福特對汽車製造永不滿足，在短短的幾年時間裏，福特不斷改進設計，先後生產出A、B、C、F、K、N、R、S八種車型，從兩缸到六缸，從八馬力到四馬力，從有篷到無篷，可以說是做了很大的努力。
當時，福特汽車的質量已經達到一定水準。但是，福特並未陶醉於已經取得的成功，他的追求是無限的。
有一天，福特告訴他的屬下：“我在想汽車生產的規格化、標準化……。”
“什麼是規格化、標準化？”
“如果福特汽車外形、顏色完全統一，這樣，買主維修、保養就方便多了，他們也會願意買我們的車。”
福特不久又有了新構想，他說：“公司隻是等顧客上門或是由人員銷售，市場有限得很，我們可以通過郵局開展郵購業務……。”
訂單不斷地湧來，有時一天就接到1000多份訂單。訂單之多不僅使銷售人員招架不住了，生產人員也撐不住了。
僅僅一年時間，T型車就銷售6000輛，除去一切宣傳費用，淨利比過去五年還高出200餘萬元！
福特汽車的大量銷售，達到了供不應求的地步。福特汽車再原地踏步，已無法適應新的市場需求。
福特決定擴建工廠，他在底特律海蘭德公園購買了一塊60英畝的土地，由年輕有為的建築設計師阿爾巴頓·康負責設計工作。福特指示：新廠房要設計成屠宰業生產線的模式，實行流水作業。
工廠建成以後，工人的生產速度大為增加，福特創造了93分鍾生產一輛汽車的新紀錄。新廠房竣工之際，由於T型車銷售量成倍地增長，隻好又把新廠擴大了一倍。T型車自1908年至1927年19年間，一共生產了1500萬輛，曾一度占領了68%的世界汽車市場。
福特開始被視為卓越的成功者。他也為自己的成功感到無限喜悅，但他並不滿足於此、陶醉於此。他從自己的成功經曆中悟出“不停追求，才能不斷進取”的真諦。福特迅速成功地進行了從技術設備到員工管理的工業生產革命，從而使他的名字響徹世界。同時，他在汽車界的影響範圍在無限擴大，他幾乎成了業界的典範人物。
永不知足，人們才會在實現或達到一個目標以後，給自己製定下一個更高的追求目標，這樣才能擁有不畏艱難敢於拚搏的不竭動力，使成功成為可能；永不知足，人們才會在近期目標達到之後，為自己再製定下一個遠期的、更高的目標；永不知足的人，他的意誌、品格、力量和決心在不斷的拚搏和奮鬥中，得到了不斷的鍛煉和升華。
永不知足是否定過去，展望未來，勇往直前地立足現在，挑戰未來；永不知足是否定現狀，不拘泥於舊事物的約束，勇敢地追求更美好的未來，不安於現狀，不滿足於現狀，不停滯於現狀。隻有永不知足，才能與成功握手。