第二天清晨，太陽剛剛升起，溫暖的陽光透過窗戶灑在寢室的地麵上。八點整，四個人陸續從床上爬起來。
沒過多久，劉誌拿著一份熱氣騰騰的早餐走到魏籍麵前，笑著問：“老大，等會兒要不要一起去看軍訓彙演啊？任何人都能去看！”
蔡旭緊接著喊道：“是啊，老大，據說還有學姐穿著短裙表演節目呢！”
吳儀帆也附和著說：“對呀，老大，我聽別人講那些學姐可都是音樂舞蹈學院的，一個個長得如花似玉，皮膚白皙，雙腿修長。”
魏籍嘴裏嚼著包子，稍微思考了一下，回答道：“你們先過去吧！我待會兒再過去！”
時間一分一秒地過去，轉眼到了九點。
劉誌等人先行離開了宿舍，而魏籍稍作收拾後，也走出了寢室，打了一輛出租車前往公司。
當魏籍到達公司並走上樓梯時，前台的小妹一眼就看到了他。
她立刻站起身來，微笑著向魏籍問好：“魏總好！”
魏籍微微頷首，表示回應，然後徑直走進了自己的辦公室。
昨天，陳麗花費了大量時間和精力，將公司近段時間以來所有的資金明細都進行了細致入微地梳理，並整理成了一份詳盡的報告。
魏籍拿到這份報告後，逐頁認真地翻閱瀏覽，經過一番深思熟慮以及粗略計算，他心裏有了底——目前公司賬戶上的資金應該還足以支撐一個月之久。
要知道，每輛單車的生產成本大約是 350 元，但用戶在使用時卻需要繳納 99 元的押金。
這種運營模式與前世 ofo 的模式如出一轍。
而輕騎單車的計費方式是：每騎行 30 分鍾收取 2 元費用，如果實際使用時間不足 30 分鍾，則仍按 30 分鍾計費。
換句話說，平均每輛單車被使用約 175 次後，其製造成本便可全部收回。
然而，車輛後續的維護及投放等成本，則需均攤至每一輛單車上。
首批投入市場的 25000 輛單車，總造價高達 875 萬元，再算上維護和投放成本，總計約 1000 萬元上下。
根據魏籍最初的規劃與設想，不出半個月，公司就能實現營收 1000 萬元的目標。
接下來，他們便可以充分利用用戶消費所帶來的資金流，持續不斷地製造新一批單車並投放到市場之中。如此循環往複，公司自然能夠蓬勃發展、蒸蒸日上。
“小李！”
“魏總，您有什麼事嗎？”
“去把徐總叫來一下！告訴他我有要事找他！”
“好的，魏總！”
沒過多久，徐江便走進了房間。
“魏總，有什麼事？”
“老徐啊，坐下來說！”
魏籍將手中的財務報告遞給了徐江，並說道：“老徐，這份財務報告你看過了嗎？”
“嗯，今天陳經理已經拿給我看過了。”
“我剛剛大致算了一下，如果一切順利的話，大概隻需要半個月時間，我們就能收回第一批單車的成本啦。”
“之前呢，我們製定的計劃是首先在深圳投入 5 萬輛自行車。”
“接下來，再在廣東省其他的 20 個地級市總計投放 15 萬輛，同時也要在上海投放大致 2 萬輛左右。”
“完成這些規劃以後，我們就可以先從南方各個省會城市開始逐步投放車輛，緊接著向北方推進。”