夜晚。
從大領導家回到四合院，陳澤躺在床上抬頭，注視著屋頂。
一旁傳來柳書怡均勻的呼吸聲。
早已睡著。
陳澤還在想收購京都第二汽車製造廠的事情。
大領導介紹李愛國無疑是強有力的幫助。
陳澤決定和李愛國一同商討收購方案，大領導特意交代陳澤，劉愛國這人可以完全相信。
等建廠之後，陳澤決定聘請李愛國為廠長。
汽車學校創辦後，再讓他兼任校長和老師。
培養輸送專業人才。
……
創辦汽車廠，通常情況下有兩種方式。
一種是拿地建廠，還有一種直接收購。
陳澤就是選擇第二種。
拿地建廠，不僅需要大量時間，還需要前期設計規劃。
直接收購京都第二汽車製造廠這樣的工廠，節省時間和資源。
不需要搭建廠房和廠區，直接把生產線搬進廠。
雖然京都第二汽車製造廠是製造小卡車的，但是工人和工廠擺在那裏。
流水線該拆的拆，設備該處理的處理。
把生產小汽車的設備投入運行就OK了！
這樣耗資最少，規劃最快。
下崗的工人還能無縫銜接，二次上崗。
都是熟練工，雖然陳澤製造小汽車，以前生產小卡車，但都是生產零配件，工作經驗都是一致的。
隻要工資比以前高，待遇比以前好，不愁沒工人！！
陳澤相信，為了生計，大家肯定有願意留下來繼續工作。
到時候，養老金繼續繳納，單單去除頂崗這一項，也不會有太多人反對。
隻要不虧待工人，他們就會跟著幹。
建廠做生意就是這樣，不能虧待任何一個員工。
【陳食記】就是如此。
無論是麵積最大的六號店，還是最開始的東直門，所有員工工資都比全行業高出三成。
當初劉振國在豐澤園月薪兩千，來到陳食記拿四百塊一月的工資，現在陳澤已經把工資漲到三千！！
當老板就不能虧待員工！！
無論是切菜師傅，還是打掃衛生的阿姨，還是周建國這類店長，每個人都有高工資！！
思考片刻，陳澤想起係統獎勵的那條流水線。
陳澤催動意念，大腦進入係統。
係統整整齊齊擺放著一整條生產線。
各式各樣的機器，全都有。
發電機，發動機製造單元，變速箱製造單元，座椅，輪胎，配件......
這哪是一條生產線，這分明啥都有！！
製造輪胎的機器都有！！
就連玻璃都能生產！
陳澤開始懷疑，京都第二汽車製造廠能不能裝下這麼多生產線！！
當今年代，合資無論生產小汽車還是卡車，發動機變速箱全靠進口。
生產成本相當之高。
售價自然也貴。
現在，係統把一整套生產線全部獎勵陳澤！！
直接純國產化，批量生產！！
價格絕對比合資車便宜。
購買拉達小汽車陳澤花了三萬多。
如果用這套生產線，陳澤認為銷售價可以控製住三萬萬左！！
差不多的價格，配置甩拉達一萬條街。
就更不用說普桑這種小汽車，三萬多的價格吊打十八萬的合資車。