波蘭華沙附近的死亡公路
在波蘭首都華沙附近有一個地方，也是一個叫司機們感到頭疼的恐怖之地。有時候，司機們駕駛著汽車來到這裏，就會忽然感到腦袋昏沉沉的，就好像是吃了什麼迷幻藥似的，結果造成了車毀人亡的事故。所以，司機們走到這個地方的時候，寧願多走一些冤枉路，也不敢從這裏經過。非但如此，就連豬、狗這樣一些動物也不願意在這個地方停留。因為它們隻要在這個地方一停留，就會昏昏沉沉。不過，像貓、鳥、蛇這樣的小動物在這個地方卻生活得很好。
生長在這個地方的植物分成了兩種。蘋果樹、棗樹、杜鵑花這樣的植物，在這裏根本活不成，種下去沒有多少日子就會死掉。可是，像楓樹、柳樹、桃樹這樣的植物，卻在這裏生長得枝繁葉茂。還有一件事情也很奇怪，就是這個地方生產的蜂蜜要比附近別的地方高出30%。
科學家們麵對這種奇怪的現象，進行了大量的考察和研究，想找到其中的原因。他們認為，這種現象的產生是由地下水脈輻射的影響造成的。可是，科學家們卻沒有辦法搞清楚，這裏的地下水脈到底跟別的地方的地下水脈有什麼不一樣，這種奇怪的現象是怎麼造成的，這又是一個難解之謎。
蘭新公路430千米處翻車之謎
在中國的蘭（州）新（疆）公路的430千米處，不但翻車事故頻繁發生，而且翻車的原因也神秘莫測。一輛好端端的、正常運行的汽車行駛到這裏，有時便像飛機墜入百慕大一樣，突然莫名其妙地翻了車。這種車毀人亡的重大惡性事故，每年少則發生十幾起，多則二三十起，給國家和人民的生命財產造成了重大的損失。盡管司機們嚴加提防，但這種事故仍不斷發生。
難道430千米處坡陡路滑，崎嶇狹窄嗎？都不是。430千米處不但道路平坦，而且視線也十分開闊。那麼，如此眾多的車輛在前後相差不到百米的地方接連翻車，奧妙究竟何在？有人認為，這裏的道路設計肯定有問題。交通部聽了這種意見以後，好幾次改建這段公路。可是，不管人們怎麼想辦法改建這段公路，神秘的翻車事故，還是不斷地出現。
後來，人們發現，430千米處的每一次翻車事故，翻車的方向全都是朝著北方。有人說，這個神秘的430千米處以北，可能有一個很大的磁場，汽車行駛到這裏，就會被磁場的吸引力吸引過去，這樣就會發生事故。不過，這種看法聽起來好像很有道理，隻不過沒有經過科學家們的論證。所以，對於司機們，蘭新公路的這個神秘的430千米處，已經成了中國的一個魔鬼三角。
古墓明燈不滅之謎
世界各地都有盜墓者，他們千方百計到古墓中去偷竊埋藏了千百年的金銀珠寶。在終年不見天日的古墓中，盜墓者通常會認為裏麵應該是伸手不見五指。可是，他們有時卻驚恐地發現，在一些古墓的拱頂上，一盞明燈散射著幽幽的光芒。
一位希臘曆史學家曾記錄了在埃及太陽神廟門上燃燒著的一盞燈。這盞燈不用任何燃料，無論刮風下雨它都不會熄滅。據羅馬神學家聖·奧古斯丁描述，埃及維納斯神廟也有一盞類似的燈，也是風吹不熄，雨澆不滅。
1534年，英國國王亨利八世的軍隊衝進了教堂，解散了宗教團體，挖掘和搶劫了許多墳墓。他們在約克郡挖掘羅馬皇帝康斯坦丁之父的墳墓時，發現了一盞還在燃燒的燈，康斯坦丁之父死於300年，也就是說，這盞燈燃燒了1200年。
考古記錄顯示，這種古廟燈光或古墓燈光的現象在世界各地，例如印度、中國、埃及、希臘、南美、北美等許多擁有古老文明的國家和地區都有發現。
有人認為，世界各國有關長明燈的記錄足以說明，確實存在這樣一種不熄的或者長久燃燒的燈，隻是因為技術失傳，所以我們現在的人理解不了。另一部分人則認為，曆史上雖然有很多關於長明燈的記錄，但現實中並沒有一盞長明燈擺在眾目睽睽之下。這種燈的能量問題也嚴重違背能量守恒定律，因此這種燈應該不存在。
的確，如果長明燈真的存在，那麼，它們的能量來源是什麼？可能它們並不是永久長明的，而是通過不斷補充燃料而使燈長久不熄。中世紀以後，許多人曾經試圖用補充燃料的方式製造一盞長明燈，即在燃料將耗盡時，快速補充燃料，但是沒有一個實驗成功過。
還有一些人大膽推測，這種燈就是使用電的燈，燈碗裏那看似燃料的液體可能就是用來導電的汞，這種用電的燈不會因為風吹雨打而熄滅。如果是這樣，那麼，電能是如何產生的？要做到一勞永逸地不斷供應電能，隻有太陽能發電可以做到。神燈真的是利用太陽能發電嗎？這些還有待進一步的科學研究加以證實。
神奇的舍利子之謎
2002年2至3月，陝西省扶風縣法門寺的佛指舍利赴台灣巡禮，引起海內外極大轟動。為確保佛指舍利在運送、巡禮期間萬無一失，有關方麵製定了極其周密的安全保衛措施。安置佛指的舍利亭內裝有紅外線感應器和攝像頭，可隨時監控現場。同時，由大陸24名武僧、台灣120名金剛組成的護法團與其他有關人員組成4道屏障，24小時護衛。這些足見佛指舍利的珍貴和重要。如此牽動人心的佛指舍利，究竟為何物呢？
舍利子是梵文“Sarira”的譯音，意思是“身骨”、“屍體”或“靈骨”，即死者火葬以後的殘餘骨灰。在佛教用語裏，舍利子指佛祖釋迦牟尼圓寂火化後留下的遺骨，多呈珠狀寶石樣，後來也指高僧火化剩下的生成物。佛經上說，舍利子是一個人通過戒、定、慧的修持再加上自己的大願力所得來的，因此十分稀有。
據傳，2500年前，佛祖釋迦牟尼涅槃後，弟子們在火化他的遺體後，得到了一塊頭頂骨、四顆牙齒、一節中指指骨和84000顆珠狀舍利子。佛祖的這些遺留物被信眾視為聖物，當時有八位國王爭分，他們每人各得一份，並帶回自己的國家，興建寶塔供奉，以讓百姓瞻仰、禮拜。但在曆史的煙雲變幻中，絕大多數舍利子都已散失，無從尋找。
所幸的是，我國於1987年在法門寺的地宮中發現了世界上唯一的一顆佛指舍利。佛指舍利出土時，被五重寶函包著，舍利高40.3毫米，重16.2克，其色略黃，稍有裂紋和斑點。據史料記載，唐時該舍利“長一寸二分，上齊下折，高下不等，三麵俱平，一麵稍高，中有隱痕，色白如雨，稍青，細密而澤，髓穴方大，上下俱通”。所記與實物吻合，隻是舍利顏色因受液體浸泡千年變成微黃了。
前幾年，我國的一些寺院相繼出現舍利子半夜發光的奇跡。舍利子為什麼會發光呢？有人認為，舍利子發光是能量場在起作用。那些德高望重的高僧修行時經常吸收天地宇宙之間的浩然正氣，他們將這些精華吸入體內，久而久之，這些精華就凝聚成一種儲藏能量的結晶體。當高僧的遺體火化後，這些結晶體就留了下來，成為舍利子。到了晚上，那些能量就會釋放出來，形成奇特的發光現象。但是，這種說法帶有太多的迷信色彩，缺乏科學依據。
幽靈飛機與幽靈船之謎
自近代以來，人類蒙受神秘災劫的主要表現形式就是飛機與船隻的失蹤，讓人更覺得毛骨悚然的是，這些無人駕駛的飛機與船隻，就像一隻幽靈一般隔一段時間後，又會從另外的時空返歸到了地球上。
1985年，一架失蹤了差不多半個世紀的雙引擎客機，在新幾內亞的一片森林沼澤內被發現。令人無法理解的是，這架飛機看來就像它失蹤時一樣簇新，毫無陳舊異變。機身上清晰可辨的標誌顯示，這架銀光閃閃的飛機正是48年前由菲律賓馬尼拉飛往民琴那峨島失蹤的一架客機。在機艙內找到的報紙，其日期是1937年1月的第3個星期日。
一組由印尼軍方派出的航空專家，經過數小時在這架“像新的一樣”的客機內調查後，出來時個個麵色大變和震驚不已。負責調查的主管部門當即下令軍隊封鎖飛機再現的地區。
調查人員最初見到該機時，簡直沒法相信自己的眼睛：它的外殼是那麼新，機身完全沒有瑕疵，在太陽下猶如一麵鏡子閃閃發光。調查人員本以為機門一定生了鏽，很難打開，可是它卻一扭便開，沒有一絲“吱吱”的聲音。
進入機艙後，見不倒任何活的或死的人。但機艙內有空的紙杯、煙蒂、幾份完全沒有發黃的1937年的報紙，顯示出最近曾有人乘坐過。在其中的一個煙灰缸內，放了一個空香煙盒，它的牌子在1930年十分流行，但到第二次大戰時已停止生產。而出現在雜誌上的服裝和發型，也全是美國經濟大衰退時期的。保溫瓶內還有滾燙的咖啡，而它的味道完全沒變。那裏還有三明治，也同樣新鮮。
最讓調查人員驚訝的還是飛機狀況，它的電池仍充滿電，當扭開幾個開關時，機內的燈皆亮了起來。飛機的油缸也幾乎全是滿的。這種種情形令調查人員不禁感到毛骨悚然。
這架飛機看來是用機輪緊急著陸的，它剛好落在沼澤軟泥上，所以完全沒有損壞，仍可像50年前一樣飛行。為揭開客機失蹤重現之謎，當局對這架來自“過去”的飛機仍在進行調查中。
據記載，類似事件在60年代已出現過。“格德”號是一架美國利貝雷達型轟炸機，1946年4月4日，該機升空後即失去蹤影。事後美國軍方在它失蹤觀場周圍500千米的空域內搜尋，毫無結果。不料到了1962年，“格德”號飛機竟又重新出現在機場外數百米的地方。飛機上的無線電設備完好無損。根據對儀器裝備的分析，它好像是在當天下午降落地麵的，可是實際上該機早已失蹤達17年了。
在1984年一個晴朗的日子裏，墨西哥北部的沙灘上突然出現了5架美國軍用飛機。機身閃亮，油箱裏儲滿了汽油，但機艙裏卻空空如也，不見人跡。應邀趕來鑒定的美國專家認為，它們就是1945年在百慕大海域上空突然共同失蹤的那5架戰機。不過此事還在爭議之中。因為已有人提出飛機番號有出入。無論對此如何結論，失蹤飛機的再現事實卻是無可否認的。