“喜歡開快車，感覺超爽”
每當我我開著自己的賽車--火紅色“天蠍”，感覺超棒的。我喜歡車子，而且我就是喜歡開快車，你們知道嗎？當你在馬路上遇到對手，在綠燈剛跳出來時衝到了對手前麵，或者開入校園時一路的人都盯著你看，那種感覺超爽！”
在我的記憶中，第一次感到摩托車“很有型”是在高中畢業那年暑假，表哥騎著一輛摩托車來載他到附近的餐飲中心。“我們從停車、鎖車，進入餐飲中心這一路上，所有的年輕人都目不轉睛地盯著我們倆。”我自嘲，感覺“骨頭都快酥掉了”。
“很快有了倒追我的女孩”
不久後，我被一所大學錄取，放學後，開著“踏板車”（燃油助動車）的學生肆意地在學校的操場內兜著風，久久不肯回家。被改裝過的車發出巨大的轟鳴聲，與女孩的尖叫聲混雜在一起，刺激著我的荷爾蒙。
如果兩個長得差不多的帥哥，一個騎自行車、一個開摩托，那麼騎自行車的就沒另一個有個性了，更沒有吸引力了---如果我是女生，我肯定會選擇那個看上去更酷一點的--我自己的“摩托車帥哥論”。
由於愛上了摩托車和極速帶給我的感受，我用課餘時間查閱了一些摩托車的相關資料，漸漸掌握了這個圈子內的一些基礎知識。不久，我的“天蠍”成了進入學校的第一輛“賽車”，而我也一躍成為學校裏的新聞人物，“很快就有了倒追我的女孩”。這使我感到，自從有了這輛車，生活一下子出現了天翻地覆的變化，自己簡直就成了明星一樣。
“家長極力反對我飆車”
可是我爸媽一直極力反對我開摩托車，更反對我飆車。但是我平時住校，他們也就鞭長莫及了……”
雖然有了一輛足夠“拉風”的賽車，但因為車型過時、沒有牌照等問題，我仍感到不滿足。在摩托車這個圈子裏，有錢就能弄到更好的車子。
上海現在一張摩托車牌照就要2萬多元，而且還很難買得到，而我這種賽車也不是正規途徑買來的，正宗的車店裏根本沒有這種車。說到底，還是要錢。我購買並改裝這輛賽車就花費了近5000多元，這對一個普通大學生來說已經是個極限了，所以我的爸媽一直反對。可我平時總在學校裏，回家的時候並不多。
如果能不刹車，我肯定不會刹，就想放開油門開下去，記得有一次在半夜飆車，在路麵上一路疾駛追逐，隆隆的馬達轟鳴聲在空間回蕩，280（公裏/小時），讓我興奮不已，感覺像要飛起來了一樣，又刺激又恐怖。
新聞鏈接：暴走族驚現大學校園
上海大學兩大學生命喪"飆車"追蹤
名詞解釋：暴走族
暴走族(bosozoku)一詞源於日本最早起源於上世紀50年代各式各樣摩托車的湧現以及社會經濟的發展為此提供了物質基礎80年代曾達到了高峰當時據稱2/3的年輕人都會義無反顧的加入到各類飆車團夥在馬路上演繹風馳電掣的速度競技並狂熱追求機動車的追風感覺以車會友以車交友以車為伴的生活生存方式
心靈告解：
暴走族首先出現在大學生群體順理成章。目前，各式各樣摩托車電動車助動車大量湧現價格也是普通人可以承受的。另外現代大學生熬過了千軍萬馬過獨木橋的年代，大學寬鬆的環境和父母無私的供給讓大學生們擁有大把的空閑時間和自由。
飆車成為年輕人之間的一種文化現象。追逐速度，風馳電掣快感，讓他們體驗了生命的精彩和歡愉。當他們在有些沉悶的校園內駕著愛車，巨大的轟鳴聲，交融著身後緊緊依偎著的女孩子的尖叫聲，放肆在學校的操場內道路上兜著風，令騎手荷爾蒙抖然激增。
快車，滿足了那些大學生們的虛榮心；飆車的勝出，更令他們自信無比驕傲無比“骨頭都快酥掉了”“當你在馬路上遇到對手，在綠燈剛跳出來時衝到了對手前麵，或者開入校園時一路的人都盯著你看，那種感覺超爽！”這就是他們的心聲。
瘋狂飆車，卻也讓交通事故發生概率陡然劇，上海大學兩大學生命喪"飆車"追蹤。既然學生有“飆車”的衝動，何不提供相關場所，讓這些學生們樂有其所，在提供安全保障前提下，組織各類“飆車”活動，引導有益健康的賽車，把原來無序的“飆車”，納入校園管理體製呢？已經有了一例血淋淋事故，所以“飆車”雖風光，危險卻無限。有關部門采取疏堵兩方麵的政策，理順市場引導有益健康的賽車把原來無序的“飆車”納入校園管理體製提供相關場所在提供安全保障前提下讓這些學生們樂有其所