去溫州的山路不好走，汽車在1200公裏的漫長山路中顛簸前行，把一夥人折騰得受不了。王均瑤隨口感歎了一句：“汽車真慢！”旁邊一位老鄉挖苦說：“飛機快，你包飛機回家好了。”說者無心，聽者有意。這位愛思索的年輕人開始反問自己：“土地可以承包，汽車可以承包，為什麼飛機就不能承包？”
哪知這個想法一說出口，立即招來了家人的譏笑，所有的人都以為他在癡人說夢。要知道，當時不要說包飛機，就是坐飛機也不是誰都可以的，連買機票都需要縣團級以上的證明！你王均瑤一個小小的打工仔，憑什麼？
王均瑤沒有輕易放棄，他獨自一人籌劃了很長一段時間，而後又進行了長達八九個月的走訪、市場調查和跟有關部門溝通。當時幾乎所有的親戚朋友都反對他的做法，沒有人認為他會成功。
1991年7月28日，對王均瑤來說是個值得紀念的日子。隨著一架“安24”型民航客機從長沙起飛平穩降落於溫州機場，中國民航的曆史被一個打工仔改寫了。大半年的奔波之後，王均瑤開了中國民航史私人包機的先河，承包了長沙—溫州的航線。
憑著堅忍不拔的精神，在蓋了100多個圖章後，王均瑤硬是在中國民航格局森嚴鐵桶一般的大門上撬開了一條縫。包機的第一年就給王均瑤帶來了20萬元的贏利，那年王均瑤25歲。他傳奇般的故事告訴渴望成功的年輕人：隻要敢想，隻要不怕輸，隻要努力，就能飛上天。
王均瑤在完成個人創舉，打破民航曆史的同時也為自己贏得了“膽大包天”的個人品牌。他繼而一鼓作氣包下全國400多個航班，成立了全國第一家私人包機公司——溫州天龍包機有限公司，在中國航空史上寫下了特別的一頁。
國外新聞媒體稱此舉為“中國民航擴大對外開放邁出的可喜的一步，中國的私營企業將得到更健康的發展”。美國《紐約時報》評價：“王均瑤超人的膽識、魄力和中國其他具有開拓和創業精神的企業家，可以引發中國民營經濟的騰飛。”
浙商中膽大包天的當然不隻王均瑤一人，李書福有一個綽號叫“汽車瘋子”，如果再加一個的話，相信好多人會奉送給他一個“冒險王”。膽大包天的李書福，從偷偷摸摸搞摩托，到“未婚先孕”搞轎車，到搞足球被別人玩了狀告中國足協。在某些人看來，簡直是有點“肆無忌憚”，“不知道自己是誰”。但他正是因為膽量過人，每一次竟然還都讓他搞成了，摩托牌照早就拿到不說了，汽車牌照在2001年底也拿到了。
李書福的生存空間就是他膽大包天、拳打腳踢拚打出來的。正是因為他比別人膽大，他才能搶先一步，搶得競爭先機。當然，李書福知道自己努力的方向是正確的，爭取那些東西也是合情合理的，所以最終也會是合法的。
“膽商”是成功的必要條件之一。實踐證明，膽商對於成功的重要性，已經遠遠超出了智商。一項對1064名經理人進行的能力測試發現，“膽商”指數的高低是一個人事業成功與否的重要參數，其次是情商，而智商在這個層麵上已經顯得極其微不足道了！越來越多的實證表明，很多高智商者根本無法充分發揮他們的潛能，取得應有的成功，原因就是“膽商”太低。
經商本身是一項冒險而又最需要強大心理承受能力的一項活動，有膽量敢下賭注，想贏也敢輸，這樣的人最適合經商。敢於冒險的人抓住了風險中的機會，於是就獲得了成功。
3隻要敢想，努力去做，理想就能實現
有句比較流行的話叫做：“一切皆有可能。”這句話是有一定條件的。首先做事的人要敢想，其次是肯於努力去做，這樣才能達到“隻有想不到的，沒有做不到的。”浙商就是“一切皆有可能”的積極實踐者。
浙江的橫店現在很有名氣，在富裕之前卻是一個貧窮山區。橫店是在徐文榮的帶領下繁榮起來的。徐文榮想人所不敢想，說人所不敢說，做人不敢做。這種敢為天下先的舉動，創造了橫店精神，創造了橫店的今天，創造了一條具有橫店特色的中國農民實現小康之路。