在鷲尾的戰鬥服腰間，勒著裝有他那隻308式槍的子彈和357式手槍子彈的彈夾的腰帶。
腰帶上還插著匕首。
鷲尾把“露易斯”輕機關槍放在助手席上，把車子靜靜地開出了簡易車庫。
他把車朝調布飛機場駛入。
在機場前邊的大停車場上，已經沒有—輛車了。機場也十分安靜，白天那空前的混亂如鬧泡沫—樣消失的無影無蹤。
鷲尾持意把車停在了離開停車場一段距離的地方。
他把狙擊步槍和輕機關槍放在車上，就悄悄地潛入在機場入口和飛機跑道之間的機場辦公室，即寫著“ＣＡＢ”標誌的牌子的建築前，停著一輛標有“大東亞警備保障”徽記的警衛車。
大概這是夜間的機場警衛人員的吧。辦公室隻有一間屋子裏明著燈。
關於機場警衛人員的事情，鷲尾已經進行了充分的打算，於是他不慌不忙地來到辦公室附近的大油罐的背陰處蹲了下來。
他等了20多分鍾。
這時，辦公室門外的燈亮了，從裏麵走出了2個腰裏帶著警棍，手裏拿著電筒的保安人員從裏麵走了出來，看樣子是要去進行例行巡邏。這兩個人那是年輕人。
鷲尾悄悄地從戰鬥服的口袋裏掏出2個投擲繩，在繩套上，還接著一根極細的帶有韌性的鐵絲。
這兩個保安人員正好從大油罐的背陰處走過來。鷲尾首先朝右邊的這個保安人員頭上把繩套扔過去。正好套在了他的頭上。鷲尾一使勁，把這個人拉倒在地上。他把手電筒扔在了地上，用雙手拚命地去脖子處拉繩子的扣。他發不出聲來。
另一名保安人員見狀也嚇得喊不出來了似地，隻是提拎著著警棍朝同夥那奔過來。
於是鷲尾又把第2個繩套扔了過去。也套在了這名保安人員的脖子上。他沒有防備，一下子被鷲尾拉了個嘴啃泥。
鷲尾迅速從大油罐的背陰處跑出來，抬起腳朝這兩個人的頭部狠踢過去。
兩人頓時昏了過去。
鷲尾鬆了繩套，把他們扔在地上的手電筒關上。
他解下這兩個人的腰帶，把他們倆捆了起來，並用匕首撕下兩大塊衣服，堵在了嘴裏。然後把繩套又收回到自己的上衣口袋中。
鷲尾把這兩名保安人員拖到了大油罐的背陰處，然後悄悄朝辦公室走去。
8分鍾後他便查明，在辦公室裏沒有殘留下來的保安人員了。
他關上了辦公室門外的燈，又回到了大油罐背陰處，為了讓這兩個人多昏迷幾個小時，又朝他們的頭部補踢了幾腳，他聽到頭骨都發出了“咯吱”的聲音。
然後他又趕快走出飛機場，把那輛偷來的“豐田”車開進了機場內。
於是，鷲尾便迅速在這些直升飛機和輕型飛機中，尋找那架他在白天偵察好了的輕型飛機。
那是一架“塞斯耐”172型飛機，專門用作航空地測照相的。
它的機翼很高，安在機頂上方。這樣，如果從空中向地麵進行掃射時，機翼就不會受到影響了。
鷲尾打開專門用於空中航測航拍的、後部坐位下邊的地蓋，從這裏可以把炸彈扔下去的。
而且，這架“塞斯耐”172型飛機在下彈時時速隻有49英裏／小時，這對於低空飛行十分有利。
鷲尾很快就找到了這架飛機。大概是為了怕大風把它吹走的原因吧，有一條粗大的繩索穿過主翼的支撐體，連接在一顆堅固的木樁上。
鷲尾走了過去，打開飛機門。左右操縱杆上掛著鎖。因為是輕質鉛合金的，所以鷲尾用匕首就輕易地打斷了。
他又從飛機上下來，回到了汽車裏，把炸藥和槍支彈藥運到了機艙內。
鷲尾用匕首切斷了連接主翼的繩索，推開了車輪攔木，坐進了飛機內。
這架飛機的自重隻有600公斤，可載物重為300公斤。但鷲尾坐上去後機體還微微動了動。
鷲尾打著發動機，他借助月光，清楚地看到了燃料指針明確地指到“滿”的位置上。
鷲尾果斷地切斷了與管製塔上的無線電聯係。
鷲尾輕輕地踩了一下發動器，飛機漸漸地開始滑向了飛機跑道。
發動機越發旋轉的快了起來，機頭也略有所上升。鷲尾慢慢地放開了手刹車閘。
於是，這架145馬力的發動機吼了起來，疾駛在這寬30米的飛機跑道上。
這架“塞斯耐”172飛機，平常的時速為每小時60英裏，也就是每小時100公裏。這個速度可以安全的起飛和著陸。但由於今天裝上許多武器和彈藥，所以鷲尾不能讓飛機的速度大到這個時速。
飛機快要滑到跑道盡頭的時候、鷲尾突然輕輕一晃，機身開始上升了。
飛機一邊上升，一邊越過了多摩川的上方，一直朝橫濱的本牧碼頭飛去。
鷲尾把飛機控製在500米的高度飛行，並不時地調整著燃料和空氣的混合比例。
這時飛機的時速已達到200公裏了，如果被雷達發現的話．就會立刻受到警告，所以必須再次降低飛行高度。以躲開雷達的跟蹤。
當飛機越過川崎市郊外時，飛機上的無線電裝置發出了“哢、哢”的蜂鳴音：
“這裏是府中空軍基地，目前飛行在東經132度20分、北緯23度40分的飛行體，請說明你的飛機登記號碼。”
這是從空軍基地的管製塔上發出的命令，講的是十分蹩腳的英式日語。
“明白了。”
說完，鷲尾就撇了撇嘴，又進一步降低了飛行高度。