公元2012年10月5日，世界各大報紙在頭版醒目位置都同時刊登了一則這麼消息——昨日一架中國軍機在陝西墜毀。費加羅報：
——北京時間昨天上午10時18分，中國一架軍用運輸機在陝西閻良附近墜毀，機上三十人無一人生還。
泰晤士報：
——據分析，昨日在閻良墜毀的中國軍機是一架由伊爾－76改裝的飛行試驗台，當時正擔負著對中國新一代大推力軍用渦扇發動機的飛行試驗。
華盛頓郵報：
——專家估計，這一次的事故將對中國新一代航空發動機的研製造成巨大災難，機上遇難人員大部分都是發動機研究方麵的專家。這一次事故將對今後中國的航空發動機研製帶來極其深遠的負麵影響。
產經新聞：
——據美國專家分析，由於主持新發動機研製的航空專家在本次事故中喪生，中國新一代空優戰機的發動機研究遭受重創，J－20將延期服役。
真理報：
——中國航空發動機的可靠性再次受到質疑，專家稱若使用我國製造的航空發動機將有效避免災難的再次發生。
……
文彙報：
——據新華社北京5號電，國家領導人10月5日發唁電，對空軍運輸機遇難全體人員表示深切的哀悼，並向遇難人員親屬表示親切的慰問。
他在唁電中指出，空軍一架運輸機在執行任務中失事，機上人員不幸以身殉職。遇難人員牢記黨和人民賦予的神聖使命，不畏艱難，恪盡職守，為國防和軍隊現代化建設做出了重要貢獻。他們的英名和功績，祖國和人民永遠不會忘記。
據空軍提供的消息，10月4日下午在陝西某地失事墜毀的軍用運輸機上的30名人員不幸全部遇難。飛機失事後，國家領導當即作出重要指示，要求速派員赴現場查明原因，妥善處理善後事宜，嚴肅認真地總結吸取失事的教訓。首長率總部工作組，趕赴現場組織指導事故調查和善後工作。軍地有關部門密切協同配合，善後工作正在妥善處理中。
……
一天前，事故調查現場，臨時指揮中心。
“首長，實驗艙段有一個新發現，您也許應該親自來一下……”一個現場調查人員用顫巍的聲音說道。
郭將軍不情願地停下了手中的工作——他正忙於協調各方調查工作，此時忙得焦頭爛額呢！
這可不是什麼普通的飛行事故！一點也不能掉以輕心！此次試驗的新型發動機幾乎關係到了我國未來新型戰機的生死存亡！
郭將軍一想起這次試驗的任務的重要性，忍不住長歎一聲，“唉——”
我國航空發動機的研製水平曆來較為落後，甚至成為了製約我國航空發展的關鍵問題，被形象地戲稱為我國航空工業的“心髒病”！要想由“航空大國”轉變成“航空強國”，就必須給飛機裝上一顆強勁有力的“心髒”。
在國家開始重視這個問題之後，加大的投入也逐漸收到了回效，從“昆侖”到“太行”的研製成功，再到新型發動機的技術驗證機的驗證成功，更是一步步地走到型號試飛的今天。就在這即將宣告我國發動機“心髒病”痊愈的日子裏，卻傳來了如此噩耗，怎能不讓人震驚！
關於該新型發動機的研製開始的風聲一傳出，世界上的航空強國都立刻對此表示了強烈關注，某超級大國的情報機構更是立即展開了滲透工作。甚至有不確實的情報表明，在本次的事故中，該國情報機構似乎扮演了不光彩的角色……
郭將軍將思緒拉回現實，無奈地搖了搖頭，他抬頭審視了一眼麵前這個以一個標準軍姿向自己行禮的年輕人，對方的眼眶中似乎噙著淚水，他心中微微有些驚訝。