天氣不是很好，但也不算太差.沒有明亮的陽光，但雲層也不厚，基本上隻有淡淡的雲層，剛好能擋住太陽光.卡爾.費斯汀少校率領他的飛行中隊飛在美軍龐大的機群的右翼.美軍戰鬥機共約800餘架‘潑婦式‘戰鬥機，數量不可謂不多.費斯汀少校是航空母艦‘漢科克‘號上的戰鬥機飛行中隊隊長.‘漢科克‘號航母是屬於‘約克城‘級的重型航母，與‘企業號‘是同一類型，同一等級的航母.‘漢科克‘號上載有艦載機148架，費斯汀少校的戰鬥機中隊共有飛機57架.但今天卻隻能出動51架，有6架飛機因有大小不一的故障正在機庫中維修，但這種出勤率己達90%左右了，不算差.費斯汀少校也算得上是老資格的王牌飛行員了，在戰鬥機飛行員中也小有名氣.他是最早一批從卡拉維拉爾艦載機訓練基地結業後去到英國的美國自願飛行員.比黃林都早，是與小本茨一起去的.在幫助英國人對付德國人的英倫保衛戰中，他的帳上記錄著7架德國人的飛機.2架斯圖卡特；1架容克88，2架密塞爾109和2架密塞爾110.但他自己也被德國人擊落過一次，跳傘逃生時還摔在海峽邊的岩石堆上，造成右小腿骨折，被迫躺了近4個月的醫院.奉調回國到太平洋戰場上，他本意是要與小本茨一起到‘企業號‘上去，他的老朋友，卡拉維拉爾艦載飛行員訓練基地的同伴科爾，就在‘企業號‘上擔任飛行指揮長，這家夥己是上校了.老朋友聚在一起，這日子混起來肯定比較有聲有色一些.但他的運氣真叫人不敢恭維，小本茨倒是連哄帶騙上了‘企業號‘，但海軍人事部中那個滿臉絡腮胡子的中校，(上帝會讓他跌進廁所的)一點也不肯通融，無論他怎樣哭天喊地，威脅利誘，中校毫無所動，堅決地將他扔上‘漢科克號‘，去當戰鬥機飛行中隊的隊長.一開始費斯汀先生還比較鬱悶，但不久他就喜歡上了自己的新職位.能發號司令固然不錯，但重要的是，這艘航空母艦每次作戰都與‘企業號‘在一起，從進攻吉爾伯特群島開始，一直到現在打到了琉球群島，這兩條重型航母就沒有分開過.這使他十分開心.雖然不能與科爾和小本茨天天見麵，胡扯閑談，但這是一樣的.更何況每次都是科爾這家夥在擔任空中指揮官，駕機上天後通過對講電台相互打個招呼還是辦得到的.能這樣近距離講講話也算挺不錯的!費斯汀又瞧了瞧右邊座艙玻璃上的一塊黑斑，他心中十分奇怪，這是從哪兒飛來的蒼蠅，粘在玻璃上很久了卻動也不動，高空氣流也沒將它吹走，真是有能耐啊!他又仔細的看了一下，這下差點沒笑出聲來.什麼蒼蠅?那是一小塊口香糖，那是自己登機時從口中吐出去的，怎麼會粘到座艙的玻璃上呢?管它喃!反正又不影響飛行作戰.費斯汀少校又向左邊望去，乖乖!我的天!美軍戰鬥機黑壓壓的一片，至少他沒有看見邊.這麼多飛機出動，夠小日本鬼子喝一壺了!費斯汀自從來到太平洋戰場上己擊落了8架日本飛機，4架‘零式‘機；3架‘九七式‘魚雷攻擊機和1架‘I式‘陸攻水平轟炸機，是名符其實的王牌飛行員.在他的感覺中，與日本人作戰比起與德國人作戰要輕鬆愉快得多.美國人不僅飛機比日本人多，而且飛機性能也比日本人的飛機強了不少，幾乎是想怎麼打就可以怎麼打，完全沒有當初在英國時駕著噴火式與德國人玩命的那種提心吊膽，撞運氣，小心翼翼的感覺.經曆了多次空中戰鬥，他幾乎是沒有感到過危險.科爾這家夥一慣采用以多打少，以大欺小的大機群作戰方式，每打必勝，真有他的!
機群在6500米的高空中徑直向西北方向飛去.費斯汀的座機編號也是‘9‘號，因為科爾在‘企業號‘上也飛的是9號，隻不過科爾的‘9‘字號碼前麵的一個字母是大寫的‘E‘，而費斯汀的飛機‘9‘字前麵的一個字母是大寫的‘K‘.這是不同的航空母艦上的飛機標識，讓人一看不至於張冠李戴的產生誤會.已經向西北方向飛行了35分鍾了，費斯汀少校正在不著邊際的胡思亂想時，耳機裏傳來他熟習的聲音:
‘我是海豹9，我是海豹9!發現魚群，發現魚群，高度6000，數量大，10點方向!跟著我，注意相互保護，捕魚開始!‘
費斯汀看了一眼座艙外，領頭的那群飛機開始向左轉去，他嘀咕道:
‘媽的!又是科爾這小子先發現日本人，這家夥的眼睛恐怕比雷達還好用!也不知道是怎麼練出來的，我算是服了他!‘
費斯汀少校擺了擺機翼，要他的中隊跟著他.他向左擺動操縱杆，‘潑婦式‘聽話的向左彎去，在他的機後，40餘架美軍艦載戰鬥機也一齊拐彎.2分鍾後，飛行員們看見了，在他們的正前方，一片密密麻麻的黑點出現並迎麵飛來，這是日本機群.雙方約1200架左右的戰鬥飛行器撞在了一起.琉球群島海域上空，美，日機群大決戰開始了.