“近期，隴上市政府與蘭翔共享單車共享公司，簽訂了一項萬輛共享單車的戰略合作協議。
現在，讓我們跟隨鏡頭，一起去看看共享單車到底是怎麼回事吧？”
畫麵一轉，
一位位騎行共享單車的男女老少，在隴上市的大街小巷穿梭，每個人的臉上都洋溢著笑容。
這些藍白相間的自行車，車架上印著“蘭翔共享單車”的字樣，下方還有一行英文“Blu-Sky-Bike”。
整體看來，自行車的顏值極高，非常時尚。
外景主持人譚雯音隨機采訪了一位騎著共享單車的男生。
她問：“你好，請問你騎行共享單車的感受怎麼樣？”
“非常舒服便捷！”
男生直截了當地說：“共享單車小巧靈活，環保節能，隨時借隨時還，長得還好看。
我住的地方離上班的公司大概有三公裏左右。
以前打車去公司，剛起步就到了，感覺不太劃算。
坐公交呢，又得等很久。
走路呢，我又嫌太慢。
共享單車的出現，正好解決了我的出行難題。”
譚雯音又問：“那你覺得你現在騎的共享單車和城市公共自行車有什麼不同？或者說，它有哪些優勢呢？”
男生滔滔不絕地說：“今年X月，隴市已經推出了有樁的公共自行車係統。
市民隻需憑借身份證、軍官證、駕照或護照，交納X元押金和X元租車費，就能領到一張租賃卡。
有了租賃卡，就必須在特定的站點使用公共自行車。
簡單來說，
公共自行車服務要求市民去適應政策，整個流程相當繁瑣。
比如，必須去指定地點辦借車卡，而且辦理時間有限製。
比如，想知道哪裏可以租或者還自行車，隻能碰運氣。
再比如，公共自行車站點都是固定樁式的。
而市場化的共享單車則完全不同。
隻要微信或支付寶掃碼就能租車，不需要任何押金，還車點又多。
因為它最終目的是盈利！
要盈利，就必須讓用戶滿意。
這就是推動共享單車不斷改進和完善的根本驅動力。
共享單車和公共自行車相比，
高下立現……19
雖說蘭翔單車出現在街麵上的時間不久，但我已經徹底變成它的忠實粉絲了！”
……
得記下來。
接著，譚雯音又找來幾位不同年齡和性別的市民聊了聊。
她發現大家對共享單車都特別滿意，評價極高。
她自己，也是這麼感覺的。
首先，共享單車設計得既漂亮又有很高的科技含量。
其次，這種共享單車加上互聯網的新式出行方式，真是超級便利。
最後，共享單車的費用很低，不用交押金，騎半小時才花幾毛錢，要是開通了幾十塊錢的月卡，能足足騎一個月。
……
畫麵一轉。
譚雯音采訪到了蘭翔共享單車有限公司的總經理嚴衣。
她問：“孫總，您怎麼看共享單車這個事兒？”
嚴衣笑眯眯地說：“共享單車的好處，不用我多說。
它讓人們出行更方便，解決了短途交通的一大難題。
環保又健康，低碳生活。