真正的L3可不是那麼輕鬆能達到的。
可是蘇有為卻好像猜透了大家的心思。
“我知道你們可能對我們所說的內容表示質疑！”
“但我保證這絕不是虛張聲勢！因為我們使用的並不單單是基於視覺係統的無人駕駛方案！”
他臉上掛著自信的笑容。
可是在座者都覺得他在諷刺斯特拉公司。
畢竟目前市場上也隻有斯特拉一家推出了類似的無人駕駛產品。
並且還是完全依賴攝像頭作為主要檢測設備的方式進行開發。
然而這種方法存在著很大的局限性。
遇到路上突然出現的一塊石子它可以規避。
但是如果換成假人模型的話估計會直接撞上去。
正因為此它隻能用於某些限定區域內或條件較簡單的道路上。
麵對複雜的環境它很可能立即失去效用。
這樣的係統顯然無法歸入到高級別的分類之中。
“除了傳統相機外我們還加入了紅外攝像機、超聲波探測器、光感應儀等······”
蘇有為羅列出了一串應用於北鬥無人駕駛體係裏的各種高新技術。
觀眾們都驚呆了！
我的天哪！好高深啊！
真沒想到墨子公司居然在這款新車型上裝備了這麼多尖端科技。
相比之下斯特拉那單一靠圖像識別來工作的產品實在是太遜色了！
通過數量對比來看，無疑證明墨子品牌的車技更加優秀可靠。
俗話說得好：積累到一定程度自然會產生質的變化。
毫無疑問采用如此多手段後安全性能將大大超越市麵上其他競品。
尤其是在安全性方麵更是遠勝斯特拉。
“厲害了我的哥！這才是未來趨勢啊！碾壓斯特拉的技術實力展示！”
“太棒了！這才是真正的自動駕駛技術！看看人家用了哪些黑科技！”
“佩服！早料到新車不會讓我們失望。”
“看看斯特拉總共才有幾種方法呢，墨家公司直接拿出幾十項解決方案！”
“這麼多高科技裝備加持下肯定比斯特拉強太多了。”
“這意味著以後我們可以不用自己駕駛，車子完全可以獨立完成任務！”
“即使北鬥無人車技術很強悍，但依舊處在試驗階段尚未達到最終完善。”
“生命安全不容許有任何差池，我可不願意把自己的命交到一台電腦手上。”
“的確，萬一程序崩潰後果不堪設想。”
“樓上那位別胡說了好吧，這裏講的是整個輔助係統的穩定性而非單純的軟件層麵問題。”
“通常來講一旦某個組件出現故障整體會有相應提示給用戶知道情況如何。”
……
不過對於到底金屬風暴是不是達到了真正的L3，大家還是沒有把握的。
“各位如果不相信我們的L3技術水平的話，不妨自己親身去試試。”
蘇有為信心滿滿地說道：“這套無人駕駛係統幾乎可以讓司機全程無憂，因為它能夠在絕大多數路況下自如行駛。”
“正常情況下不會有太大風險。”
接下來他又向大家詳細介紹了北鬥無人車的優點及潛在隱患之處。
聽完之後眾人才對該產品有了較為全麵的認識。