（一）建立服務評價指標體係
智慧城市是一項民生工程，而非政績工程。智慧城市的評估指標在設計上應摒棄過度強調基礎設施建設、過度強調產業發展的思路，從揭示城市發展客觀規律出發，以城市服務和管理的績效評估為核心，真正為公眾謀福利。
評價指標體係可以包括以下幾個部分：服務和管理，反映智慧城市的建設效果；應用平台，反映智慧城市的產出情況；資源和技術，反映智慧城市的投入情況。評價指標體係建設可采取政府購買的方式，委托第三方負責編製。
（二）設置評價程序和方法
專業評價（如統計部門等機構）與社會群眾評價相結合。讓老百姓代表參與評價有很多益處，因為每個人隻能感受到直接的那一麵，不可能全方位感受到。例如中年人和老年人、本地工薪階層和外來務工人員，他們之間不能相互替代評價。各方麵都有人評價，等於各方麵都有人解釋與把關。
（三）建立評價結果的激勵約束機製
不能隻注意評價，要注意評價結果的應用。評價的目的是為了使用，也是激勵。例如對某個智慧城市建設項目的評價達到80分，政府給1000萬元的獎勵；達到100分，公司經營層另外給獎金；達到70～80分，給900萬元的獎勵，但同時公司要給出持續改進服務的方案，努力提升服務水平；如果70分以下，可以按製度與合同換公司來實施服務。因此，一定要建立這套激勵、約束、淘汰機製。
（四）加強考核監管
公司化的運營機製建立起來之後，已有的信息中心怎麼辦？有的信息中心已經建了20年，人員技術知識結構基本老化了，但他們熟悉業務。這些信息中心可以轉變職能，不去幹技術活，去當“裁判員”而不是“運動員”，即可以從信息係統的開發、維護，逐步轉到對網絡服務外包業務的評價、考核和監管上來，切實改變對網絡服務外包缺乏發包合同方，缺乏對外包服務質量、績效、安全性的考核方，缺乏對搭車收費等不正當行為的監管方的狀況發生。