在這個地球已經被人類踐踏得不堪入目的時候，南極這個被冰雪所覆蓋的麵積約1400萬平方公裏，約占世界陸地麵積10%的白色大陸，是地球上最後的一塊淨土。
因為這個白色大陸遺世獨立，蝗蟲一樣的人類不能輕易抵達，那裏的空氣不曾被森林一樣的煙囪、噴毒一樣的汽車尾氣所汙染，那裏的原生態不曾被越蓋越高的摩天大樓和越修越寬的高速公路切割出道道傷痕，那裏的土著居民企鵝、海豹、鯨等等，仍自由自在地繁衍生息。
我無數次站在世界地圖前，凝視著南極那片神奇的白色陸地，它的周邊密密麻麻布滿島嶼，上麵標示的島名令人心靈震撼，它們多數是以發現它的探險家或探險家所在的國家的國王、女皇或王子的名字命名的。人類發現南極大陸的曆史並不長，人類探索的腳步，是從北向南一點一點地靠近南極的。
登上南極點是所有南極探險中最艱苦卓絕的行動。挪威的探險家羅阿德.阿蒙森於1911年12月14日摘取了這個桂冠。而英國皇家海軍軍官斯科特是在阿蒙森抵達南極點之後34天，成為人類第二個到達南極點的人。盡管如此，他同樣是世界公認的最偉大的南極探險家之一。
1911年11月1日，斯科特的探險隊一行五人從營地出發。他選擇的主要運輸工具是西伯利亞矮種馬和履帶式拖拉機。拖拉機隻走了幾天，注油係統就壞了，成為一堆廢鐵。矮種馬不能適應南極高原惡劣的環境，不是凍死就是病死。他們隻好在冰原上用人力拖著笨重的雪橇步行前進，消耗了隊員大量體力。1912年1月16日，斯科特一行忍著暴風雪、饑餓和凍傷的折磨，越過冰障，翻過冰川，終於登臨南極點。正當他們歡呼擁抱的時候，突然發現了一麵挪威國旗，還有阿蒙森留下的帳篷和寫給斯科特和挪威國王的兩封信。這簡直是晴天霹靂，一下子把他們從歡樂極點推到了慘痛極點。回程路上，兩位隊員在嚴寒、疲勞、饑餓和疾病的折磨下死去。剩下的隊員在離下一個補給營地隻有17公裏時，遇到瘋狂的暴風雪，饑餓和寒冷最後戰勝了這些勇敢的探險家。3月29日，斯科特寫下最後一篇日記，他說：“我現在已沒有什麼更好的辦法。我們將堅持到底，但我們越來越虛弱，結局已不遠了。說來很可惜，但恐怕我已不能再記日記了。”斯科特用僵硬的手簽完名，又做了最後的補充：“看在上帝的麵上，務請照顧我們的家人。”過了將近一年，後方搜索隊才在這裏找到睡袋中的3具屍體，並就地掩埋，墓上矗立著用滑雪杖做的十字架。
斯科特和他的探險隊的悲壯業績，在南極探險史上留下了光輝的一頁。他們雖然曆經艱辛，卻沒有將所采集的17千克植物化石和礦物標本丟棄，為後來的南極地質學研究作出了重大貢獻。他們探險的日記、照片，至今仍完好地保存著，都成為南極科學研究的寶貴史料。
首摘南極點桂冠的挪威探險家阿蒙森，將探索極點作為自己的畢生事業。1909年，正當他製訂征服北極點的計劃時，獲悉美國探險家羅伯特.皮爾裏已捷足先登的消息，遂毅然放棄北極點，轉而進軍南極點。途中又得知著名探險家斯科特的南極探險隊早在兩個月前就出發了。這對阿蒙森來說，是個更為嚴峻的挑戰，但他沒有放棄。因為他深知，此行極為艱險，什麼意外都可能發生，即使到了最後一刻，鹿死誰手仍未可知。經過4個多月的艱難航行，他的探險隊穿越南極圈，進入浮冰區，在一個叫鯨灣的地方休整10個月後，阿蒙森率領5名探險隊員開始了遠征南極點的艱苦衝刺。盡管遇到高山、深穀、冰峽等種種險阻，但由於準備充分，加上天公作美，僅用不到兩個月的時間，就勝利抵達南極點。
阿蒙森載譽凱旋，而斯科特卻全軍覆沒，長眠在冰雪之極。也許悲劇更具震撼力。蒼天無情人有情，人們在記住阿蒙森的同時，同樣記住了斯科特。1957年，美國在南極點建立了科學考察站，就以“阿蒙森—斯科特”命名，以永遠紀念這一對英雄。
人類抵達南極點，至今還不到100年，發現南極也僅有200多年。那是艱險的探索之旅，那是產生英雄的路徑，那是生命鋪就的史詩。
南極大陸似乎孤立於人類大陸之外，其實卻與人類生存的綠色世界息息相關、相互依存。全球的氣候變暖、生態環境的改變，以及人類生存發展的未來，都不能忽視來自這塊孤立大陸的白色力量。科學家們的關注目光聚焦在這裏，目前，世界已有28個國家在這裏建立了53個常年科學考察站，還有幾十個夏季科考站，各國科學家迎著南極的風雪，不懈地探索與研究，力圖揭開這白色世界的奧秘，尋求人類生存的綠色世界與白色天地的和諧共存。作為一個記者、一個行者，我怎能讓它遊離在我的視線之外呢？
去南極，去呼吸很少有人呼吸的純淨空氣，去丈量很少有人踏上的冰原，去體驗極其寧靜、極其晶瑩、與世隔絕的生活，不光能看很少有人看到的極地風光，更能踏著探險先驅者的足跡，感悟他們的精神境界。還有什麼比這樣的旅行更讓我心馳神往呢？