尼古拉自己回想起這個《巴頓焊接研究所》，如果不知道的還以為是法國或者阿美莉卡那邊機構，但是仔細回憶了一下，這個可是蘇國在基輔的重要遺產。每年都可以培養出很多優秀的焊接工人，而且還主導研發出很多自動化焊接設備。
可謂是焊工界的諾貝爾，就連國際空間站都離不開他們的技術支持。不過因為蘇國解體，西方國家瘋狂挖掘人才，導致目前的研究所每年培養出來的焊接工人質量越來越差，這才是導致對方提出的理由吧！
“這個沒有問題，如果他們都能夠成功拿到技能證書，並且滿足基本要求，我們遠東船舶集團願意大麵積招聘人才。此外，我們會投入一筆資金與《巴頓焊接研究所》合資在俄國建立一座新的研究所及自動焊接設備生產公司，你看怎麼樣？”
尼古拉當然也不傻，隻有把優秀的東西在俄國複製一遍才算真正的成功投資，不然哪一天兩國關係交惡，別人一斷供那豈不是虧慘了。
克裏斯特爾斯經過幾分鍾思考之後，也是無奈的表示同意。第一是烏國是小國，沒有那麼多談判籌碼在手；第二是烏國現在也急需要外彙和收入，提高就業和經濟才是他們本屆領導人員的任務；
第三俄國也不缺少相關的技術人員，在俄國就業也是就業，隻要是烏國人給烏國帶來收入就行。出國打工嘛，不寒磣。“那好吧，就祝願我們合作愉快。也祝願您明天與Ukrlandfarming集團公司合作愉快。”
晚上在烏克蘭皇宮酒店中，雙方人員簽訂收購合同。俄國遠東船舶集團全資收購烏國濱海造船廠。在尼古拉的安排下貢賈連科繼續擔任造船廠負責人，下一步就是根據尼古拉的要求把這個造船廠能帶走的都打包帶到遠東紅色造船廠去。包括造船廠的以前的圖紙和技術資料文件、造船廠龍門吊、造船重型運輸車輛等。
按照尼古拉最初的設想，紅色造船廠那邊等待振華重型龍門吊安裝到位就可以著手打造專業的五萬噸以上船塢工作。如果施工進度快的話，預計9月份就可以開始一些船舶的組裝和施工工作。
正當尼古拉還沉浸在這次收購的喜悅之情裏，凱瑟琳帶著平可夫斯基走了過來。似乎有什麼重要的事情，來找自己進行彙報。
“在黑海海域的克裏米亞半島十海裏的地方，有一艘名叫領航者號的油輪，在航行中和一艘集裝箱貨船發生碰撞，在船長熟練的操作下。這艘油輪順利的擱淺在了克裏米亞半島上。”平可夫斯基匆忙走到尼古拉麵前，並告訴他這個消息。
尼古拉頓時就是一愣：“什麼？這可是大事故啊，有沒有發生重大漏油事故？”在60到70年代，墨西哥灣那邊就發生過重大的漏油事故，甚至輸油管道發生泄漏爆炸等事情。當時這些粘粘的原油對整個海灣造成了重大生態及環境損失。
很多海鷗及鳥類，海洋動物都吃了很大虧。曾經就有一幅世界周刊拍攝的海鷗滿身都是粘糊糊的黑色石油，掙紮在海上。這張照片一下子震驚了全世界，倒是環保主義的興起。
“目前聽說的消息是，因為在哈士奇國卸載了大部分原油。還有少量原油沒有卸載完畢，準備到敖德薩港進行再次卸載。運氣很差的油輪與那艘集裝箱貨輪相撞，因為不是滿載所以兩船都受到了很大的損失。
根據船長的嫻熟操作，本次撞擊造成了重大損失，海麵上也發生部分原油的泄漏，但是很快就被船員進行緊急處理。”平可夫斯基繼續講述道。
原來不是滿載的油輪？尼古拉長長地出了一口氣，還好，如果在第聶伯河入海口造成了嚴重的石油泄漏，那可是一場災難。整個克裏米亞半島都要受到影響。“那烏國出動救援船舶了嗎？現在是什麼情況？克裏米亞可是非常美麗的地方，如果處理不當，剩餘的原油泄漏那也是會給當地帶來不小的損失。”