不夠大。
一直當內燃機發明之後，通過內燃機的驅動，螺旋槳向後推動空氣，空氣的反作用力推動飛機，才讓比空氣重的飛行物，第一次飛行了起來，當萊特兄弟駕駛著自己發明的飛機飛翔在天空中的時候，代表著一種新的力量誕生了。
雖然飛機的發明，才一百多年的曆史，但是，在這一百多年中，飛機發生了脫胎換骨的變化，噴氣機取代了螺旋槳飛機，飛行速度超過了音速，有的甚至達到了三倍因素，而飛行高度，也超過了一萬多米。
各國對戰機，對各種飛機的追求，是永無止境的，而為了展示自己的航空成果，航展是個最好的機會。
1909年，聰明浪漫的法國人，創建了世界上第一個經過係統組織的全國性航展：巴黎航空展覽會，雖然這隻是一次飛機靜態展示會，卻隨著第一次世界大戰的迫近和軍事訂貨的顯著增長而迅速發展成為法國飛機製造商展示戰機、爭奪軍事訂單的競技場。各種飛機的展示，獲得了很多訂單，讓法國人的飛機馳名歐洲，而在1949年，巴黎航展發展成為一項國際盛事，每次航展，都有世界各地的廠商，帶著自己的戰機前來。
海峽對麵的英國，自然也是不甘落後， 1920年，英國人開始了一係列稱為航空“慶典”的活動，人們在慶典上進行一些飛行表演。1948年航展移到範堡羅舉行，以後每年舉行一次，1962年以後航展改為每兩年一次，隨著逐漸發展，規模甚至超過了巴黎航展，成為全球著名的範堡羅國際航空航天展覽會。五十年代的時候，參觀的人群，就超過了二十萬。
隻是中間還有一個小的風波，在60年代中，出於民族主義思潮的影響，英國航展規定展出的飛機都必須是英國製造的。一次一種********裝的是美國發動 機，結果被請出展廳。這種民族主義遭到了英國公眾輿論猛烈抨擊，於是，1966年航展第一次允許展出外國生產的飛機，但是必須使用英國發動機或其他 重要設備，或有英國供應商支持。1972年，進一步開放，隻要是歐洲產品，都可以不受限製地參展。而在1974年，取消了各種限製，範堡羅航展正式成為一個名副其實的國際航展。
現在，又到了九月份，位於漢普郡的範堡羅小鎮，再次變得熱鬧起來。
機場的停機坪上，各種飛機都排列整齊，在飛機旁邊，圍著一圈線，這種飛機，就是隻能遠觀的，有的飛機，還被用帆布蒙著座艙，那是怕座艙內的秘密泄露，猶抱琵琶半遮麵，這更加引起了參觀者的注意。
“F-14！”在一架飛機的外麵，遊客不由得大聲地喊道，他們看到了這架飛機，興高采烈。
今年五月份的時候，美國海軍拍攝的電影，壯誌淩雲，在全球上映，這部電影票房爆滿，所有觀眾，哪怕就是從來都沒有接觸過戰機的普通民眾，也對這種戰機產生了極大的興趣，當這架飛機後掠機翼衝刺的時候，那叫一個帥氣。
在這部電影發布之後，報名參加美國海軍的青年，越來越多，他們就是衝著雄貓去的。
不僅僅是美國，歐洲人對雄貓的喜愛也是大大地增加，現在，看著這架雄貓，所有人都興奮地站在警戒線的外麵，跟這架戰機合影留念。
“咦，這戰機垂尾上的標誌，不是美國海軍的啊？”就在這時，一名細心的遊客發現了問題。
“那是巴基斯坦空軍，看那星星和新月，就是巴基斯坦。”另一個遊客是軍迷，立刻就說了出來：“雖然美國海軍裝備了大量的雄貓戰機，但是，真正使用這種戰機，創造了無數的擊落戰果的，卻是巴基斯坦空軍，他們幹掉了無數架蘇聯人的飛機！連最新的米格29和蘇27，都不是巴基斯坦空軍的對手。”
“是啊，聽說蘇27是蘇聯最先進的戰機了，要是在這航展上，能看到蘇聯人的飛機就好了。”另一名遊客說道。
蘇27！在所有軍迷的眼中，這架外形流暢的戰機，是有很大的吸引力的，隻是，這裏是西方世界的航展，蘇聯好像沒怎麼參加過。
“我在那邊，看到了兩架飛機，好像就是蘇聯的。”又是一個聲音。