飛機遭遇神秘UFO
是流星或衛星嗎
對於這件事情，旭川天文台宣布：“它是一顆人造衛星，是顆運行速度比較快而隻能在幾秒鍾內看到的人造衛星。人們看到它的時間隻有30秒鍾，所以它可能是一顆墜入大氣層的人造衛星。”而東京天文台則聲稱：“這個物體太亮，不是人造衛星，而是一顆流星。”雙方都堅持各自的看法。
UFO被多人目睹
不管怎樣，那天晚上有數千人看到了它，並且有些人還拍下了照片，這些照片幾乎是在同一時刻拍攝於日本的不同地點。1973年10月3日晚20時14分，北海道的一名新聞記者後山一郎在劄幌的一個公園裏拍攝到了一個帶有紅色尾跡的UFO照片。在同一時刻，小東安延在劄幌用電影攝影機連續拍攝到了拖有一條長長尾跡的UFO；《讀賣新聞》的記者也在北海道上空拍攝到了一個像煙火般的橘紅色的UFO；新聞記者平廣在劄幌拍攝到一個拖著橘紅色尾跡的火球……18時15分，這個發光物被許多正在青森市碼頭賞月的人目擊到，它不斷地改變光的強度，似乎正在爆炸且做最後的燃燒。《東洋日報》新聞記者拍攝下了這個場麵。
飛行員的報告
當時，ANA(全日本航空公司)、JAL(日本航空公司)和TDA(東亞國內航空公司)等9架班機的飛行員都在空中同這個UFO相遇。1973年10月3日18時14分，全日本航空公司的一架波音727-200型(機號N384PS)客機由東京飛往劄幌。
當它正在8000米高度飛行時，機長核丸正美看到了一個金色的發光物體。同時，副駕駛鬆藤豐秋和機械師平野也都看到了這個物體。據機長介紹，這個物體像根木棒，在飛機的右下方飛行，人們可以清楚地看到上麵都是像飛機舷窗一樣的東西。在這個物體後麵有4個排列整齊，且有一定間隔的小亮點，它們與這個棒狀物體同時飛行，並且後麵都拖著一條霧狀尾跡。這個細長的飛行物看起來有l米長，它向東南方向飛去，高度約1200米，它的飛行速度比噴氣式客機的速度還要快。當天天氣晴朗，目擊時間大約持續1分鍾。18時15分，全日本航空公司的波音727-200型(機號JA8335)68次班機由劄幌飛往東京，它在7800米的高空飛行，機長山田見二和副駕駛石彭紹夫發現一個巨大而又神秘的物體出現在飛機左側約90毅角的位置，它與飛機在同一個高度飛行了20~30秒。據他們說，該物體有200~300米長(機長估計有1000米長)，10~12米高。這個龐然大物的外表沒有任何特征，發著耀眼的金色光芒。機長還看到，它後麵一閃一閃地發著光。
此外，機械師說，該飛行物的前麵是一小片可見的紅光，比波音727客機大5~20倍。機械師還說，物體上的這些小紅亮點離開主體之後就消失了，隨後主體也消失了。由於機組人員也是第一次目擊到這種龐大的物體，所以誰也不知道它究竟是什麼。
機長提供的情報
當天18時14分，全日本航空公司的波音727-200型(機號N548PS)71次班機(從東京飛往劄幌)正在3300米高度飛行。突然，在該機前方8000米處有一發光物朝飛機迎麵飛來，它以10毅角在爬升。當飛機爬升到同樣高度時，才看清楚這個物體不是飛機。據機長島田俊夫講，這個物體最初發出很強的白光，當飛機上升到4200米時，才看清它是個雪茄狀的物體，在它上麵有類似飛機舷窗那樣的東西。它在水平方向與飛機成57毅角飛行，它後麵噴射出火焰般的東西。飛行員們默默地看著它鑽進厚厚的雲層裏不見了，目擊時間持續30~40秒，它的亮度在月亮和星星之間，速度近8馬赫。
飛機上的全天記錄
10月3日晚，全日本航空公司的YS11型(機號JA8728)684次班機由廣島飛往東京。18時12分，當飛機處在距廣島以東24千米處的4500米高度的地方時，機長市川秀一和副駕駛中村都平突然發現了一個細長的圓棒狀發光物。這個發光物顯然是從雲層裏鑽出來的，它向東水平飛行，15秒鍾後便鑽進雲層消失了。
它的亮度約為月光亮度的60%~70%，顏色由紅色和橘紅色組成，看上去有很多斑點。
10月3日晚，東亞國內航空公司的YS11型(機號JA8676)203次班機從東京飛往劄幌，飛機處於2700米高度以巡航速度飛行時，機長足立夫、副駕駛青木幹二在八戶以東的海麵上看到一個巨大的發光物出現在飛機上方。該物呈白色，像彗星一樣拖有一條長尾巴，後方噴出火焰，它與噴氣式客機的速度相同。