“我們就是要朝著建團隊這個目標去，如果因為這一點困難就放棄了，那之後再遇到什麼事也就肯定做不下去。”有的店，彭光彬甚至去了八次。
調研後，彭光彬和張興旺在信紙上，反複演算：怎麼樣給商家提供具有吸引力價格，同時最大化自己的收益，在投資可承受的範圍內組建團隊。
用了好幾遝信紙，兩個月後，他們草擬出了商業計劃書。
用兼職攢下的錢做第一桶金，彭光彬和張興旺在站點投資了五六萬，租了房，買了校內分餐點的帳篷和兩輛電動車。2019年初，他們開始招騎手。彭光彬想，團隊要有一定的穩定度，商家才會信任你，於是他決定招兩個全職騎手。為吸引商家，彭光彬推出了剛起步的優惠價格，決定後期再改價。
單純以價格吸引商家，並不持久。彭光彬知道，大多數的商家還在觀望，看看最早“吃螃蟹”的商家的效果，再考慮要不要加入。
“商家怕你送不好，要是出了問題，學生下次可能就不會再點這家了。”彭光彬說，“我們當時開玩笑，要是我們配送好，可以養活這個店；如果送不好，也可以把這個店送死。”
雨天，一次危機
算上彭光彬，團隊一共四個人，開始創業了。
第一天隻送了兩個商家：一家是彭光彬一直在送的辣子雞店，一家是水餃店。兩個全職騎手，隻送了四十多單，“就跟玩兒一樣，絕對賠錢”。兩個騎手的工資一天要四百多，最開始活動價隻收每單兩塊多，連騎手工資都不夠。
但一周後，開始有商家主動找到彭光彬，讓他的團隊給店裏配送。穩定運營了一個月，生意起色，越來越多的商家找上門，很快超過了團隊和車輛配置的承載量，一度彭光彬隻能選擇暫停接單。
張羅了小半年，彭光彬加大投資，建起了自己的外賣配送站，為濟南市長清大學城附近的商家送餐到學校。團隊接了十一二家店，每天中午可以送五六百單。
一天，雨越下越大。臨近飯點，彭光彬慌了。接單係統的提示音，一聲接一聲響起來。第一次遇到雨天，他沒想過可能會“爆單”——這天的單量已經超過了一千。
送還是退？彭光彬心裏沒底。他盤算著，手腳麻利點，也許能送到。店裏有四輛電動車和一輛運電動車的三輪車，都可以送。他迅速打電話，招呼學校裏相熟的同學來幫忙。
可計劃趕不上變化，單子壓了一個多小時，過了飯點，很多學生選擇退單。退回來的外賣，裝了三四箱。從沒見過這麼多退單，彭光彬心情跌到了穀底，“完了，別幹算了”。
沒退的單子，還得繼續送。全部送完，已經是下午三點。彭光彬飯都顧不上吃一口，跑去跟商家挨個道歉。想到他和舍友一共投資五六萬，還雇了四五個全職的騎手，彭光彬還是覺得不能放棄，“那下麵的兄弟更沒活兒幹了”。
他走進一個商店，還沒開口，商家老板把他轟了出去，“你出去，該幹啥幹啥。”過了一會，老板又跑出來找他，說：“你剛開始幹，我們允許你出現這種情況，但下次得想辦法改善。”被退單的商家，基本沒讓彭光彬承擔什麼損失，他很感動。
道完歉，彭光彬和騎手們才坐下來吃飯。處理爆單，整個團隊拚了全力。這個意外讓彭光彬感覺到了團隊的凝聚力，有了繼續做下去的奔頭。
是老板，更是哥們
積累經驗後，彭光彬判斷，中午下課後的一小時，單量占比很大。有的外賣店一天賣的兩百單中，中午的這一個小時占了一半。考慮到如果增加全職騎手，大多數時候，人力又會閑置，彭光彬開始大量招聘兼職騎手，他們隻在高峰期，配送一兩個小時。