與阿利?伯克級驅逐艦並排在一起的，是北俄的王牌驅逐艦無畏級導彈驅逐艦，該級艦全長162米，寬19。3米，吃水6。2米，標準排水量6700噸，滿載排水量8700噸。它采用4台燃汽輪機，總功率120000馬力，航速30節，續航力4000海裏/18節。全艦編製249人，其中軍官29人。
無畏”級又稱“勇敢”級驅逐艦，是前北俄海軍反潛艦艇，北俄方麵稱其為“大型反潛艦”。前北俄由於電子、武備比較落後，體積較大，在一艘艦艇上很難做到“麵麵俱到”，隻能“分工合作”，由“無畏”級和“現代”級分任反潛、反艦重任。
無畏級驅逐艦的出現也是前北俄在七十年代一種特殊海軍思維的產物，由於當時的北俄海軍在水麵艦隻方麵的落後，北俄提出了所謂的“1+1大於2”的思想，即由無畏級負責反潛和防空，現代級負責反艦。
北俄海軍認為這樣搭配起來的兩艘軍艦在火力上將壓倒米國的兩艘“斯普魯恩斯”級驅逐艦，後來的發展表明這種組合方式是錯誤的，促使了無畏級的後續改進型的出現。
除了戰艦之外，還有大量的戰車、導彈、戰機，其中一架造型怪異的戰機吸引了李百川的注意力。
這是一種偵察機，整體平麵是一個有著75度後掠角的巨大三角形升力體，側麵則是形似一鷹喙的巨大流線體。兩具組合循環發動機在機腹部沿飛機長度方向一直向後延伸和******緊密融為一體，在機體前下方形成一個龐大的“斜曲麵”。
李百川學過空氣力學，他知道這種設計主要是為組合循環發動機的進氣所設計的，雖然這樣設計無疑會產生相當巨大的阻力，但是卻有利於氣體在進入進氣道前的壓縮，並能引導廢氣膨脹。而且，因為氣體在飛機底部受壓還可使飛機獲得最大的升力。
看到這種偵察機，李百川即使是身在此地也大吃一驚，因為這種偵察機，正是華夏軍方一直猜測的米國空軍新一代王牌偵察機，歐若拉偵察機，也就是外界久負盛名的曙光女神偵察機！
歐若拉在北歐神話中是曙光女神的名字，據傳說，她們都是英勇善戰的女武神，每當她們奔赴戰場時，身上穿的盔甲就會放射出奪人心魄的美麗光芒。
“曙光女神”高超音速偵察機又名“極光”，據稱其正式編號為CP-140或SR-91，是米國續SR-71“黑鳥”戰略偵察機之後新一代戰略偵察機。盡管米國官方一再否認該機的存在，但華夏軍方一直懷疑它已經存在多年。
從現在的場景來看，這猜測是正確的，米國不光是在研製這種偵察機，而且已經研製成功了。
這一幕讓李百川有些沮喪，米國的軍力超出華夏實在太多，如果沒有這次末世危機，那華夏想要在軍力上和米國相提並論，那恐怕隻能做夢才能實現。
不過，末世改變了一切，如果李百川在這裏設立一個空間之門的位點，那等到神族全部死掉，這裏的一切財產都將屬於他，不光是這些武器，還有神族遺留下來的東西。
正所謂危機就是轉機，人類的轉機就出現在這裏，要是獲得神族這些年積攢下來的知識，那人類將迎來種族發展史上的騰飛。
除了曙光女神之外，還有幾種戰機的型號是李百川聞所未聞的，看來米國、歐洲和北俄的保密工作都做的很好，竟然悄無聲息的研製出了這麼多先進的戰機，實在是出乎他的意料。
華夏軍方一直以為他們的保密工作是做的最好的，現在看來，西方所謂的情報公開隻是一個幌子，暗地裏他們的貓膩遠比華夏要多得多。