1912年1月18日，在經曆了81天的艱苦跋涉後，斯科特和威爾遜（E.A.Wilson）、鮑爾斯（H.R.Bowers）、奧茨（L.E.G.Oates）、埃德加·埃文斯（Edgar Evans）一起到達南極。到達那裏之後，他們才發現羅爾德·阿蒙森（Roald Amundsen）一個月前已經到達了南極。天氣越來越糟糕，他們不得不往回返，途中埃文斯不幸去世，緊接著奧茨也死了。在離目的地隻有17公裏（11英裏）時，他們被暴風雪困住。暴風雪持續下了九天，當時他們除了等待死亡，別無選擇。就在這種時刻，他寫道：“我們還活著，我應該寫一個故事來講述同伴們的剛毅、忍耐和勇氣，他們將活在每個英國人的心中。這些粗略簡單的便條同我們的屍體會告訴大家這個故事。”阿蒙森談到了斯科特和他的團隊：“他們不缺少勇敢、決心和力量……如果他們的經驗再豐富一點的話，肯定能夠成功。”
歐內斯特·沙克爾頓（Ernest Shackleton）和斯科特一起參加了英國國家南極探險隊。1907年，沙克爾頓成為英國南極探險隊（Nimrod）的領導者。在此期間，他到達過南極周圍156公裏（97英裏）的範圍內。1914年，他領導英國皇家穿越南極洲，探險隊經南極穿越南極洲。由於三桅“忍耐號”探險木船遭到冰山撞擊破碎，沙克爾頓和五個同伴搭乘一艘從神象島（Elephant Island）到南喬治亞州的捕鯨船，航行1300公裏（800英裏）。這不但創造了船舶駕駛術的偉大奇跡，也是他們堅韌不拔的無窮意誌的一個奇跡。他們必須穿越南喬治亞州的島嶼，才能到達救助點，這一過程本身也是一個奇跡。經過精心策劃，援救行動最終挽救了“堅韌號”上所有幸存的船員。
沙克爾頓不但意誌堅定，而且細心謹慎。出發前他都要事無巨細地仔細思考，包括可能遇到的困難和挑戰，以及如何采取措施來解決這些問題。沙克爾頓知道在神象島上不能依靠運氣，不能隻是坐等救援。於是他細心地計劃南喬治亞州的旅行，精心挑選他的隊伍，帶上了船員中最好的航海家弗蘭克·韋斯利（Frank Worsley）。正是通過精心的準備船隻、細心的挑選最好的隊伍，充分考慮到惡劣的環境，而不是依賴運氣，所以沙克爾頓才提高了達到勝利巔峰的機會。這不是為了贏利的賭博，而是經過精心策劃和準備的冒險。正是因為充滿了艱難險阻，所以團隊協作、競爭力和專業技術在此得到了有機結合，為贏得最終勝利提供了機會。
雷諾夫·費恩斯（Ranulph Fiennes）是《吉尼斯世界記錄》所評選的在世的世界上最偉大的探險家。他領導過30多次探險，打破了無數次的探險紀錄，最著名的是第一次環地球極點的探險，第一次無支援穿越南極洲的探險。在第一次沒有人協助的北極探險中，為了找回掉在冰中的一副雪橇，費恩斯被嚴重凍傷，探險以失敗告終。之後，他明白了在探險的過程中，身體素質至關重要。為了培養良好的身體素質，他采取了很多辦法，其中的一種方法就是連續七天時間在世界不同地區跑了七次馬拉鬆。他強調自我激勵和果斷堅決的品性，也特別欣賞為完成指定任務而選擇正確隊伍的能力。
保拉·拉德克利夫（Paula Radcliffe）曾經創造了女子馬拉鬆的世界記錄。2003年，她以超乎意料的2小時15分25秒完成了倫敦馬拉鬆比賽。成功來之不易，在運動生涯前期，拉德克利夫不但以背著包裹勇敢跑步而廣為人知，也以衝刺時身體虛弱、衝勁不足而聞名。她即將麵臨著成為英勇的英國失利者的危險，然而，拉德克利夫並沒有在比賽中失利。你可以想象解決的辦法，就是在整個比賽中，她都不急於爆發力量，在比賽接近終點時，她才全力衝刺。因為，到比賽快結束的時候，其他的競爭者已經沒有力量衝刺了。這就是理論，但是這一理論並不總能發揮作用，悉尼奧運會10000米的比賽就是一個例子，在臨近終點時，兩個埃塞俄比亞人和一個葡萄牙人超過了她。