範登堡雖然這些年一直在研究戰略轟炸機，但對於h1這樣優秀的戰鬥機他還是很感興趣的。Ｗｗ ＷＣＯＭ約翰降落後，他和其他幾個6軍航空隊軍官也忍不住親自駕機體驗了一把。
他們每個人都對新版h1的非凡駕駛體驗感到著迷，有個冒失的家夥甚至在太平洋上空飛得太high了，差點闖進了聖克裏門蒂島海軍機場的空管區。
“簡直太棒了，就像是長了翅膀的子彈一樣！”從h1戰鬥機的駕駛艙出來，範登堡興奮地對約翰道：“右野基地那幫蠢貨，居然錯過了這麼一款優秀的飛機。”
範登堡所的右野基地，位於俄亥俄州，是美國6軍航空隊專門負責審核訂購軍用飛機的機構。這個機構有上千名軍官和航空工程技術人員，負責檢驗測試所有向美國6軍銷售的飛機的性能。在二戰前，該機構在軍方飛機采購方麵具有相當大的權威性。從最初一係列嚴格而繁瑣的審批程序，到最後跟飛機製造公司簽訂供貨合同，都由他們負責。
197年的時候，休斯曾向右野基地的軍方訂貨當局提出過關於出售h1飛機作為戰鬥機的申請，但遭到了右野基地的拒絕。與此同時，他們卻跟洛克希德飛機製造公司簽訂了大批量訂購p8飛機的合同。
要知道，p8無論那方麵的性能都比h1要稍遜一籌。曆史上，當日本人用疑似盜用了h1設計的零式戰鬥機把美國的p8揍得體無完膚的時候，美國輿論界曾經掀起過一陣要求調查右野基地是否曾收受洛克希德公司巨額賄賂的浪潮。
不過約翰倒並不相信真有所謂行賄事件，他覺得休斯的怪脾氣才是之前與軍方合作失敗的主因。自打約翰接手休斯飛機公司後，與軍方的合作不是一直很愉快嗎。沒塞錢，d遠程轟炸機也通過了審核啊。哪怕這其中多少與約翰在軍工生產委員會的工作職責有點關係。
過足了癮後，範登堡等人回了賓館，約翰則留了下來，他還要聽取瑞莫關於h1飛機改進項目的報告呢。報告的技術部分非常出彩，公司所有的技術人員都對新h1的性能讚不絕口。但是瑞莫也告訴了約翰一個壞消息，海軍方麵拒絕了他們出售新h1的申請。
什麼情況？約翰有些鬧不明白了。自打他接手休斯飛機公司後，就開始與海軍方麵接觸了。6軍不是拒絕訂購h1了嗎，他當然得給這款飛機找個銷路啊。光誌願援華航空隊那一百來架訂單可滿足不了約翰的胃口。
想到未來日本的零式就是一款海軍艦載戰鬥機，所以約翰把目光投向了美國海軍。為此，他甚至還走了羅斯福家族的門路，跟海軍部的高層搭上了點關係。當然了，約翰找的肯定不是羅斯福總統本人，這點事犯不上麻煩他老人家。約翰是通過克米特（西奧多·羅斯福總統的兒子，之前調解過約翰與亨利·福特之間的矛盾）跟海軍搭上線的。
之所以找克米特，是因為整個羅斯福家族都跟美國海軍關係匪淺。這個家族出過多位海軍部長、次長，很多成員都曾在海軍服過役，是公認的海軍利益代言人。