作為世界排名第一的車企，養一個這樣有代表意味的車係，還是沒有問題的。
林彥曾經看到過千葉有希家的地下車庫，低頭幾乎所有的豪華車品牌的所有豪華車都有。但是，千葉有希常坐的車，卻隻有豐田。
林彥問她為什麼。她說，能為什麼，隻是習慣了唄。
再說了，我也不用彰顯什麼。難道一輛上億日元的豪華車，能夠顯得我的檔次有多高，身份有多高，不會的呀。
隻有那些身份夠不到能開得起這個層次車的人，才會緊衣縮食，就為了開上一輛豪華車，用來彰顯自己的身份。
不光是我，就是你。如果開的是一輛鈴木，有人會輕視你麼？沒有吧。至少認識你，知道你是誰的人沒有吧。
他們還會稱讚你樸素，有個性，能怎麼奉承你就怎麼奉承你。
我之所以不坐鈴木，不是因為它廉價，而是因為它坐著確實不太舒服，僅此而已。
你不是也常年不開車，就愛擠地鐵麼，你這樣做，不也沒有人瞧不起你嘛。
林彥聽完千葉有希說的這席話，真的感覺收獲頗多。似乎真的是這樣，真的有錢人，倒沒有那麼樂意與炫耀自己的財富了。哪怕他們使用豪華品牌，很大一部分原因，也不是因為這個豪華品牌，代表著什麼，而是隻是因為它們用著舒服習慣。
畢竟，一分錢一分貨，哪怕是品牌溢價十分嚴重。也不會把一個十塊錢的東西，賣到上百萬。
當然了，如果嚴格來說，奢侈品本身的素質，是不值它這個價錢的。為什麼奢侈品那麼貴，很大程度上，是因為這個社會上，缺乏足夠的中產階層。
如果有一個龐大的中產階層，一件奢侈品能夠賣出去一萬份，那麼它的價格不會太高。
而正因為缺少這樣一個中產階層，能夠買得起的，隻是少部分比較上層的人。因為走不了量，那當然要提高單價了。
正是因為這樣提高單價，又在一定程度上，讓許多人覺得，誒呦，這個東西，是不是就代表了上層。所以，他們會用幾個月，甚至是一年的收入，就為了購買這樣一個能夠讓他們彰顯身份的東西。
林彥一邊胡思亂想著，擺脫著被千葉有希和河邊麻友夾在中間的尷尬，一邊車就開到了機場。
按道理來講，國際航班一般都要比國內航班來的正式一些。
林彥他們上的這架飛機，是中國方麵航空公司的飛機。登上飛機，一眼望過去，所有的空姐，都很年輕貌美。腿很白纖細很長，胸脯倒是不是很大，可能太大影響行動吧。總之，要比日本航空公司上的空乘人員要年輕漂亮一些就是了。
“怎麼？大色-狼你眼睛都看直了。”千葉有希說道。“你如果覺得她們好看，和你的口味的話，我覺得一會你管她們要聯係方式，她們會很樂於給你的。甚至，你想要幹什麼都可以呢。”
“沒，我沒有那麼想。”林彥說道。
雖然他的內心裏，有一點點反感千葉有希這麼說這些年輕的空姐。但是，她說的卻也沒錯。
根據林彥掌握的數據來看，在中國飛機上服務的空姐，真的沒有多少個服役超過三年的。
絕大多數，不是進入了地麵的管理崗，就是找一個乘客嫁了。可以說，這是一個流動性十分頻繁的職位。
為什麼是這樣，一是因為中國經濟發展較晚，空中交通也發展的比較晚。而且，因為經濟高速發展，每個航空公司都在擴大，都有數不勝數的新的職位誕生。
而那些升職無望的，一般就找一些看起來條件比較好的乘客嫁了。畢竟，因為整體都年輕，所以航空公司對於乘務人員的要求，也是有一點的。