向南的航行被認為是極其合適的，因為巴哈馬南部地區據說有很多財寶等待人們發現。向南的航行需要經過一些孤島——當時西班牙帆船總是努力躲避海盜與英法艦隊。就在這裏，著名的大船在1968年沉沒了，船上有大約有一百萬的達布隆。在1964年也沉沒了一艘，後來在1719年還相繼沉沒過兩艘，上麵有分別有一百萬和五十萬英鎊，以及很多財寶。
每一年，都有很多為了尋寶的船隻在巴哈馬南部出沒。沒有人能猜測究竟有多少，以及都有哪些船隻搜索到了財寶。但是在拿騷的每一個人都知道在1950年確實有兩個拿騷商人從中受益，這也為拿騷的海上事業做出了必要的貢獻，各個部門長期以來都在關注那片海域的動向。因此，所有的拿騷人都知道還有很多財寶沒有被發現，但拿騷人聽到迪斯科號快艇啟航時，他們都十分明智地點頭表示讚同，向南航行是正確的抉擇。
在迪斯科號離開的時候，月亮還沒有出來，但它還是毅然在水麵上無所忌諱地航行，直接衝向目的地。現在，它已經航行了一百英裏，已從人們的視線中消失。當拿騷人再次聽到它的發動機的聲響，幾乎是拂曉了，聲音好像是從南方發出的。
羅爾站起來，彎腰去查看船上的刻度表。無論在任何天氣，它們都能夠運行正常。它們目前依然沒有任何問題，是的，所有的一切都指向完好的位置，它們都在完好地運轉。五十英裏過去了，大約花費了一個小時。羅爾告訴船長要保持快艇的速度，然後到下麵的雷達控製室去了。現在是11點15分。
多哥島到達了，它也就兩個網球場那麼大。上麵布滿了大片大片的珊瑚礁以及海上常有的植物，另外還有很多螺旋狀的棕櫚樹。多哥這個名字源於著名的海上危險之源，很多漁船隻有在它的保佑下才能夠安全航行。在白天，它為人們指明前進的方向，夜晚的時候則像房子一樣給人安全的庇護。
迪斯科號快艇很快上岸了，它慢慢地靠在水邊，將繩索綁在巨大的岩石上麵。它的到達導致巨大的波浪在岸邊的岩石上不停地敲打和衝刷，又在片刻之間恢複了平靜。鐵錨慢慢地沉向大約水下四十英尺的地方。羅爾從船上走了下來，四個人為他打開了水下閥門。
五個人都戴著水肺。羅爾手裏還拿著一個巨大的水下用的電子手電筒。另外的四個人分成兩個小組。每個小組都適當地休息了一下，身上有些設備令人十分厭煩。
水衝過來，又衝過去，一個浪頭打過來，險些將他們淹沒。他們從座位上滑了下來，從閥門口處往外走。羅爾在前麵，那兩組人跟在後麵，適當的保持著距離。
羅爾起先並沒有打開手電筒。那不是必要的，因為可能會使一些愚蠢的、焦躁的大魚分散注意力。它還很有可能招來鯊魚或梭魚，雖然他們無心要打擾它們的日常生活。因為手電筒未開，其中一個人顯得有些膽怯。