伴隨著工具與木料接觸發出的響聲，用了將近兩天時間的王北川，終於加工出了烏篷船所需的全部木料。
不是王北川效率低，而是製作船的木板需要定型。
光是為了壓彎這些木板，就用去了一大半的時間。
木料加工完畢，接下來的工作自然是組裝。
由於在加工木料的時候，王北川提前預留了榫卯接口，所以組裝工作也很簡單。
半天時間將自己的大號玩具拚接完成，看著已經有雛形的烏篷船，王北川成就感十足。
不過，他的工作並沒有結束，船也不能下水。
還需要給船走一遍防水工序。
防水材料王北川使用的是銅油、苧麻絲和石灰。
石灰倒是很好尋找，鎮上賣建築材料的店鋪裏就有銷售。
銅油和苧麻絲在豫南可是稀罕的東西，不得已之下，王北川隻能選擇網購。
快遞到貨要三天。
在這期間，王北川也沒有閑著。
他用鑿子在船底的所有縫隙刮出了V字形凹槽。
因為從山上砍伐下來的梧桐樹，樹齡隻有20多年，直徑不太夠，所以船底是多塊木板拚接出來的。
這也間接的增加了王北川的工作量。
銅油和苧麻絲到貨，王北川也完成了開槽工作。
將石灰和銅油按照比例放到一個桶裏充分攪拌，形成油石灰。
油石灰被王北川用工具抹入船體縫隙中。
接著，王北川用苧麻絲做了緊密填充。
填充完畢，又用油石灰抹了一遍。
做完這些，王北川拿著刷子在船體刷了一層銅油。
至此，烏篷船才變得滴水不漏。
把做完防水的烏篷船放置三天，當銅油全部浸入木料後，王北川開始給船上漆。
按照印象中的畫麵，王北川把船體塗成了棕色。
在等待油漆風幹的過程中，王北川上山砍了一些長了五六年的毛竹回來。
毛竹先被分成1厘米寬的竹條，再破出不超過2毫米厚度的篾片，然後就是進行編織。
一扇船篷，是由兩麵大小一致的竹墊拚合而成，中間加了一層粽葉用來防水。
為了固定蓬麵，王北川在竹墊一周用竹子做了邊框。
接著利用竹子的彈性，竹墊被壓彎成拱形，又插入六根竹梁作為鞏固船篷的支撐。
船篷的最後一道工序同樣是上漆。
隻不過上的黑漆，主要作用是為了防腐。
忙碌了將近一周時間，一艘棕色船底，黑色船篷的烏篷船總算是完成。
豫南不缺水，但水係也談不上發達，所以村裏的孩子有很多嚴格意義上來講，還從來沒見過船。
這也導致了新船還沒下水，就已經成了全村小孩心目中的寵兒。
製作烏篷船的王北川，自然而然的也成了這群熊孩子心中的偶像。
這麼多粉絲，王北川當然要寵一下。
新船下水的第一件事，王北川就把四個這幾天除了吃飯、上學，剩下時間基本上都在觀摩他製作船的熊孩子邀請到了船上。