正文 第十節
????王鈞和劉意等了王峰一天，才在下午四點見到他一麵，把“小商品城”的改造方案給他看了。這方案是“新城置業”工程部的幾個同誌加夜班拿出來的，雖然完全貫徹了王鈞他們的意圖，但圖麵表達上還是不夠專業，需要解釋半天才讓王峰明白。這讓王鈞感覺很有些沒意思，下決心回去讓童新挖兩個設計院的。
????王峰調回到規劃局，這兩月忙得焦頭爛額的。他的前任是個五十多歲的老頭，喜歡事必親躬，整天羅哩羅嗦，把個規劃係統管得沒一點活力，人浮於事，官僚作風極為嚴重。王峰做局長助理的時候，對此就深有體會，再到新區去幹了兩年，感受了那裏的工作氣氛，回來後是一天也不能忍了，上班第二周，就更換了一批中層，把有活力有能力的一批年輕人提拔上來，把原先的一批老中層換到了非重要崗位，然後開始了為期半年的整風運動。經過一段時間的磨合，王峰感覺已經好了許多，就又開始了很多滯留規劃的編製工作，如控規全覆蓋，專項全覆蓋等等，王峰已經請示了劉遠和孫國強，打算下月就開始起草“2005-2010年規劃工作白皮書”，具體指導這些規劃的編製工作。
????王峰今天的忙碌，是在組織召開“軌道交通一號線”規劃評審會。這幾年各大城市都在忙著上地鐵，LC也不例外，從2001年就開始做這方麵的工作，去年終於通過了國家發改委的立項，成立了地鐵公司，並在總體規劃的基礎上，開始了一號線的規劃編製。今天是中期成果評審的日子，書記和市長對這事都特別關心，上午還專門來參加了會議，聽了設計單位的彙報，並做了重要指示，王峰不敢懈怠，所以一直在現場盯著。這會兒分組討論，王峰才抽出點時間，接見了劉意和王鈞。
????王峰聽了王鈞的介紹，當即表示說在他這兒沒什麼問題，隻要業主和四鄰同意，他就能夠審批。王鈞說業主他會去做工作，而“小商品城”三麵臨路，一麵是火車站廣場，不存在四鄰。王峰笑著說廣場也算鄰居，不過是在南麵，又是國家的，應該協調的通，但王峰還是建議，要把這事寫進的框架協議，讓政府去做工作，不然到時候會有可能造成被動。然後又對項目本身提了些建議，畢竟是規劃局長，又是博士，王鈞覺得他的建議還是很有建設性的，比喻立麵和外廣場的處理和停車位的布置。
????王鈞將王峰的意見一一記錄了，留著回去再深入考慮。王峰正準備離開，又突然停下來問王鈞，對結合地鐵站有沒有興趣。這事當然有興趣，要知道“地鐵一響，黃金萬兩，”可不是一般意義上的噱頭，王鈞連忙問有什麼主意。王峰說火車站廣場下麵原本就有個地下商場，但由於管理問題，這幾年經營的非常槽糕，成了假貨和“坑蒙拐騙”的集中營，這次軌道交道規劃，是要將它改造為地鐵站。但問題是這地下商場隻有一層，深度有限，不足以解決將來與二號線的立交問題，如果擴建又會影響鐵路運營，規劃設計單位隻好將二號線擺到火車站南側，將來實施時再考慮與一號線站的連接換乘問題。王峰說，上午兩個領導都對這方案提出了異議，要求深入調研，一次性解決問題。王峰就琢磨著能不能將換乘站建在小商品城的底下，將地下商場作為與火車站的連接通道和出租車停車場，這方案的缺點是地鐵站離火車站遠了，又占用了“小商品城”的地下麵積，但這對“小商品城”的升值很有好處，又能減少火車站地區的二次開挖，應該是個不錯的主意。