飛機正要和地麵聯係，報務員發現發報機壞了。
刹那間，四個人不約而同地一齊把目光投向自動定向儀。
這是他們最後的希望。
可一看定向儀的指針，四個人的心都涼了。
剛才遇到的氣流實在太強了，以至於機載自動定向儀和無線電在氣溫的驟降下全部損壞。
而且更讓他們絕望的是左發動機轟鳴聲驟然頓減。
直至最後悄然無聲，左螺旋槳停止轉動。
漆黑的夜晚。
葉輝駕駛著C—47孤零零地像無頭蒼蠅那樣亂轉。
轉到油盡之時，也是飛機撲向大地之刻。
煎熬的時刻，副駕駛和報務員都沒有開口說話。
他們兩個的眼睛都看著葉辰。
因為這個時候機長才是唯一的主心骨。
安靜不代表脫險，顧青當然看出了現在的形勢。
他能做就是閉上眼睛，將自己的性命寄托在他們三人的身上。
隻見葉辰把右手放在油門拉杆上，然後慢慢地把左發動機油門把柄拉到全收檔位。
左發動機轟鳴聲驟然頓減，直至最後悄然無聲。
葉辰見狀急忙的關閉了不工作的發動機。
僅靠另一個維持運轉使飛機留空，這是唯一的辦法。
他要讓飛機在空中盤旋，隻有靠這個方式才能讓C—47在最省油狀態下。
隻有等到天亮，才能知道自己是在什麼位置飛到目的地。
載滿炮彈的C—47很難控製。
葉辰使盡全身的力氣踩住舵，才使得飛機的飛行姿態正常。
喜馬拉雅山脈天亮得很晚。
一架C—47運輸機像一隻大鳥一樣在夜空中盤旋。
不知道過了多久，黑黑的夜色漸漸褪去。
東方一絲光亮慢慢顯露，天空開始泛起了魚肚白。
天終於亮了，機身上覆蓋的冰衣也開始慢慢融化。
在報務員確定了飛機的位置後。
葉辰馬上把關閉的左發動機重新開啟，加快馬力向著目標飛行。
這一夜的遭遇在他們三人看來並不驚險。
在這條航線上飛行，這樣的困難已經成了習以為常的事情了。
可顧青卻覺得這一夜是他人生中最孤獨的。
第一次將生命交到別人的手中，而自己卻無能為力。
暫時的危險已經過去，葉辰將飛機交給了副駕駛。
他緊緊在椅背上，他太累了。
要知道在C—47滿載的情況下，單靠一台發動機的馬力飛行已經很難。
更何況葉辰的操作在空中盤旋了這麼長的時間實在太不容易了。
這需要相當高的飛行技術和好的運氣。
但不可能誰都能得到上天的眷顧。
連續飛行一小時後，副駕駛一聲喊叫驚動了所有的人。
“快看前麵！”
顧青透過擋風玻璃看去。
隻見前方的山坳裏冒出滾滾的黑煙。
眼前的一幕讓顧青的內心有些沉重。
他能計算出，這是在他們出發前一小時起飛的C—53墜毀。
可其他人隻是瞄了一會，就各自做起了自己的工作。