1.轉變歧視農民工的思想觀念，在全院創造一個善待農民工的良好氛圍，真正把農民工當成研究院一分子看待，給農民工同職工一樣的平等待遇，尊重農民工，熱情幫助農民工解決生活中的困難。
2.積極穩妥地推進勞動用工製度改革，加強對農民工的職業技能培訓和思想教育工作，努力提高農民工素質，為農民工融入企業創造一個良好的客觀環境，使農民工享受應有待遇，以調動農民工的勞動積極性。
3.積極發展農民工加入工會組織，加大農民工建會、入會力度，建立一個由農民工所在單位工會組織與院工會組織聯合的雙向維權機製，為解決農民工醫療、保險、子女上學等實際問題提供組織保障。
（原載《陝西工人報》2002年3月12日）
（獲陝西工會係統優秀調研報告二等獎）
五、簡報
簡報適用於黨政機關、企事業單位、社會團體內部反映情況、彙報工作、交流經驗、揭示問題的內部文體。
簡報具有新聞性、專業性、規範性的特點。簡報的名稱常見的有《工作簡報》、《試驗信息》、《科研動態》、《政工通訊》和《情況反映》等等。簡報的種類繁多，按照不同的分類標準，可以劃分為很多不同類型。按時間可分為定期簡報和不定期簡報；按內容可分為綜合簡報、專題簡報和會議簡報。
【簡報擬稿模式】
標題：交待事實，揭示中心。
導語：切入核心問題，開門見山，印象明確，引導全文。
主體：反映具體情況，介紹具體做法，敘述取得成績和經驗，指出存在的問題。
結尾：對未盡的事宜作以交待。如，“科研攻關動態我們將跟蹤報道”。
【例文參考一】
研究院榮獲全國“五一勞動獎狀”
“五一”國際勞動節之際，全國總工會傳來喜訊：中國研究院榮獲全國“五一勞動獎狀”。這是中國航空工業科研院所半個世紀以來獲此殊榮的第一家科研單位，對促進我國航空工業科技發展具有十分重要的意義。
研究院為我國國防建設和國民經濟建設做出了突出貢獻，在我國航空工業發展史上書寫了輝煌的一頁。先後成功地設計了運七飛機係列、運十飛機、中國飛豹飛機、小鷹500等十多種飛機，圓滿完成了數千項國家下達的航空和國防課題研究，創造了近百項國家第一，填補了數十項航空領域的空白，榮獲國家科技進步獎26項，部（省）級科技進步獎329項，其中運七飛機、運十飛機八十年代分別榮獲國家科技進步二等獎。CAD/CAMM被評為1986年度中國十大科技成果獎之首，中國飛豹飛機1999年榮獲國家科技進步特等獎。
在新的曆史時期，研究院在重點飛機型號研製中激情進取，無私奉獻，頑強拚搏，用心血和生命忠誠地實踐了“航空報國，追求第一”的崇高理想，建成了以CATIA軟件為基礎，具有自主知識產權的CAD/CAE/DMU/PDM集成數字飛機工程及設計係統，突破了一批重大航空技術關鍵，有力地推進了航空工業技術進步，縮短了我國航空科技與發達國家的差距。飛豹某型飛機按時首飛成功，這是國家重點飛機型號項目中唯一個按計劃節點完成的項目，為打造誠信航空樹立了一麵旗幟。成功研製的另一重點某型飛機，是國家重點工程項目中的“重中之重”，為我國國防建設提供了強大的航空震懾武器。
我國民機事業走過了半個多世紀的艱難曲折的發展曆程，付出了相當大的代價。研究院始終從未放棄過發展我國自己的民機事業的努力。ARJ21新支線飛機項目目前研製取得重大進展，不久的將來，我國具有自主知識產權的民用飛機將翱翔藍天。2004年4月12日，中共中央總書記胡錦濤視察閻良飛機城時，高度讚揚研究院為國防建設和國民經濟建設作出了突出貢獻。
（原載《科研簡報》第206期，《文彙報》2004年5月3日，《中國航空報》2004年5月4日；《人民網》2004年5月2日）
【例文參考二】
讓軍工技術走向經濟主戰場
——研究院積極開拓技術市場
被譽為渭北高原一顆“明珠”的研究院，堅持“軍民結合，寓軍於民”方針，麵向市場，高起點，大力推進軍工技術向民用技術轉移，讓軍工技術走向經濟主戰場。近幾年，共簽訂各類技術合同千餘項，創造了可觀的經濟效益和社會效益。
利用軍工技術特長，研製高新民用產品。為了促進地方養殖業發展，研究院走村串戶急農民所急，自籌資金開發了飼料顆粒選粒機，深受養殖專業戶青睞，市場十分走俏。同時，該院獨辟蹊徑，融通訊、微機和控製技術於一體，研製成功了全幅式智能報警器，被國家公安部認定為報警裝置定點生產單位，1991年獲陝西省科技成果一等獎，產品已覆蓋西安、鹹陽、寶雞、漢中等地區，銷往全國九個省市。