楊豐目前能拿出來的燃氣輪機實際上是LM1500，也就是大名鼎鼎的四海一心，通用電氣LM2500的前代，由同樣是他馬甲開的傲宇電氣生產，這家公司還提供鬼怪戰鬥機的發動機。
這款燃氣輪機最大功率一萬五千馬力，單純功率的確已經算不小了，但它隻適合於高速航行，它是由J79渦噴發動機發展起來的，油耗方麵比較高一些，所以原本曆史上主要用於高速的快艇，大中型水麵戰艦沒有使用的，而且用於快艇的時候也都是柴燃交替，低速巡航使用柴油機，高速作戰使用燃氣輪機。
同樣他的改進型戚繼光級驅逐艦也準備使用這種動力組合。
以信天翁級導彈艇的動力直接移植到改型後的驅逐艦上，再加四台燃氣輪機形成組合，前者的總功率兩萬一千四百馬力，足以驅動一艘六千噸級驅逐艦以十八節低速巡航。而一旦進入作戰狀態則轉為燃氣輪機，六萬馬力的動力雖然低於蒸汽輪機版戚繼光級驅逐艦的七萬馬力，但因為使用這套動力將大幅減輕重量，所以排水量同樣會減輕，獲得相同的速度還是沒問題。
實際上他更喜歡直接使用柴燃聯合，高速時候柴油機同樣並入動力，兩套加起來超過八萬馬力，足夠讓這款驅逐艦躥到三十五節以上，唯一的問題就是技術難度那相當高，畢竟柴燃交替很簡單，但柴燃聯合就需要一套相當複雜的傳動係統和控製係統，所以楊豐想想還是算了，反正他的戚繼光級驅逐艦本來就不是以速度見長。
柴燃交替就沒什麼技術難度了。
船體武器什麼都不變，把汽輪機和鍋爐去掉，裏麵換上柴油機和燃氣輪機就行，甚至可以邊改圖紙邊建造，動作快點今年上半年就能同時開工六艘，等把龍骨什麼的都鋪好，那邊圖紙也改出來了，然後接著往上建就行。奉天船廠建造這種驅逐艦的最快速度是不到兩年完工一批，也就是說明年年底或者後年年初他的第一批六艘就能服役，然後接著再建六艘，完工就過去快四年了，正好鋪龍骨慢慢建下一代主力艦。
至於下一代主力艦……
“我們是不是也應該建兩艘核動力巡洋艦？”
楊豐很是陰險地說。
他還得拿著小皮鞭在後麵抽著米國人才行，雖然艾克已經決定開建八艘核動力巡洋艦，二十四艘核動力驅逐艦，但如果沒有後麵的鞭策，也不排除因為造價太高而取消，畢竟國會不給錢艾克想要什麼也白搭，想要讓米國國會咬著牙給錢，必須得有足夠的壓力才行。
目前除了米國，還沒有任何一個國家建造核動力巡洋艦，這種情況下米國國會那幫議員們很難有緊迫的危機感。
“元首，如果新的兩萬五千馬力級別燃氣輪機完成了，我覺得就沒必要造核動力了吧？這東西隻要四台就能提供十萬馬力，哪怕造設計中的八千噸級驅逐艦也足夠了，更何況這種東西的功率肯定是會隨著技術改進逐漸增加的，不用多了，隻要增加到三萬馬力以上，四台燃氣輪機就足夠巡洋艦級別的動力了。這樣核動力的功率優勢就沒多大意思，但那東西的造價卻高得離譜，咱們光那艘核動力航母造到現在投入的資金就夠造一艘奉天號了，如果巡洋艦還用核動力，那恐怕一艘巡洋艦得趕上奉天號造價了。”
吳祖榮小心翼翼地勸他。
應該說大明軍隊的這些高級將領頭腦還是都很清醒的，雖然大明經濟躍居世界第二，目前GDP僅次於米國，但實際上也隻達到了米國的不到一半，米國人敢玩全核動力艦隊，大明卻是玩不起的。說到底大明也不過是一個五千萬人口的小國家，在周圍稱王稱霸當然沒問題，但問鼎世界還是不切實際的，既然這樣核動力的優勢對大明來說也就沒多大意義了。
核動力航母是沒辦法，現在艦載機越來越大，即便是過去算重型航母的應天級，如果全帶鬼怪的話也就能帶四十架左右，想要真正發揮威力，那麼就必須建造八萬噸級超級航母，這有這樣的航母才能容納足夠數量的艦載機。但這樣的航母也隻能使用核動力了，畢竟它得把盡可能多的空間拿來裝飛機，二十多萬馬力汽輪機組燒油的話，可是一個很恐怖的數字，即便是這樣，正在建造的那艘核動力超級航母費用，也讓大明帝國議會那幫議員們咂舌。