那天，我帶幾個服刑人員出大隊門口，忘記登記。這本來就是一個疏忽，如果不是被機關領導碰見也不會出什麼大的差錯，可就是騎馬沒看見，騎牛卻碰見了。
出門的時候，我正好碰到機關領導巡查，可我已經帶著人走出了好遠，那群領導去翻記錄，結果發現上麵沒有人員出入登記。
領導直接將情況反映到了江天成哪裏，上麵責怪下來，江天成一肚子火，立即將門衛喊過去，門衛將責任推得一幹二淨，那時候我才算體會了什麼叫利己主義。
自知有錯在先，我一言不發，任憑他怎麼罵。
接著，李亮山也被叫了過去，挨了一頓罵，領導逐一挨了罵，自然不會將這件事平息下來，而且上麵領導交代下來，這種錯誤要清查到底，讓當事人寫出深刻反省。
我並不反對這件事情的反省，隻要他們能夠接受，哪一種形式我覺得都正常。
錢多多為我打抱不平，說：“這麼小的一件事，又沒大事，非得整你幹什麼？”這個時候，我才感受到了幾個宿舍朋友才會有共同的心聲。
我想到之前錢多多並非妒忌我，而是開著玩笑，當時我的思想出了問題。
苦悶的時候，鄭誌喊我去喝酒，他問我喊不喊李亮山，我說：“算了，是我工作沒做好，讓他挨了罵。”
那天我喝得比鄭誌還多，心想平時工作千好萬好，出一次差錯就會讓人抓著把柄不放，這真是想不到呀。
“智者千慮，必有一失。”可我畢竟沒有千慮，失誤也就難免。
江天成罵完後又對我進行了安慰：“事情是小，我也挨了批評的呀，你更要吸取教訓，通過這件事，你可能會更成熟。”
麵對他們的批評，我沒有反駁，沒必要就一個錯誤的事情去解釋原因。江天成說：“沒有人不犯錯誤，毛主席的功過都是三七開，何況我們呢。”
他這樣一說，我十分愧疚。
隨後，擔心我有想法，他又說：“我過幾天再跟領導解釋一下，檢討的問題你就在監區會議上說一說。”
關鍵時候，江天成為我承擔了這件事，看來，與一個領導建立好的關係真的很重要。
3.“彎道超車”才是技巧
上學的時候我都沒作過任何檢討，上班後卻有了作檢討的經曆。
我時時告誡自己不要跟上學時比較，可上學是我的一段曆程，上班之後總想起上學的經曆，這是一種不成熟的表現，我也為這種不成熟而苦惱。
麵對幾十個同事，我念檢討的聲音很小，低得隻有自己聽得見。之後，江天成通過這件事給大家提醒，最後還肯定了我以前的表現。散會後，大家都說這根本就是一件小得不能再小的事，是拿我“殺雞嚇猴”。
有錯誤就去承擔，這種坦蕩的性格讓我心無塵埃。
剛好在工作能力、水平得到大讚同的時候，我出了這樣一出差錯，仿佛又開始走下坡路。如果真是這樣，以前的那種努力又會如鏡花水月，無蹤無跡。
江天成說：“事實上，你的錯誤我隻是借機給大家一個警醒，不要因為這次錯誤影響你今後的工作。”他這樣講，我心裏平實了很多，當即跟他表了態：“一定會吸取這次教訓。”
他語重心長地對我說：“教訓不能多，一次就夠了，人生就是開車，掉進一個小坑裏影響不大，如果掉進一個大坑，那就會有生命危險；正常開車講究速度，彎道超車是最凶險，可賽車手依靠的是彎道超車才有取勝的機會。”接著他說：“你們來的年輕人裏麵，現在是你犯了錯，而今後你就會少犯錯，超越他們。”
這些話講得我心裏暖暖的，感動得差點眼淚都掉了下來。
我知道這是一次小錯誤，不足以影響今後的我，可我必須吸取教訓，一次教訓換來一生的成功，那就是莫大的榮幸。