充電控製中心顧名思義，是整個充電網絡的控製中樞，包含了兩個基本功能，一是對整個充電過程進行監控，不論充電樁分布在哪裏，隻要接入了充電網絡，那麼這根充電樁的整個充電過程都可以看到；二是充電控製，綠能公司開發了一整套完整的充電平台，可以實現充電啟動、計費、用戶管理、遠程製動等功能。
充電行業前期存在技術壁壘，指的就是這一套充電控製係統。幾年後，聯合星華公司開發出充電SaaS平台，打破了技術壁壘，一大批中小型充電運營商得以嶄露頭角。
陳局長感慨地道：\\\"開發這樣一套係統要多少錢？\\\"
\\\"三千萬。\\\"馮國強答完，略有得意地補充道：\\\"除了基本功能外，我司已經開發了數據接口，隻要車載GIS係統和BMS數據與控製中心按照協議完成對接，還可以遠程查看新能源汽車行駛的實時狀態，監控車輛安全並提前預警，安全是最重要的！\\\"
馮國強指揮充電控製中心道：\\\"調一輛車的數據——\\\"
張新宇挪動鼠標，將光標停留在一輛在地圖上緩緩移動的公交車圖標上，輕輕一點，圖標右側彈出一個半透明的菜單，隨後顯示出一連串數據。
馮國強指著菜單說道： \\\"上麵的兩行是經緯度數據，下麵是……\\\"說到這裏，馮總略頓了一下，下麵應該是車輛實施電壓、電流、溫度以及最高單體電壓、電流，但是菜單上隻有名稱，沒有顯示實時的數據。
馮國強隻好解釋道： \\\"下麵五項就是BMS數據，可能是顯示的原因，沒有傳上來。但是後台有數據，一旦超過設定的閾值，係統將會報警。\\\"
參觀完充電控製中心後，趁客人上廁所的時候，馮國強問張新宇道：\\\"電池數據是怎麼回事？\\\"
張新宇回答道： \\\"迪沃公司的數據沒有接進來。\\\"
馮國強的後槽牙狠狠地磨了幾磨，薑驛知道這是他極端憤怒的前奏。車輛BMS數據打通的任務已經布置有兩周了，但是技術部沒有彙報在這件事上存在問題，以至於大家都認為任務完成了，沒想到毫無進展。
陳凱連忙走在前麵，吸引了考察團的注意，一行人直赴安排好的餐廳。
不說陳凱忙活海城考察團的事，杜鋒的事情辦的很曲折。他一早上就來到公交集團新能源辦公室，但經辦人張楊忙自己的事，連見都沒有見他。
杜鋒坐在接待室，看著來來往往的人，覺得自己就像個猴一般，走也不是不走也不是。臨近午飯的時候，張楊終於出現了，杜鋒忍住氣滿臉堆笑地迎了上去，邀請共進午餐，但是對方表示已經有安排了，拒絕了邀請。
杜鋒便詢問什麼時候方便討論下調整試點線路的事情。張楊有些抱歉地表示下午上班還有個會，結束時間暫時不能確定。
聽到這話，杜鋒肺都氣炸了，表麵上仍舊心平氣和地道：\\\"這件事很著急，如果不能盡快定下來估計會影響試運營。\\\"
張楊若有所思道：\\\"這麼著急啊？這件事並不容易，你知道下麵那幫人不好纏，要不你試試直接找李波總，他出麵協調的話就順利很多！\\\"
杜鋒也露出無奈的表情： \\\"也是，但是這點小事去找李總會不會顯得我們……”
\\\"領導就是解決問題的嘛，你們跟李總也熟，直接找沒毛病。\\\"
得知了李波的辦公室，杜鋒和張楊又聊了些沒有營養的話便分開了。張楊是公交集團新能源辦公室負責充電板塊的，以前兩人也多次見過麵，平常多少有些拿捏，杜鋒自然不會在意，但是這次明顯不同以往，不知道是什麼原因。
杜鋒悶悶不樂地吃著午飯，思考著對方這麼做的原因，自認從沒有得罪過對方，就算得罪過，自己被晾了一上午，也該消消氣了。