何苗點點頭，也是，改革開放的時候，在南方，沿海等城市化了幾個圈，以後這幾個城市就成了經濟最發達的地方。
這個時候還沒有物流公司這一說，產品的流通隻靠著郵政，也是個大難題。
周秉文的思路沒有問題，若是他組建的車隊，能連通這幾個城市之間，那以後肯定會賺大錢的。
“那你是準備，這次去深城，開車去？”何苗問。
果然，周秉文朝中何苗伸出大拇指：“聰明，因為我想知道，從京都到羊城，深城，需要多長時間，開車的話需要多少油，路上會遇到什麼問題，另外，最重要的事，這個全國通行證，咋辦理？”
要是搞貨運，是沒辦法用部隊的車牌的，京都的車牌想要在其他地方跑，過路費收不收，收多少，有沒有人卡你，還有各種細節，若是不親自跑一趟，隻憑腦子是想不起來的。
另外，這個時期也沒有保險一說，萬一汽車在路上出了狀況，這些貨咋辦？誰來賠？按多少賠？各種細節，都是問題。
何苗也不是專業搞運輸的，很多東西她也不太懂，隻能根據自己現代的經驗，給提供一下思路和細節。
具體的實施，還是得靠周秉文自己來。
“好，那咱們就去吧。”
深交會，是繼去年的廣交會，當地政府再次組織的一場交易活動，其中展示的商品肯定很多，有高科技的，有各種牌子的服裝，還有很多小商品，
比方說電子表。
五一勞動節，何苗的學校是會放一天假的，而恰逢周末，實打實的也就三天假期，若是何苗回不來，頂多再請兩天假。
從京都到深城，開車來回兩三天，在深城待兩天，也差不多了。
時間和路線定下來之後，何苗，周秉文，傅雷，還有正好可以回家看一看的葉青，四個人一起上路。
周秉文和傅雷都有駕照，也會開車，為了不讓何苗和葉青倆人受罪，周秉文找了一輛帶棚的卡車，雖然是軍車但是掛的是地方車牌。
四月底，何苗這邊剛下課，連飯都沒來得及吃，周秉文就把她給帶走了。
何苗坐上車一看，卡車後麵準備的東西還挺齊全。
有兩床被子，兩件軍大衣，還有一個暖壺，四個飯盒，一大包吃的，還有幾桶柴油。
看到卡車後麵的人，何苗愣了一下：“你咋還在京都？”
卡車後麵意外出現的不是別人，正是杜建設。
自從吳遠被抓，杜建設就隻能一個人留在出租房裏，人生地不熟的，沒有別的來源，厚著臉皮又去找了何苗。
何苗壓根就不想管他，但是看他可憐兮兮的樣子，就給他安排到了服裝廠上班。
重要崗位也沒給他，讓他當了個倉庫管理員，另外也告訴杜建設，攢夠錢了，就趕緊回家去。
杜建設還算是聽話，在服裝廠幹的好好的。
這次之所以被周秉文帶來，主要是他走過這條從羊城到京都的路，周秉文
需要他幫忙帶路。
何苗沒有給杜建設好臉色，讓他自己坐對麵。
杜建設討好的衝著何苗笑笑，推了推鼻梁上的眼睛，又開始裝起了斯文。
這一路走的很坎坷，也很艱難，何苗感覺還不如坐火車呢，最起碼有臥鋪躺著睡覺，也不用擔心白天黑夜，更不用擔心吃什麼。
唯一的好處就是想上廁所的時候，能隨時停下來，不用跟人搶廁所。