您是□男□女1.您的文化程度？A.初中或初中以下B.高中C.大專及本科D.研究生2.您的職業？A.公務員B.事業單位職員C.企業單位職員D.學生3.您的年齡？A.20歲以下B.20－30C.30－50D.50歲以上4.您是否使用過快遞？A.是B.不是5.您使用快遞的主要目的？A.網購B.寄私人包裹C.寄私人快件D.寄公司快件E.其他6.您最多使用的快遞公司是哪家？A.EMSB.申通C.圓通D.順豐7.您是通過哪些途徑了解快遞公司的信息？（可多選）A.報紙宣傳B.電視廣告C.親戚朋友介紹D.網絡E.其他8.如果你沒有堅持一家快遞公司，為什麼你做出改變？（如果堅持一家，選G）A.服務態度差B.價格高C.貨物損壞或遺失D.送貨不準時E.貨物難以追蹤查詢F.網點少G.堅持F.其他9.您是否使用過國際快遞公司？A.是B.不是10.使用快遞時，您是否見過貨物損壞或遺失？A.是B.不是11.遇到糾紛時，您是采取什麼方式行動？A.打客服熱線詢問B.去快遞網點詢問C.去快遞公司投訴消協投訴E.其他12.您希望采取何種方式保護您的權利？A.規範快遞公司業務流程B.法律法規約束C.消費者協會幫助D.媒體幫助13.使用快遞時，快遞員是否及時準確的遞送給您？A.是B.不是14.當快遞沒有及時遞送給您時，您會采取以下那種措施？A.客服電話B.網上查詢C.快遞網點查詢D.其他15.在您與快遞公司發生的糾紛中，最多的是？（沒有就選F）A.物品丟失或損壞B.沒及時送達C.物品被調包D.服務態度差E.利益受損F.沒有G.其他16.總體而言，您對快遞公司的價格是否滿意？A.非常滿意B.基本滿意C.滿意D.不滿意E.非常不滿意17.當一些比較貴重的東西需要快遞時，您是否信任快遞公司？A.非常信任B.基本信任C.信任D.不信任E.完全不信任18.您對那個快遞公司最滿意？A.EMSB.圓通C.申通D.順豐19.您采用快遞會注意以下情況嗎？A.貴重物品，采取保價B.在驗單前，先驗貨C.找人代簽，需本人身份證D.其他20.您是否會一直支持快遞？A.是B.不是三、存在的問題及分析快遞行業是近幾年發展較快的服務產業之一。由於快遞行業缺乏有效監管，快遞市場經營秩序較混亂，致使侵害消費者合法權益的事件已在一些地區成為投訴熱點，引起了社會各界的廣泛關注。（一）小物流企業普遍缺乏明確的發展戰略。即使個別有戰略規劃，也沒有執行或者執行效果不佳。國內許多中小企業都缺乏發展戰略，而在新興的物流行業，這個問題尤為嚴重。據統計，80%的中小物流企業沒有製定完整的戰略規劃，而在製定了戰略規劃的企業中，僅有一半能夠按照規劃有步驟的執行，其餘的或是在領導指示下才能執行或是執行起來步履艱難。（二）信息化水平偏低直接製約了中小物流企業的發展目前中小物流企業中，普遍沒有配套的信息化管理係統。隻有少量的企業擁有信息係統，也僅限於針對財務管理、人力資源管理、客戶關係管理、建立內部網以及企業的網站和網頁等方麵。大部分的中小物流企業沒有建立自己的信息平台，平時的通訊與聯係主要是電話與傳真機，不僅準確率低、及時性差,而且出錯率高。建設適合中小物流企業的信息平台需要很大的投資，回報周期很長，這是中小物流企業不願在信息化方麵投資的一個原因；另外,缺乏專業的技術人員以及信息化所帶來的新管理模式與中小物流企業現有管理模式的衝突也都成為阻礙中小企業信息化的主要因素。（三）中小物流企業缺少自主權，監督部門混亂很多中小物流企業還是計劃經濟時代的產物，體製非常落後，企業沒有自主的決策權和經營權，決策和經營活動都要受到上級主管部門的管製。並且監管部門混亂，以省(市)級物流主管部門為例，對物流的管理就有經委、計委、交通局、港務局、貿易局、物資局、海關、鐵路局、民航總局等，這大大地製約了企業的自主經營權與決策權。（四）融資困難缺乏資金是困擾中小物流企業發展的一個“瓶頸”。從現有的融資方式來看，中小物流企業有80%選擇銀行貸款方式，17%的企業是靠自有資金,很少有企業采用例如“與國內（際）企業合作、聯營”等較好的融資方式。從融資的穩定程度來看，將近40%的企業沒有穩定的融資渠道。從融資的效果來看，一半以上的企業對現有融資效果不滿意。（五）目前政府對中小物流企業有很大的政策歧一直以來，政府都比較傾向於給予大型物流企業、國有物流企業更多的政策傾斜，無形中忽視了中小物流企業的發展，這使得中小物流企業在與大型物流企業、不同體製下的同類企業的競爭中處於劣勢。政府職能部門的觀念陳舊、行為不規範、服務意識淡薄等行為都嚴重阻礙了中小物流企業的發展。（六）相關法律法規的不健全進一步製約了中小物流企業的發展目前我國還沒有一部完整的物流法。當然物流行業需不需要一部自己的法律，這還有待討論。但是，相關法律法規的不健全對於整個物流行業的影響是巨大的，對於中小物流企業的影響也是不可小視的。（七）市場秩序的不規範導致了物流市場的混亂，妨礙了中小物流企業的公平競爭由於目前還沒有相關的法律法規或行業協會的限製，使得進入物流行業的門檻過低。隻要符合工商管理部門的注冊資金的要求，不管是否具有相當的設施設備或條件，都可以注冊成為物流公司。由於中小物流企業魚龍混雜，資質水平參差不齊，造成了嚴重的過度競爭、惡性競爭。四、對策及建議(一)推進快遞行業長效監管機製建設建立和完善快遞行業服務和消費維權的製度、規章和法律。針對暴露出來的各種問題，郵政、工商等相關法律部門共同製定關於進一步加強對快遞行業服務監管、切實維護消費者合法權益的具體措施。在推動行業加強自律製度建設的基礎上，製定和完善快遞行業服務規範，監管並指導企業予以實施。（二）強化快遞行業消費維權執法監管工商、郵政等職能部門依據法定職責，突出重點，強化基層行政執法，對快遞行業服務和消費維權狀況開展現場檢查。主要檢查快遞經營者是否辦理工商登記、是否超越經營範圍、是否存在其他違法行為等。充分發揮各地12315消費者申訴舉報中心等機構的作用，積極開展受理申訴舉報工作，狠抓侵權案件的查處，依法查處侵害消費者權益的違法行為。（三）開展快遞行業調查測評活動針對快遞中出現的各類問題，積極組建行業協會，製定行業規範，提高快遞公司自我約束能力，在快遞行業間征求社會意見，發動星級滿意度評價。各監管部門與行業協會聯合，重點調查測評快遞行業服務問題，摸清快遞行業服務現狀，研究快遞行業服務監管和消費維權工作的辦法和措施，進一加強快遞行業的監管工作。同時，加強快遞行業服務和消費維權宣傳教育工作，引導企業加強自律，提高服務質量。五、結論與啟示中國快遞產業目前還處於發展壯大階段，很多內在和外在的不穩定始終影響這中國快遞業的發展速度和方向。綜合上述分析，中國民營快遞走低成本化，占領低端市場，樹立良好的企業形象才能在中國快遞產業這個潛力巨大的市場裏占有一席之地。相信在今後中國快遞市場必將會在快遞企業不斷改革進步中獲得更大的發展空間。