“對了娜姐，你覺得奔馳C級能拿到好成績嗎？”
鄒小玲又問。
“這個我也說不準，我對奔馳C級不是很了解。”
閔利娜苦笑著搖頭。
她是個改裝達人，同時也是個賽車愛好者。14
平日裏，程卿也經常會在賽道上過過癮，或者參加一些比賽活動。
“不好意思，比賽馬上要開始了，大家就別圍著我了。”
在回答了幾個問題後，程卿拒絕了記者的繼續采訪。
見此情景，記者們隻好收手了。
不久後，時間到了九點半。
第一場價值二十萬級別的圈速賽正式拉開帷幕。
參賽的車輛種類繁多，國產車也不少。
例如程克03、紅旗H5，以及新一代熱門車型影豹等。
至於合資車，更是多種多樣，有性能卓越的邁銳寶，還有別克君威和凱迪拉克ATS-L這樣的性能轎車。
這類比賽通常非常精彩，有時候甚至比那些豪華車的比賽還要吸引眼球。
畢竟，貴的車不一定就能跑得最快。
比如邁銳寶，許多幾十萬的車都未必能在圈速賽上勝過它。
首先上場的是程克03+。
當程克03+駛入賽道時，現場頓時響起了歡呼聲。
因為去年，一輛程克03+曾刷新了浙江賽道在這個級別上的圈速記錄。
盡管後來這個記錄被邁銳寶打破。
但這並不妨礙程克03+的實力。
影響比賽結果的因素有很多，除了車子本身，還要考慮賽車手的表現。
再加上天氣狀況、賽車手的狀態乃至運氣等等因素。
這些綜合因素都能決定一輛車的最終成績。
即使那個創造紀錄的車手再駕駛一次邁銳寶，也可能無法再現當時的輝煌。
首發出戰的程克03+取得了2分05秒254的成績。
這個成績隻能說一般般，車手的表現也比較平淡。
這次一共有十二輛車參加了二十萬級別的比賽。
一小時後，所有車都完成了自己的圈速。
前三名分別是ATS-L、邁銳寶和大眾CC。
國產車的表現有些令人失望，沒有一個擠進前三名，讓不少觀眾感到遺憾。
平時浙江每月都會舉辦比賽，大家也沒有特別在意誰贏誰輸。
但現在由於鷹醬和歐洲那邊的嘲諷，很多人心中都有氣。
不甘心！
我們國家當然不甘心！
誰說我們的汽車技術落後？
誰說國產轎車連一台能拿得出手的都沒有！
我們必須展示出我們的實力給他們看！
所以這一次，不僅是奔馳，其他國產車也都被拿來和合資車比較了。
······.
但結果並不盡如人意，正如克魯德所說，國產車表現不佳。
之前表現最好的程克03+，這次成績也很不理想。
在二十萬級別比賽中，國產車已經敗下陣來，現在就看三十萬級別的表現了。
所有人都將目光投向了在場邊等候的陸穗。
希望他能帶領奔馳扭轉局勢，挽回一些麵子。
如果陸穗也失敗的話，那麼這次國產車在與合資車的競爭中就會徹底完敗。
至於紅旗H9的車主，已經被人們遺忘。