十六世紀中葉，元世祖忽必烈在中國登上了皇帝的寶座，中國廣闊的土地和海疆，並沒有使雄心勃勃一心要不斷地擴充領土的這位中國新皇帝感到滿足.在占領了朝鮮後，這個皇帝又瞄上了與朝鮮一海之隔的東瀛四島.在元世祖看來，隻要渡過這不算太寬的海峽，那些小島上的倭寇，決非鐵甲騎士的對手.事實也的確如此.公元1570年，忽必烈集中了5000艘戰船，準備渡海東征，將東瀛四島納入中國元朝的版土內.在朝鮮海峽對麵的日本人，對此恐懼萬分，憑實力是根本無法與元朝大軍相抗爭的.他們隻好祈求神的保佑了.不料，他們的祈求還真的起到作用了.就在元朝大軍登船起航的第二天，朝鮮海峽刮起了強風暴，一天之內，正在渡海的元軍5000餘艘戰船全部被風暴打沉，元軍幾乎是全軍覆沒.日本人以手加額，連呼僥幸，他們認為這是天照大神大顯神威保佑了他們，大神召來風暴摧毀了敵方船隊，因此日本人將這場暴風稱為是‘神風‘.
時間到了1944年的下半年，太平洋戰爭算算己進行了快3年.麵對美國人咄咄逼人的攻勢和強大的，不斷挺進的太平洋艦隊，日本海軍連連戰敗，損失巨大.所謂的‘大東亞共榮圈‘中的防禦圈隨著馬裏亞納群島的陷落和菲律賓遭到進攻，這個防禦圈己經分崩離折了.日本人實在想不出辦法，拿不出什麼象樣的東西來對付美國人在太平洋上的進攻.大日本皇軍在美國艦隊前麵是節節敗退.在緬甸戰場上，由於鬆山戰役的失利和密支那的丟失，日本南方方麵軍基本上是被殲滅了，中國遠征軍在英軍的配合下，正在將日本皇軍從印度支那半島上趕出來.在中國戰場上，中**隊己經開始發動一些局部反攻了.雖說威脅不太大，局勢還沒有失控，但不能再從中國抽調軍隊了.那可是大日本帝國的‘大東亞共榮圈‘的核心圈啊!如果連這都丟了，還玩個屁呀!
日本人在萬般無奈的情況下，又一次想到了曾經拯救過大和民族的‘神風‘.但他們卻深知，不能指望再來一次大風暴吹垮美國人的艦隊，而現在的鋼鐵艦船也決不會懼怕風暴的.既然如此，日本人決定組織一支部隊，對美國人進行自殺性攻擊，他們提出了‘一機換一艦‘的口號.這支隊伍是以自殺進攻為主，因此被命名為‘神風特攻‘.日本人指望，說不定這場人為的風暴，會擊垮美國人的太平洋艦隊，使美國人的攻勢有所減慢，給帝國爭取到更多的時間，以便東山再起，卷土重來.甚至會挫敗美國人的進攻，給國家換來較為體麵的談判，從而結束戰爭.總之，日本人對‘神風特攻‘是寄以了厚望的.
談起自殺牲進攻，日本人是有其‘光榮傳統‘的，再遠也就不用說了.在日俄戰爭時，當時的乃木希典大將就曾組織過幾百人的敢死隊，強衝俄國人在旅順口的炮台.當然這些身披十字形白布條的日軍敢死隊員，在俄國人的鐵絲網，地雷，機槍前麵全軍覆沒了，其中還包括乃木希典的兒子.在日軍偷襲珍珠港時，部份飛機被擊中的日軍飛行員，也曾駕機衝向美軍的軍用設施.在珊瑚海海戰中，也有類似情況出現.黃林在瓜達卡拉爾島上與日軍的反複爭奪搏殺中，就曾吃過這方麵的苦頭，日軍駐拉包爾的第25航空戰隊的轟炸機飛行員，為了摧毀隆加山上的美軍雷達天線.就采用過這種自殺牲攻擊.當然，這些還不能算是‘神風特攻‘，因為當時日軍並不太提倡這種進攻方式，這是個別飛行員的戰鬥行為，雖說這些行為使日本人很為之驕傲了一番，被譽為大和武士們的膀樣.但畢竟這不是有組織的，大規模的自殺進攻行動，也沒有納入‘神風特攻‘的範疇內.
真正意義上的‘神風特攻‘的第一次行動，是發生在1944年9月12日.在內格羅島上的日本陸軍第31戰鬥機中隊的幾名飛行員，他們決定要在當天去發起一次自殺牲攻擊.兩名飛行員，小齊猛中尉和田山兵曹自告奮勇，先行承擔起這次攻擊任務.幫助他們作準備工作的是，日本最有名的五十名航空專家中的彬山達丸大尉，他將兩枚500公斤的炸彈固定在兩架‘零式‘機的機腹下.天亮前1小時，這兩名飛行員駕著飛機起飛了，他們要去撞擊正在太平洋上挺進的美軍航空母艦.但這兩位飛行員太背運了，他們撞上了一隊巡邏的美軍‘潑婦式‘戰鬥機.帶著大炸彈無法作機動飛行的兩架‘零式‘機，就這樣成為了空中美機的靶機.就象空中打靶訓練一樣，美國飛行員們沒費什麼大力氣，輕鬆愉快地就將這兩架‘神風特攻‘的‘零式‘機擊落了，這次特攻行動宣告夭拆了.
同年10月15日，美軍己開始反攻菲律賓.在菲律賓群島上的日機，在美軍猛烈的空襲下被摧毀殆盡.日本海軍少將有馬雅文決定親自駕機去撞擊美國人的航空母艦.有馬飛的是一架‘九六式‘陸基轟炸機，他獨自一人，帶著滿艙炸彈從克拉克機場起飛，但他的運氣同樣不好.飛機起飛後不久就被美軍戰鬥機截住，當然這架‘九六式‘轟炸機是沒法逃掉的，帶著永不瞑目的遺憾，有馬雅文被美軍戰鬥機一陣機槍子彈請進了太平洋中.
第三次‘神風特攻‘也是發生在菲律賓戰役中，10月23日，台灣島上的日軍蓮花機場在美軍艦載機的反複空襲中，飛機己所剩無幾了.飛行中隊長岩田三木大尉決心要與一艘美國航空母艦同歸於盡.仗打到這份上，日軍處處被動挨打，看不到取勝的希望，雙方實力相差過於懸殊，帝國戰敗在所難免.岩田不願意看見那一天的到來.10月23日清晨，他將他的陸基‘I‘式轟炸機裝上了炸彈，臨上機時，他要機械師將炸彈鎖死在彈艙中.他獨自一人上機起飛，連傘包也未帶.不僅如此，他還要地勤人員將座艙從外麵鎖死，他根本就不打算活著走下飛機了.他下定決心要與一艘美軍航空母艦一起沉入太平洋中.豈料天公不作美，岩田起飛後不久就遇上了暴風雨，‘I‘式轟炸機在暴雨中迷航了，岩田也不知道飛了多長時間，飛到哪裏了.好不容易穿過了暴雨區，但飛機己快沒油了.就在此時，岩田發現了海麵上有一支小艦隊在向北航行，這是由一艘重巡洋艦，兩艘驅逐艦，8艘運輸船組成的艦隊.岩田誤將一艘大貨船認成是一艘航空母艦，他不禁心中大喜，他駕機徑直向那艘大貨船俯衝而下，打算來個同歸於盡.但飛機俯衝到距這艘大船不到200米的最後衝刺的低空時，岩田才看見這些船支都懸掛著日本國旗，船上的水兵們有的還正向這架疾衝而來，機翼上有著旭日標記的轟炸機招手致意哩!岩田大驚失色，此時要拉起飛機已為時太晚.岩田一偏機頭，在日本水兵們的目瞪口呆中，這架‘I‘式轟炸機擦著大貨船的船舷，鑽進了大海中，太平洋上又升起了一根粗大的水柱.岩田的‘神風特攻‘行動似乎是比有馬雅文少將和小齊猛中尉要強一點，但遺憾的是，他攻擊的是日本人自己的船隊，這帳連天皇裕仁也不知道該怎麼算!
從1944年的8月開始，日本軍方己開始意識到情況相當不妙了.‘神風特攻‘越來越被認為是唯一可以挫敗美國人在太平洋上勢如破竹進攻的最有效的手段.大本營在國內強行征召了第一批3000名16歲以上的青年學生入伍.這些學生的體格要求是馬馬虎虎並不嚴格的，甚至連戴著眼鏡的近視眼也要.這些學生被分為6隊，分別被送到在九卅，四國，北海道的6個飛行員訓練基地中進行飛行訓練.在訓練營中，這些青年學生享受到了在日本本土來說，應該稱得上是‘極好‘的待遇.訓練營中的夥食很好，每攴都有鬆軟雪白的大米飯，清酒，幹魚，壽司和大醬湯，而且不限量.這些食品在戰時的日本是嚴格實行了配給製的，現己基本上不再供應，算是絕跡了，黑市倒是偶有發現，但價格貴得驚人.這些學員們卻可以隨時享用.而且還有女人.教官對他們也比較客氣，很少打罵，體罰.訓練課目並不複雜，沒有航空理論課，隻有起飛，平飛，俯衝.對著陸則不加以重視的，更不訓練空中跳傘.這些青年被告知，日本的未來就全靠他們了，他們應該豎立起‘七生報國‘的堅強信念.訓練的期限也很短.每個學員飛上那麼兩三個起落就算合格.兩個星期後他們結業了.立即被分派到太平洋戰區的各個小島上，他們的任務就是執行‘一機換一艦‘的‘神風特攻‘.