沿海海域惡劣的水文條件對魚雷聲納係統的影響，是MK54-0型魚雷信號處理的焦點。為此，新一代輕型魚雷采用了德克薩斯儀器公司的C40數字信號處理芯片。
該元件的高速處理能力較MK48-6型魚雷的相應元件高出30%，是MK50相應元件處理能力的10倍，使新一代輕型魚雷的聲納係統足以應付海軍最複雜的運算法則。另外，為處理戰術方麵的決策，新一代輕型魚雷還采用了摩托羅拉公司生產的每秒能夠執行1億條指令的PowerPc603E數據處理芯片。
推進係統
MK54-0型魚雷的推進係統將以MK46的奧托燃料內燃機為基礎，采用MK48-5/6和MK50的相應係統對燃燒室進行改進，艙壁將安裝MK50的複式繞組發電機，以便為魚雷的電子器件和聲納發射機供電。
在新一代輕型魚雷的推進係統中，最有意義的改進是加裝了MK48的速度控製閥，使魚雷能夠以較低的速度進行搜索，在節約燃料、增大航程的同時，減少自噪聲，提高發現目標的能力。
發射平台
現有發射MK50的所有平台，也能夠發射MK54-0魚雷。該新型魚雷將使用MK50的姿態測量單元，它所需要的功率比水麵艦船係統中的或直升機攻擊係統HATS中的都高，用來為直航搜索建立導航參考。空中穩定器與MK46的相同。
由於MK54-0型魚雷的長度271.70厘米比MK50的287.71厘米短，且其重量275.33千克比MK50的337.48千克輕，因而手動操作將比MK50容易。
工程試驗和生產計劃
MK54-0型魚雷將進行一係列的海試。每一階段的海試都將與大大提高魚雷作戰能力的軟件係統的研製工作協調起來。第一階段的海試已在1999年夏天進行，其目的是為了測試魚雷的流體動力性能，並為自動尋的軟件的調試提供數據。
下一階段的海試將測量魚雷的聲學特性如自噪聲、自導作用距離等；跟蹤目標的有關測試將在2000年1月進行，預計同年4月該魚雷將形成全麵的作戰能力，2003財年開始裝備部隊。
由於采用了最新技術，並且零部件最大限度地與武庫中的現存裝備通用而大大節約了生產及其以後的維護經費，MK54-0將因為價格便宜、性能優越這一特性而替代MK46魚雷，成為21世紀美國海軍輕型魚雷家族中的重要成員。